
普通员工/个人贡献者
综合评分 67
高技术门槛的赛车底盘调校专家岗,成长性极强但工作强度大,WLB较差。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
28K
比汽车工程中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 150 个在招 · 其中汽车工程 12 个
市场机会
选择不多
襄阳 · 汽车工程 · 1 个在招
该职位是猛士汽车面向赛事级别的高性能底盘调校工程师
本科及以上学历,车辆工程、机械、汽车运用等相关专业
负责赛级底盘整车调校,依据国内拉力、国际长距离越野等不同赛事与赛段特性制定调校策略,平衡操控性、直线稳定性与越野通过性
优点
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
该职位为稀缺技术岗,薪资有一定竞争力,但JD未提及任何具体福利信息,补偿性动机的满足程度中等。
该职位涉及前沿的赛车级调校技术,要求建立方法论并主导改进,技术深度和挑战性极高,对专业技能成长帮助极大。
该职位明确要求适应赛段现场、外场试车工作并服从赛事节奏,通常意味着高强度、不规律的工作模式和频繁出差。
参与顶级汽车赛事,将技术直接应用于提升车辆极限性能,具有很高的行业专业性和社会关注度,能带来强烈的成就感和使命感。