一汽丰田
JAVA软件开发工程师(TSP平台设计及开发)-T7
JAVA软件开发工程师(TSP平台设计及开发)-T7
发布于 大约 3 小时前普通员工/个人贡献者
长春市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
软件工程
RabbitMq
车联网
SpringCloud
DDD
Emqx
AI 估算 · 18k–28k
资深Java开发，10年+经验，传统车企，长春薪资水平中等偏上，月薪2万左右合理。
职位详情
关于这个职位
该职位负责一汽丰田TSP系统的平台化技术架构设计，支持多品牌和海外业务，需要10年以上开发经验、精通Java及分布式中间件，适合资深后端工程师深耕车联网领域
最低要求
学历要求：本科及以上学历，计算机或软件工程相关专业优先
工作经验：10年级以上开发经验，至少5年以上平台开发经验，有高并发、高流量开发经验，有海外项目开发经验者优先
其他：① 精通Java，掌握SpringBoot/SpringCloud、Netty等开发框架和内部原理，熟悉Python、JS等语言优先
② 精通ZooKeeper、Kafka、EMQX、Nginx、RabbitMQ等中间件的使用和运行机制
③ 熟练使用DDD进行软件设计和开发，熟悉Restful设计原则
④ 良好的设计和优化能力，有高并发条件下的开发经验
⑤ 有良好的代码编写、注释和单元测试习惯，熟悉常见设计模式和组件的应用
⑥ 具备较强的沟通协调和团队协作能力，有产品化意识，自驱性强，能主动积极推进并解决阻力问题
工作职责
负责TSP系统进行平台化技术架构设计，支持多品牌和海外业务
负责海外独有业务模块的设计和开发
根据当前业务对TSP进行性能优化和提升
持续关注车联网海外行业动态，跟踪技术发展趋势，不断提升自身技术水平
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 车联网是汽车行业数字化转型的热点，具有长期发展前景
- 一汽丰田作为合资巨头，平台稳定，项目资源充足
- 技术栈覆盖主流中间件，能深度提升后端架构能力
- 有海外业务模块，可积累国际化开发经验
- 年以上经验门槛高，竞争激烈
- 传统车企的组织流程可能较冗长，技术决策周期较长
- 需要同时精通业务和技术，对综合能力要求高
- 适合拥有10年以上Java后端经验、渴望在车联网领域深耕、乐于解决高并发问题并具备架构视野的资深工程师
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 技术深耕：成为车联网平台架构专家，主导大型分布式系统设计
- 管理转型：逐步带领团队，晋升技术经理或架构师
- 行业拓展：通过海外项目经验，可转向国际化技术产品或咨询岗位
- 负责TSP车联网平台的架构设计与开发，包括多品牌支持及海外业务模块
- 进行系统性能优化，应对高并发场景，提升系统稳定性
- 跟踪行业技术趋势，推动技术选型与升级
- 精通Java及SpringCloud、Netty等主流框架
- 熟练掌握ZooKeeper、Kafka等分布式中间件
- 具备高并发系统设计经验及DDD领域驱动设计能力
- 良好的沟通协调与团队协作能力，有产品化意识
申请策略
- 在简历中明确体现自己对技术趋势的关注，如提及开源项目或技术博客
- 面试前准备一个从0到1的平台架构设计方案，展示架构思维
- 突出10年+开发经验中的平台架构设计案例，尤其是高并发、分布式系统项目
- 列出具体使用的中间件及框架版本，展示技术深度
- 强调海外项目经历（如有）以及性能优化成果
- 描述在团队中的技术领导力及跨部门协作经历
- 系统梳理SpringCloud微服务架构及Netty网络编程原理
- 深入学习DDD领域驱动设计方法论并结合实际项目练习
面试指南
- STAR法则：情境-任务-行动-结果，用具体数据量化优化效果
- 对比分析法：针对技术选型问题，列出不同方案的优缺点，并结合业务场景给出建议
- 架构分层法：设计问题时，从接入层、服务层、数据层等维度逐步展开，体现系统性思维
- 请描述一次你主导的高并发系统优化经历，具体做了哪些改进？
- SpringCloud和Dubbo的区别是什么？在什么场景下你会选择哪个？
- 如何设计一个支持百万级长连接的车联网平台？
- 谈谈你对DDD的理解，并举例说明如何在项目中落地
- 我们业务需要拓展到海外，设计上会面临哪些挑战？
职位点评
68
综合评分
传统车企核心车联网平台，技术前沿、薪资不错，但WLB一般。
更适合这类人
该职位最适合重视技术成长和发展机会的求职者，对于追求工作生活平衡的求职者可能不太理想。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利75
成长发展85
工作生活50
使命价值60
薪资福利
75中等
薪资水平处于长春市场较高水准，作为上市巨头福利完善，但JD未明确薪资和具体福利，补偿性动机满足较好。
薪资信号未披露（AI估算：18K-28K/月）
成长发展
85较高
技术栈前沿（SpringCloud、Kafka等），涉及车联网海外业务，成长空间大，但JD未提及晋升通道或培训，发展性动机满足度高。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈Java、SpringBoot、SpringCloud、Netty、ZooKeeper、Kafka、EMQX、Nginx、RabbitMQ、DDD
成长机会持续关注车联网海外行业动态，跟踪技术发展趋势
业务类型profit_center
工作生活
50较低
仅现场办公，长春工作地点稳定，但JD未提及弹性或WLB，传统车企可能存在加班，生活化动机满足一般。
工作模式仅现场办公
办公地点市区核心地段
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
60中等
车联网属于高速增长赛道，但一汽丰田作为传统车企，创新速度一般，社会影响力中性，意义感动机满足中等。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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