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小米
运动控制系统测试工程师---实习-2027届
立即应聘

运动控制系统测试工程师---实习-2027届

发布于 大约 15 小时前

实习/见习

上海市
无经验要求
实习生
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
Carsim
Dspace
Hil测试
Matlab/Simulink
Ni
Vcu
制动系统
车辆动力学
转向系统

AI 估算 · 4k–6k

实习岗位,基于上海市场及小米平台,薪资适中,主要价值在于技能积累

职位详情

关于这个职位

该职位主要负责汽车运动控制系统的测试工作,包括台架搭建、测试案例开发与执行,以及实车测试支持

你将接触到转向、制动、悬架等核心电控系统,使用HIL设备和Matlab/Simulink进行仿真测试,是进入汽车电子研发领域的良好起点

最低要求

本科及以上学历,车辆工程/控制工程/自动化/电气工程等相关专业

熟悉车辆动力学原理以及转向/制动/悬架/驱动等电控系统工作原理、核心功能等
了解dSPACE/NI等主流HIL测试设备以及INCA/Vector等标定通信工具
熟练使用Matlab/Simulink/Carsim等软件进行仿真开发测试

工作职责

负责运动控制(转向/制动/悬架/VCU)一个或者多个系统台架软硬件环境搭建和整车动力学模型集成

负责运动控制系统测试案例开发和执行,测试结果整理,测试问题闭环跟踪,测试报告提交
支持完成基于实车的测试执行和跟踪

优先资格

有一定的AI项目应用开发经验优先

具备良好团队协作精神,交流沟通能力,工作积极主动,执行力及责任心强

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 小米汽车作为新兴势力,技术投入大,实习能接触前沿的电子电气架构
  • 岗位涉及完整测试流程,从台架到实车,技能覆盖面广
  • 公司平台大,转正机会和职业发展路径相对清晰
  • 汽车行业项目节奏快,可能需要一定的时间投入
  • 适合车辆工程、自动化等专业背景,对汽车电控测试有浓厚兴趣,愿意从底层扎实做起的学生

缺点 / 挑战

  • 实习工作可能以执行测试为主,需耐心细致,重复性工作较多
  • 对车辆动力学和工具链要求较高,学习曲线较陡峭

角色解读

  • 从测试实习生转向专业系统测试工程师,深入掌握汽车电子系统验证流程
  • 可向自动驾驶、车辆动力学控制等高级研发方向拓展
  • 积累项目经验后,有机会在小米内部转正或进入其他Tier1/整车厂
  • 搭建运动控制系统的台架测试环境,集成整车动力学模型,模拟真实工况
  • 编写和执行测试案例,记录测试结果并跟踪问题闭环,确保系统可靠性
  • 参与实车测试,验证系统在实际道路环境中的表现
  • 扎实的车辆动力学知识,理解转向/制动/悬架等电控系统原理
  • 熟悉HIL测试设备(如dSPACE、NI)和标定工具(INCA、Vector)
  • 精通Matlab/Simulink进行仿真建模,了解Carsim等动力学仿真软件

申请策略

  • 关注小米汽车的技术发展,面试时展示对产品的热情和了解
  • 提前准备好一个仿真或测试相关的项目案例,能清晰讲解过程
  • 突出车辆动力学相关课程项目或毕业设计,如悬架控制、制动系统仿真
  • 强调Matlab/Simulink建模经历,最好有具体仿真成果
  • 如有HIL设备或实车测试经历,务必详细描述
  • 提及任何AI项目经验,即使不直接相关也能展示学习能力
  • 提前自学dSPACE或NI的HIL操作基础,可通过官方网站或教程
  • 加强Simulink/Stateflow的使用,尤其是车辆动力学模型库

面试指南

  • 针对技术原理问题,结合课程或项目实例,用公式或示意图辅助说明
  • 对于项目问题,使用STAR法则:背景、任务、行动、结果
  • 对于测试设计题,先明确测试目的,再分解测试点,最后考虑边界条件
  • 请解释车辆动力学中侧向稳定性和横摆角速度的关系
  • 描述一个你使用Matlab/Simulink完成的项目,遇到哪些困难如何解决?
  • HIL测试和实车测试各有什么优缺点?
  • 如何设计一个制动系统的测试案例?
  • 谈谈你对智能汽车运动控制的理解

职位点评

65
综合评分

大厂实习、技术主流、发展前景好,但薪资偏低、WLB未明确。

更适合这类人
最适合注重技能积累和职业发展的学生,对短期薪资要求不高。
表现最好
成长发展
相对薄弱
薪资福利
薪资福利40
成长发展85
工作生活60
使命价值75

薪资福利

40较低

实习薪资偏低,且未明确福利,补偿性动机满足程度有限。

薪资信号未披露(AI估算:4K-6K/月)

成长发展

85较高

大公司平台,技术栈主流,有导师和项目历练,发展机会良好。

技术前沿主流现代技术
技术栈HIL、dSPACE、NI、Matlab、Simulink、Carsim、车辆动力学、运动控制
业务类型profit_center

工作生活

60中等

现场办公,未提及弹性,但正常工作时间,实习压力相对较小。

工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

75中等

智能汽车行业高速发展,岗位直接参与关键技术领域,有一定使命感。

行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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