
普通员工/个人贡献者
综合评分 76
核心三电技术岗、技术成长空间大、行业前景广阔,但需适应整车联调与现场调试的工作节奏。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
3.5万
比嵌入式开发中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 2980 个在招 · 其中嵌入式开发 66 个
市场机会
选择面较广
杭州 · 嵌入式开发 · 84 个在招
该职位负责基于AUTOSAR架构的BMS应用层软件开发,涵盖充放电控制、热管理等核心模块的逻辑建模与代码实现
硕士及以上学历,控制、能源动力工程、电子等相关专业优先
承接电池子系统需求,开发软件需求及架构
有python或C++开发经验者优先
优点
缺点 / 挑战
吉利作为大型上市车企,薪资福利体系完善,5年以上硕士经验在BMS核心三电岗位具备较强议价能力,整体薪酬处于市场中上水平。
岗位涉及前瞻技术预研与软件开发工具链开发,技术栈涵盖AUTOSAR、功能安全等核心领域,有利于个人技术深度的积累与向架构师方向发展。
JD中提及“支持系统调试、整车联调及现场问题解决”,暗示可能需要前往试验场或车间进行现场调试,工作节奏和强度可能受项目节点影响较大。
新能源汽车是国家战略新兴产业,BMS作为核心三电技术,对推动绿色出行和能源转型具有显著的正向社会价值。