
普通员工/个人贡献者
综合评分 72
核心技术岗、专业成长性强、现场工作为主,适合注重技能积累的底盘工程师。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
20K
比汽车工程中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 1910 个在招
该职位是整车底盘性能开发与调校工程师,负责根据整车VD性能目标,对悬架系统、转向及舒适性等性能进行定义、调校和验证
熟悉整车主观评价方法
根据整车VD性能要求及功能开发定义对悬架系统零部件的选型和性能要求进行定义
优点
缺点 / 挑战
作为大型上市车企的中级技术岗位,薪酬福利预计处于市场中等偏上水平,能提供稳定的收入和完善的社保体系。
岗位直接涉及汽车核心性能开发,技术专业性强,能系统性地提升在车辆动力学、底盘系统集成方面的硬技能,且大型车企内部通常有清晰的技术专家成长路径。
岗位性质决定了需要频繁在试验场、测试车间等现场办公,可能涉及出差或驻场,办公灵活性有限,WLB可能一般。
汽车工程是制造业的重要支柱,参与打造一辆性能卓越的汽车能带来直观的成就感,且新能源汽车底盘技术的发展是行业前沿方向。