小米
AUTOSAR软件专家
AUTOSAR软件专家
发布于 大约 14 小时前普通员工/个人贡献者
南京市
专家级经验
全职员工
仅现场办公
本科
嵌入式开发
Autosar
Bsw
Can
Ethernet
Lin
Rte
多线程
网络编程
AI 估算 · 30k–50k
小米汽车业务，AUTOSAR专家稀缺，南京薪资低于一线，综合市场水平估算。
职位详情
关于这个职位
该职位负责小米汽车AUTOSAR CP平台软件的设计与开发，包括RTE、BSW模块以及MCU复杂驱动，涉及车载通信协议和OTA等关键技术
适合具备深厚C语言功底和AUTOSAR经验的嵌入式软件专家，参与智能汽车核心底层软件建设
最低要求
本科或以上学历，计算机/电子/自动化相关专业毕业
精通Linux C程序开发，精通多线程编程、网络编程等
有AUTOSAR的RTE、BSW基础软件开发经验，有ETAS&Vector AUTOSAR工具链使用经验优先
掌握CAN/Ethernet/LIN/FlexRay等常用车载通讯协议的开发和调试
熟练掌握ISO14229、ISO11898、ISO15765、ISO13400等标，对DoIP、DoCAN有实际工程经验
工作职责
负责开发符合AUTOSAR CP标准的RTE和BSW各模块的设计及开发工作，包括但不限于：通信管理、SWDL&OTA、传感器接入、时间同步、以太网通讯等
负责MCU常见外设复杂驱动开发，包括ETH、CAN,、SPI,、I2C、ADC等常用驱动模块
负责解决开发过程中遇到的问题
负责应届生带教，专业技术组平台软件演进
优先资格
有ETAS&Vector AUTOSAR工具链使用经验优先
具备融合域、智驾域、座舱域MCU软件开发经验优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 小米汽车作为明星项目，平台大、资源多，技术落地场景丰富
- 涉及AUTOSAR、车载通信等关键领域，技术含量高，能积累核心竞争力
- 工作内容涵盖从驱动到平台软件，全面锻炼嵌入式软件能力
- 带教与平台演进职责增加了个人影响力和技术领导力
- 技术栈专深且领域性强，需要持续学习AUTOSAR标准和新型协议
- 工作地点在南京，相比北京总部可能资源协同稍弱，但也是独立团队机会
- 适合热爱底层软件、有扎实C语言功底和汽车电子经验、追求核心技术积累的嵌入式软件工程师
缺点 / 挑战
- 汽车软件对安全性、实时性要求极高，开发压力大，需处理复杂问题
角色解读
- 技术纵深发展：成为AUTOSAR/车载底层软件领域专家，主导平台架构设计
- 横向拓展：向智能驾驶、座舱域控等更广阔的车载软件领域延伸，或转向技术管理岗位
- 行业前景：智能汽车高速发展，底层软件人才需求旺盛，职业发展空间大
- 负责AUTOSAR CP标准下RTE和BSW各模块（通信、OTA、时间同步等）的设计与开发
- 开发MCU复杂驱动，如ETH、CAN、SPI等底层硬件驱动
- 解决开发过程中的技术问题，保障软件稳定性和实时性
- 参与应届生带教和专业技术组平台软件演进，推动平台化发展
- 精通Linux C、多线程、网络编程，具备扎实的系统编程基础
- 掌握AUTOSAR架构及RTE/BSW开发，熟悉ETAS/Vector工具链
- 熟悉车载通信协议（CAN、Ethernet、LIN、FlexRay）及诊断协议（ISO14229等）
- 具有嵌入式MCU驱动开发和调试经验
申请策略
- 关注小米汽车业务进展，面试时展现对智能汽车软件发展趋势的理解
- 准备好项目深度讲解，尤其是解决复杂技术问题的思路
- 突出AUTOSAR项目经验，特别是RTE/BSW模块开发细节
- 强调Linux C/多线程/网络编程的项目实践，最好有性能调优案例
- 列出车载通信协议（CAN/Ethernet等）和诊断协议的实际工程应用
- 展示带教或技术分享经历，体现影响力
- 提前熟悉ETAS/Vector等工具链的使用，可通过官方文档或培训课程
- 学习ISO14229、DoIP等诊断协议规范，结合开源实现加深理解
面试指南
- 使用STAR法则：情境、任务、行动、结果，突出技术决策和量化成果
- 对于设计类问题，先说整体架构，再讲关键细节和权衡
- 结合小米汽车的业务场景，展示你对车载软件质量与安全的重视
- 请讲讲你在AUTOSAR RTE或BSW开发中的一个具体模块设计？
- 如何保证多线程并发安全？用过哪些同步机制？
- CAN和Ethernet诊断协议有什么区别？DoIP如何处理？
- 面对一个复杂的驱动问题时，你的排查思路是什么？
- 如何平衡代码实时性和可维护性？
职位点评
71
综合评分
小米汽车AUTOSAR专家岗，高成长性，技术前沿，但加班可能较常见且薪资未透露。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
最适合重视技术成长和行业前景的求职者，对工作生活平衡要求较高者需谨慎。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利70
成长发展85
工作生活50
使命价值80
薪资福利
70中等
JD未明确薪资，但小米作为上市公司，薪酬体系完善，专家级岗位竞争力较强。
薪资信号未披露（AI估算：30K-50K/月）
成长发展
85较高
技术含量高，涉及AUTOSAR核心和车载通信，并有带教与平台演进职责，成长空间大。
技术前沿主流现代技术
技术栈AUTOSAR、RTE、BSW、Linux C、CAN、Ethernet、LIN、FlexRay、ISO14229
业务类型ambiguous
工作生活
50较低
未提及远程或弹性工作，汽车软件行业通常工作节奏较快，生活平衡满足度一般。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
80较高
智能汽车是高速增长赛道，参与底层软件平台建设具有技术推动价值，社会意义中性偏好。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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