
一汽丰田
2026智能网联AI开发首席工程师
2026智能网联AI开发首席工程师
发布于 大约 3 小时前中层管理(经理/总监)
长春市
高级经验
全职员工
仅现场办公
学历未注明
软件工程
深度学习
软件架构
自动驾驶
多模态感知
大模型
车联网
算法部署
车云协同
L3/L4
AI 估算 · 30k–50k
资深AI技术管理岗,传统车企首席工程师级别,长春薪资较一线城市偏低,但市场竞争力依然较强。
职位详情
关于这个职位
该职位负责制定AI开发业务规划,主导商用车车联网及智驾系统的AI产品开发,涵盖需求分析、系统设计、架构优化及前沿技术预研
需要具备高阶智驾或车联网AI开发经验,带领团队攻克技术难题,推动AI在商用车场景的工程化落地
最低要求
① 具备知名车企或供应商高阶智驾系统(L3/L4)或车联网平台 AI 开发经历,担任技术负责人并有团队管理经验
熟悉商用车业务场景者优先
② 有软件开发经验,对 AI 软件设计有深刻理解,具备一定的 AI 软件前瞻技术规划能力和较丰富的技术预研经验,可以主导 AI 软件技术的攻关工作
③ 能够指导 AI 产品性能升级(如车联网平台大模型应用、商用车智驾感知 / 决策算法优化)、技术方案定义、AI 算法框架制定、AI 训练指导、AI 算法部署、数据定义及处理等工作
工作职责
① 负责 AI 开发业务发展规划的制定,包括产品规划、技术规划、能力规划等,重点覆盖商用车车联网及智驾业务的 AI 技术方向
② 负责 AI 系统产品开发,包括产品需求分析、系统方案设计、软件架构设计、重点难点问题解决等,支撑商用车车联网平台及智驾算法落地
③ 负责 AI 产品开发相关流程体系的建设,包括系统、软件开发流程、标准专利编制、设计规范与指导书等,保障 AI 技术在商用车场景下的工程化落地
④ 负责前沿 AI 技术的跟踪和技术预研,探索大模型、多模态感知、车云协同决策等技术在商用车车联网及智驾场景的应用
优先资格
熟悉商用车业务场景者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 职位处于汽车智能化浪潮核心,技术前沿性强,积累经验价值高
- 一汽丰田作为大型车企,平台稳定,资源丰富,项目落地机会多
- 担任技术负责人,有团队管理权限,个人领导力和技术影响力能快速提升
- 传统车企的流程体系可能较为固化,需要推动变革,有一定阻力
- 长春地理位置相对偏远,与一线城市相比,生活便利性和行业交流机会略逊
- 适合有丰富自动驾驶或车联网AI经验、希望从技术执行转向技术管理、能接受在传统车企体制内推动创新的资深工程师
缺点 / 挑战
- 商用车AI场景技术要求高,需应对复杂环境下的算法鲁棒性和工程化挑战
角色解读
- 可在AI技术管理路径上发展,成为技术总监或首席科学家
- 也可横向扩展至更广泛的智能网联或自动驾驶领域,负责更大规模的技术战略
- 未来有机会参与行业标准制定,成为领域专家
- 制定AI开发业务规划,确定产品、技术和能力的发展路线,重点覆盖商用车车联网和自动驾驶
- 主导AI系统的产品开发,包括需求分析、系统设计、软件架构及关键技术攻关
- 建立AI产品开发的流程体系,包括标准、规范和指导书,确保技术工程化落地
- 跟踪前沿AI技术,探索大模型、多模态感知、车云协同等在商用车场景的应用
- 精通高阶智驾系统(L3/L4)或车联网平台的AI开发,有技术负责人经验
- 扎实的软件开发基础,深刻理解AI软件设计,具备前瞻技术规划与预研能力
- 能够指导AI产品性能升级,包括大模型应用、感知/决策算法优化、算法框架制定及部署
- 熟悉商用车业务场景者优先
申请策略
- 面试时展现技术前瞻视野和对商用车智能化的理解
- 准备过往项目中的挑战案例,体现问题解决能力
- 突出本人主导过的高阶智驾或车联网AI项目,特别是技术攻坚和团队管理经历
- 强调软件架构设计、算法优化、技术预研等方面的成果
- 如有商用车相关经验,务必重点展示
- 若对商用车场景不熟,可提前了解商用车驾驶特性和行业常见问题
- 补充大模型在边缘部署、车云协同方面的知识
面试指南
- STAR法则:情境、任务、行动、结果,清晰展示项目背景和个人贡献
- 对比分析法:在回答商用车特殊挑战时,先分析差异,再提出针对性解决方案
- 结构化思维:回答技术规划问题时,从产品、技术、能力三个维度展开
- 请描述你主导过的一个高阶智驾系统开发项目,你作为技术负责人如何解决关键技术难点?
- 商用车智驾与乘用车相比有哪些特殊挑战?你如何应对?
- 大模型在车联网平台中有哪些应用场景?落地时需要考虑哪些工程化问题?
- 你如何规划一个AI团队的技术能力发展,确保与业务需求匹配?
- 请举例说明你如何推动技术规范和流程体系的建设
职位点评
72
综合评分
传统车企核心AI管理岗,技术前沿、成长性好,薪资稳定但WLB一般。
更适合这类人
最适合追求技术前沿和管理成长、能接受传统车企稳定性但需应对一定工作强度的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利70
成长发展85
工作生活60
使命价值75
薪资福利
70中等
职位薪资水平在长春属高端,但传统车企薪资竞争力较互联网略低,福利稳定。
薪资信号未披露(AI估算:30K-50K/月)
成长发展
85较高
技术前沿性强,涉及自动驾驶和大模型,且有管理职责,个人成长空间大。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈AI、自动驾驶、大模型、多模态感知、车云协同
业务类型profit_center
工作生活
60中等
长春生活成本低,但工作强度可能较高,且未提及弹性办公。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)
使命价值
75中等
商用车智能化对社会物流效率有积极影响,但传统车企创新节奏可能较慢。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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