
普通员工/个人贡献者
综合评分 73
央企核心运行岗、专业壁垒高、安全责任重,倒班制导致WLB一般
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估,方便比较职业起点。
薪资怎么样
1.2万
比航空工程中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 160 个在招 · 其中航空工程 9 个
市场机会
选择不多
昆明 · 航空工程 · 2 个在招
该岗位主要负责航班放行前的气象评估与情报收集,独立完成计算机飞行计划制作及领航计划报提交
学籍要求:2027届应届高校毕业生,须在2027年8月1日前取得毕业证书和学位证书
负责在航班规定时间内开始收集起飞、目的地及备降机场的气象、航行情报资料和航空器保留故障(MEL)情况,机组标准等各类安全信息,确定航班是否可以放行
优点
缺点 / 挑战
国企央企提供具有竞争力的起薪与完善福利体系,但应届生起薪受体制内薪酬结构限制,整体处于市场中上水平。
作为核心运行岗位,提供系统的岗前培训与执照考取支持,职业发展通道明确,技术成长空间大。
航务签派属典型倒班制岗位,需覆盖全天候航班运行,工作节奏快且节假日难以保证休息,WLB一般。
直接参与航班安全运行保障,肩负守护旅客生命财产的重任,社会价值与使命感强烈。