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小米
嵌入式软件工程师-汽车

嵌入式软件工程师-汽车

发布于 大约 14 小时前

普通员工/个人贡献者

南京市
无经验要求
全职员工
仅现场办公
本科
嵌入式开发
Autosar
Bms
复杂驱动
嵌入式开发
软件调试

AI 估算 · 12k–25k

小米已上市,汽车业务扩张期,嵌入式软件工程师需求大,南京薪资较北京低,但大厂福利完善,综合月薪1.2-2.5万。

职位详情

关于这个职位

该职位是小米汽车部门的嵌入式软件工程师,负责高压BMS(电池管理系统)和域控制器的底层软件开发,涉及AutoSAR配置、复杂驱动和Bootloader开发

你将参与汽车核心控制模块的研发,从需求分析到调试解决实际问题,是新能源汽车核心技术岗位

最低要求

本科及以上学历,计算机/控制工程/自动化/电气工程/电子信息/汽车工程/机电工程/新能源等相关专业

熟悉至少一种编程语言(C/C++/Java/Python等)
责任心强,勤奋踏实,积极主动,具备良好的沟通合作能力

工作职责

负责高压BMS和域控制器硬件等嵌入式底层软件开发

负责底层软件需求分析和概念方案设计,AutoSAR软件配置
负责复杂驱动,Bootloader等软件开发与测试
负责软件调试与软件相关问题解决

优先资格

具备嵌入式编程经验者优先,具备嵌入式硬件开发、调试经验者优先

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 小米作为知名大厂,平台大,汽车业务投入足,项目前景好
  • 涉及BMS、域控制器等核心部件,技术含量高,能积累扎实的嵌入式底层经验
  • 南京生活成本相对北京低,适合长期发展
  • 公司福利体系完善,包括五险一金、补充医疗等(但JD未明确)
  • 底层软件开发对硬件知识要求高,工作有一定技术难度
  • 汽车行业流程严谨,文档和开发流程可能较繁重
  • 可能需要配合项目进度加班,工作强度较大

缺点 / 挑战

  • 适合对嵌入式底层技术有浓厚兴趣、愿意投身汽车电子领域、能接受一定工作压力的工程师

角色解读

  • 从底层软件开发入手,可向汽车电子系统架构师方向发展
  • 随着新能源汽车行业增长,积累BMS和域控制器经验后可转向更高阶的自动驾驶或整车控制领域
  • 在小米这样的平台,可参与完整项目周期,逐步承担更大模块的负责人角色
  • 负责高压BMS(电池管理系统)和域控制器等嵌入式底层软件的开发与维护
  • 进行底层软件的需求分析、概念设计以及AutoSAR软件架构配置
  • 开发复杂驱动和Bootloader,并完成相关测试
  • 参与软件调试,解决产品开发中的实际问题
  • 扎实的C/C++编程能力,熟悉嵌入式开发流程
  • 了解AutoSAR架构、BMS或汽车电子相关标准
  • 具备硬件调试能力,能阅读原理图和数据手册
  • 良好的责任心和团队沟通能力

申请策略

  • 在简历中明确写出对汽车电子的兴趣和了解,展示对小米汽车业务的认知
  • 关注小米汽车的技术栈和产品方向,面试中表达对业务的思考
  • 突出嵌入式项目经历,特别是涉及BMS、AutoSAR、Bootloader等相关的项目
  • 展示C/C++编程能力和底层硬件调试经验
  • 如果有汽车电子相关实习或竞赛经历,要重点提及
  • 强调责任心和团队协作能力,用具体例子说明
  • 学习AutoSAR软件架构和BMS基本原理,阅读相关文档
  • 实践开发一个简单的嵌入式驱动或Bootloader,熟悉调试工具

面试指南

  • 使用STAR法则描述项目,突出个人角色和解决问题过程
  • 对于不了解的技术,坦诚说明并展示学习能力
  • 技术问题解答时,先理清问题边界,再分步骤说明思路
  • 请介绍你做过的一个嵌入式项目,其中涉及哪些底层模块?
  • 你对AutoSAR有哪些了解?
  • 如何调试一个无法启动的固件?
  • C语言中指针和内存管理有哪些注意事项?
  • 为什么想加入小米汽车团队?

职位点评

66
综合评分

小米大厂平台,薪资福利优厚,技术含量高,但工作地点南京且WLB未明确。

从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。

更适合这类人
该职位最适合追求大厂平台、稳定福利,并对汽车电子技术有浓厚兴趣的求职者,同时能接受现场办公和一定工作压力。
表现最好
薪资福利
相对薄弱
工作生活
薪资福利75
成长发展70
工作生活50
使命价值60

薪资福利

75中等

小米作为上市大厂,薪酬福利有竞争力,且南京生活成本较低,整体补偿性动机满足较好。

薪资信号未披露(AI估算:12K-25K/月)

成长发展

70中等

岗位涉及AutoSAR、BMS等汽车电子前沿技术,技术成长空间大,但JD未明确晋升通道,发展性动机中等偏上。

技术前沿主流现代技术
技术栈C、C++、AutoSAR、BMS、Bootloader、嵌入式
业务类型ambiguous

工作生活

50较低

工作地点在南京,需现场办公,JD未提及弹性工作或加班情况,生活化动机满足一般。

工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

60中等

新能源汽车是高速增长赛道,工作涉及电池管理和域控制器,有技术价值,但社会价值中性,意义感动机中等。

行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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