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小米
动力总成试验工程师
立即应聘

动力总成试验工程师

发布于 大约 18 小时前

普通员工/个人贡献者

北京市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
数据处理
台架测试
CAN
CNAS
动力总成
电驱系统
INCA
DV测试
试验室管理

AI 估算 · 20k–35k

北京动力总成试验岗,5年以上经验,小米汽车薪酬具备竞争力,月薪范围合理。

职位详情

关于这个职位

该职位负责动力总成(电驱/增程)的台架试验与验证,包括系统搭建、测试执行、数据处理和问题跟踪

你将参与从DV测试到国标认证的全流程,并有机会进行创新课题和专利撰写
适合有5年以上动力总成试验经验、熟悉CAN工具和台架操作的工程师

最低要求

本科及以上学历,机械工程或机电、自动化、汽车等工科相关专业

熟练使用四驱台架、两驱总成台架及其操作系统
熟练使用功率分析仪、数据采集设备等
会使用INCA、Vector等CAN类测试工具,至少熟悉CANape、NI DIAdem等一种数据处理软件
有CNAS认证经验
电驱总成/增程系统试验领域工作年限≥5年

工作职责

负责动力总成台架上整车及动力总成系统搭建、台架操作、数据处理、报备出具等

负责电驱及增程系统功能、性能、耐久等DV测试以及相关国/行标测试工作的实施
负责动力总成试验体系文件编写、试验室管理、运行运维、5S管理等
负责相关试验问题提报、处理过程跟踪、问题验证以及关闭工作
负责电驱、增程及整车领域课题创新、专利撰写等工作
负责试验室前期现场安调计划调度,对接工程、施工方、设计单位等

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 小米汽车为热门赛道,平台大,资源丰富,能接触到前沿的电驱和增程技术
  • 公司已上市且处于扩张期,薪酬福利有竞争力,职业稳定性较好
  • 工作地点在试验室,可能需要倒班或处理紧急试验任务,加班难以避免
  • 对经验要求高(5年+),入行门槛不低,新人需要较长时间积累
  • 汽车行业竞争激烈,技术迭代快,需持续学习新标准和新工具
  • 适合有5年以上汽车动力总成试验经验、擅长动手操作和数据分析、希望在新能源汽车领域深耕的工程师

缺点 / 挑战

  • 岗位涵盖从测试执行到体系建设的全流程,技能积累全面,专业壁垒较高

角色解读

  • 可向试验技术专家或试验室管理方向发展,负责更大规模试验团队或体系建设
  • 横向拓展至整车测试、系统集成或研发验证岗位,积累更全面的车辆工程经验
  • 在小米汽车快速发展期,有机会参与新车型平台开发,晋升为高级工程师或技术经理
  • 搭建动力总成台架,执行电驱和增程系统的功能、性能、耐久等DV测试,并出具测试报告
  • 使用INCA、Vector等工具进行CAN数据采集和分析,处理测试数据并进行问题跟踪与验证
  • 负责试验室的日常管理、体系文件编写和5S管理,同时参与创新课题和专利撰写
  • 精通动力总成台架操作(四驱/两驱)及功率分析仪、数据采集设备的使用
  • 熟练掌握CAN类测试工具(INCA、Vector)和数据处理软件(CANape、DIAdem)
  • 具备CNAS认证经验,熟悉汽车行业试验标准和流程

申请策略

  • 了解小米汽车的技术路线和产品特点,在面试中展现对该领域的热情
  • 强调对试验质量和工作效率的追求,体现责任心和管理潜力
  • 突出动力总成台架操作经验,详细描述负责过的具体测试项目和成果
  • 强调CAN工具使用熟练度,列出INCA、Vector、CANape等具体工具和数据处理案例
  • 如有CNAS认证经验或实验室建设经验,务必单独列出并说明贡献
  • 补充新能源汽车电驱/增程系统的理论知识,了解行业最新标准和法规
  • 提升自动化数据分析能力,学习Python或MATLAB处理批量测试数据

面试指南

  • STAR法则:描述情境、任务、行动、结果,突出技术细节和问题解决能力
  • 对比法:展现对多种工具或方案的比较分析,体现技术广度
  • 结构化思维:分步骤说明数据处理或问题排查流程,体现逻辑性和系统性
  • 请描述一次你独立搭建台架并完成复杂测试的经历
  • 如何处理测试中出现的异常数据?举例说明你的排查流程
  • 你使用过哪些CAN工具?请比较INCA和CANape的优缺点
  • CNAS认证过程中你负责哪些工作?遇到的最大挑战是什么?
  • 如何看待动力总成试验在整车开发中的角色?

职位点评

66
综合评分

小米汽车动力总成试验岗,薪资良好、技术主流,但工作灵活性较低。

更适合这类人
适合优先考虑薪酬和发展机会、能接受现场办公和偶尔加班的资深工程师。
表现最好
薪资福利
相对薄弱
工作生活
薪资福利85
成长发展70
工作生活45
使命价值65

薪资福利

85较高

小米为上市巨头,薪酬有竞争力,福利完善,但JD未明确列出具体福利。

薪资信号市场水准 (20K-35K/月)

成长发展

70中等

岗位涉及前沿电驱和增程技术,但JD未明确培训或晋升路径,成长主要依赖项目积累。

技术前沿主流现代技术
技术栈动力总成、电驱、增程、CAN、INCA、CNAS
业务类型profit_center

工作生活

45较低

试验室岗位通常要求现场办公,可能涉及倒班,WLB一般,JD未提及弹性或远程。

工作模式仅现场办公
办公地点工厂/生产基地
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

65中等

新能源汽车行业增长快,对社会减碳有积极意义,但职位本身使命信号不强。

行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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