一汽丰田
HMI专家
HMI专家
发布于 大约 13 小时前基层主管/组长
成都市
专家级经验
全职员工
仅现场办公
学历未注明
设计与创意
3D Hmi
Ui/Ux
团队领导
多模态交互
智能座舱
用户体验设计
竞品分析
设计系统
Hmi设计
AI 估算 · 25k–45k
高级HMI专家，智能座舱领域需求旺盛，但传统车企薪资相对互联网偏低，综合考虑职位级别和行业水平。
职位详情
关于这个职位
作为HMI专家，你将负责定义一汽丰田智能座舱的设计语言与体验愿景，主导核心交互与视觉设计，并带领团队完成全链路设计交付
该职位需要10年以上HMI经验，兼具战略规划与落地能力，是塑造品牌差异化体验的关键角色
最低要求
年以上HMI相关工作经验，至少5年智能座舱HMI工作经验
国内互联网，领先的新势力车企，大型车企3年以上工作经验
曾在上述公司承担设计总监，设计专家等核心岗位
曾带领团队完成10万+以上用户的座舱网联的HMI设计工作
行业洞察力：对汽车行业趋势、竞品动态保持高度敏感，能独立输出高质量的竞品分析与趋势预测报告
沟通与影响力：具备卓越的跨部门沟通能力，能在产品、研发、品牌等多方博弈中坚持设计原则，同时推动方案落地
工作职责
战略规划与设计语言定义
a. 构建品牌化设计体系：基于品牌调性与用户画像，定义具有行业前瞻性的座舱设计语言与体验愿景，打造差异化的HMI品牌识别度
b. 制定产品迭代策略：主导HMI主线设计方案，规划中长期HMI演进路线图，确保设计方向与市场趋势及车型战略高度对齐
c. 前沿技术探索：主导设计创意与前瞻性研究，探索3D HMI、座舱内多模态交互等新型显示与交互技术的创新应用落地
核心交互与视觉体验主导
a. 主导核心场景设计：带领团队并深度指导桌面系统（Launcher）、核心交互逻辑、卡片式布局等关键模块的设计，确立座舱的“第一视觉”与操作基线
b. 全链路体验把控：统筹量产车型的全链路设计交付，对UE（用户体验）、UI（用户界面）、动效、3D资产及语音交互等进行全流程质量把控，确保跨屏、跨域体验的一致性
c. 极致交互打磨：针对驾驶场景下的痛点，优化信息架构与交互流程，平衡安全性与娱乐性，提供直觉化、零学习成本的卓越交互体验
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 一汽丰田品牌背书，平台稳定，项目影响力大
- 有机会定义量产车型HMI，直接影响用户体验
- 主导团队工作，锻炼领导力和综合能力
- 接触前沿技术，如3D HMI、多模态交互，保持竞争力
- 传统车企流程可能较慢，创新落地需耐心协调
- 跨部门沟通复杂，需平衡设计原则与多方需求
- 技术迭代快，需要持续学习跟进
- 适合有丰富HMI经验、渴望主导产品设计、追求稳定平台且愿意在传统企业推动创新的设计专家
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 晋升为设计总监或首席设计师，负责品牌整体设计战略
- 转向产品管理或技术战略岗位，结合设计与商业视角
- 在智能座舱领域持续深耕，成为行业权威专家
- 定义座舱HMI设计语言与体验愿景，构建品牌化设计体系
- 主导核心场景设计，如桌面系统、交互逻辑、卡片布局等
- 全流程把控UE/UI/动效/3D/语音交互，确保跨屏体验一致
- 探索3D HMI、多模态交互等前沿技术，推动创新落地
- 年以上HMI经验，5年以上智能座舱经验，具备设计总监或专家背景
- 精通UI/UX设计工具与流程，能独立输出高质量设计稿
- 卓越的跨部门沟通能力，能在多方博弈中推动设计落地
- 敏锐的行业洞察力，能输出竞品分析与趋势报告
申请策略
- 关注一汽丰田的品牌调性和用户画像，在面试中体现契合度
- 提前准备竞品分析报告，展示行业洞察力
- 突出10年以上HMI项目经验，特别是智能座舱量产经历
- 展示带领团队完成10万+用户项目的成果
- 强调在互联网或新势力车企的工作背景
- 附上高质量的作品集，体现从策略到细节的设计能力
- 补充3D HMI和语音交互相关知识，准备相关案例
- 学习车载系统开发流程，了解硬件限制
面试指南
- 使用STAR法则（情境、任务、行动、结果）回答项目经验
- 对趋势问题，结合具体技术实现和用户价值，避免空谈
- 对冲突问题，强调数据、用户调研和设计原则，展示沟通技巧
- 请描述你主导过的一个HMI设计项目，从策略到落地的完整过程
- 如何平衡驾驶安全性与娱乐性？给出具体设计决策例子
- 如何定义一套座舱设计语言？你会考虑哪些因素？
- 如何看待3D HMI和多模态交互的趋势？你认为哪些适合量产？
- 当与研发或产品团队意见冲突时，如何坚持设计原则？
职位点评
67
综合评分
传统车企HMI专家岗，技术前沿，团队管理，稳定但薪资一般。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
最适合重视技术成长和设计影响力的求职者，对薪资和WLB要求不过于苛刻。
表现最好
成长发展
相对薄弱
薪资福利
薪资福利60
成长发展80
工作生活60
使命价值70
薪资福利
60中等
薪资未明确，但作为大型国企，薪资结构稳定，福利完善，整体竞争力中等。
薪资信号未披露（AI估算：25K-45K/月）
成长发展
80较高
职位涉及3D HMI、多模态交互等前沿技术，且有机会主导设计，技能成长性强，但传统企业晋升路径可能较慢。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈HMI、智能座舱、3D HMI、多模态交互
业务类型ambiguous
工作生活
60中等
现场办公，未提及弹性工作，传统车企WLB一般，但可能加班较少。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
70中等
汽车行业稳定成熟，智能座舱是增长点，但社会影响力一般。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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