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小米
小米汽车-应用层软件开发工程师

小米汽车-应用层软件开发工程师

发布于 大约 14 小时前

普通员工/个人贡献者

南京市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
嵌入式开发
Autosar
Bms
单元测试
嵌入式开发
电力电子

AI 估算 · 25k–45k

新能源汽车风口,核心控制软件,5年经验稀缺,薪资竞争力强。

职位详情

关于这个职位

该职位负责小米汽车电池系统的应用层软件开发,包括能耗、续航、充放电控制等核心模块

你将使用Simulink和C/C++进行架构设计、编码实现与测试标定,并参与需求评审和跨团队协作
这是新能源汽车核心控制领域的关键技术岗位,适合有嵌入式软件开发经验的人才

最低要求

本科及以上学历,电力电子、电机与电器、电力传动、车辆工程等相关专业

年以上应用层软件开发经验
具有应用层软件开发和量产经验,熟练使用Simulink进行符合Autosar规范的软件开发
熟练掌握 C/C++,熟悉面向对象编程,具备扎实的数据结构、算法基础
熟悉应用层开发架构,了解进程线程、IPC 通信、内存管理、多模块交互机制
具备需求拆解、方案设计能力,能够独立承担业务模块开发
熟练使用 Git 等版本工具,具备良好编码习惯,会阅读、梳理现有代码
具备问题排查能力,能够定位分析业务逻辑故障
良好沟通协作能力,能和跨团队对齐需求,有较强执行力

工作职责

负责电池系统能耗、续航、充放电控制相关应用层软件模块架构设计、编码实现、单元测试,完成对应模块交付

负责电池系统能耗、续航、充放电控制相关应用层软件测试和标定
参与需求评审、技术方案评审,对接系统、测试、底层团队,拆解功能需求,输出接口、概要设计文档
参与代码评审,持续优化代码质量,完善技术文档,推动模块内技术沉淀
配合迭代版本计划,保障版本交付质量,跟进 bug 闭环,支撑产品迭代与线上维护

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 小米大平台,资源丰富,具有品牌影响力,能为职业履历增色
  • 新能源汽车行业高速发展,电池管理是核心技术,积累价值高
  • 涉及从架构到测试的完整开发流程,技术深度和广度都能得到锻炼
  • 薪资待遇具有市场竞争力,大厂通常有较好的福利保障
  • 技术栈较为垂直,未来转换行业可能需要额外学习成本
  • 适合有嵌入式软件背景,对新能源汽车技术有热情,愿意在核心控制领域深耕的工程师

缺点 / 挑战

  • 汽车软件开发对安全性、可靠性要求极高,工作压力较大
  • 需要与多个团队紧密协作,沟通和协调成本较高

角色解读

  • 成为电池管理软件领域的专家,主导核心算法与架构设计
  • 可向技术专家或技术管理方向发展,带领团队负责完整子系统
  • 随着智能汽车和新能源行业持续发展,职业前景广阔,技能迁移性强
  • 负责电池系统能耗、续航、充放电控制的应用层软件架构设计与编码实现,是电动车的核心控制逻辑
  • 进行软件测试、标定,参与需求评审和技术方案设计,确保功能符合整车要求
  • 配合迭代版本计划,保证交付质量,跟进bug闭环,持续优化代码和文档
  • 扎实的C/C++编程能力,熟悉数据结构与算法,具备面向对象设计思维
  • 熟练使用Simulink进行符合AUTOSAR规范的软件开发,这是该岗位的关键技能
  • 了解嵌入式系统架构,熟悉进程线程、IPC通信、内存管理等底层机制
  • 具备需求拆解、问题排查和跨团队沟通能力,能独立负责业务模块

申请策略

  • 关注小米汽车的业务进展,面试时展现对产品的理解和热情
  • 准备好讲述过去项目中的具体贡献,用数据量化成果
  • 突出应用层软件量产项目经验,特别是电池管理或相关控制领域
  • 强调Simulink和AUTOSAR开发经验,以及C/C++的性能优化案例
  • 展示问题排查和跨团队协作的实际成果,例如解决过的复杂bug
  • 如有汽车电子标准(如ISO 26262)相关经验,务必注明
  • 熟悉AUTOSAR架构和常用工具链,如DaVinci、EB tresos等
  • 学习电池管理算法(SOC/SOH/均衡控制),了解常见建模方法

面试指南

  • 使用STAR法则,结构化描述项目背景、任务、行动和结果,突出个人贡献
  • 强调工程实践中的问题解决思路,以及安全和质量意识,体现对汽车软件的认真态度
  • 结合具体技术细节,如代码优化手段或Simulink模型配置,展示深度
  • 请介绍一个你用Simulink开发的项目,如何满足AUTOSAR规范?
  • 在电池管理系统中,你如何处理充放电控制的安全问题?
  • 如何调试一个多线程环境下的数据竞争问题?
  • 你如何评估和优化代码的实时性能?
  • 谈谈你对ISO 26262的理解,并在项目中如何实践?

职位点评

69
综合评分

小米汽车电池软件开发,技术前沿,薪资有竞争力,但工作地点固定,加班情况不明。

从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。

更适合这类人
适合追求技术成长和行业前景,能接受一定工作压力的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利70
成长发展80
工作生活50
使命价值75

薪资福利

70中等

薪资未在JD中披露,但小米作为大厂,通常能提供有竞争力的薪酬和福利,具体需面议。

薪资信号未披露(AI估算:25K-45K/月)

成长发展

80较高

岗位涉及电池管理核心控制算法,技术前沿,能积累丰富的嵌入式软件开发经验,但JD未明确晋升路径。

技术前沿前沿/新兴技术
技术栈C/C++、Simulink、AUTOSAR、BMS、嵌入式
业务类型ambiguous

工作生活

50较低

工作地点在南京,需现场办公,JD未提及弹性工作或远程,加班情况未知。

工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

75中等

新能源汽车行业高速发展,产品具有节能减排的社会价值,个人工作意义感较强。

行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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