小米
网联嵌入式软件开发工程师
网联嵌入式软件开发工程师
发布于 大约 11 小时前普通员工/个人贡献者
上海市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
嵌入式开发
嵌入式开发
车联网
通信技术
AI 估算 · 20k–35k
上海嵌入式软件开发，小米平台，需精通C/C++，薪资有竞争力。
职位详情
关于这个职位
该岗位负责小米车联网应用软件的开发与维护，涵盖车载Linux/Android系统上的应用层功能实现，包括需求对接、方案设计、代码集成与版本发布
需要精通C/C++和Linux，具备嵌入式开发及通信技术经验，适合对智能汽车和车联网技术方向有热情的工程师
最低要求
本科及以上学历,计算机,通信,电子,软件工程等相关专业
具备车联网终端嵌入式软件产品的基础概念和通信技术经验
熟悉Linux操作系统的使用和开发,精通C/C++语言开发
对于整车电子架构、开发流程有一定的了解
具备复杂问题分析、定位和问题解决的能力
具备快速学习能力,具备自驱力
工作职责
负责车联网应用软件的功能需求对接、技术方案制定;
负责跨团队方案拉齐和接口定义;
负责车载Linux/Android系统应用软件开发;
负责车联网应用软件的代码集成和版本发布;
负责车联网应用软件的版本发布、调试、问题分析及解决;
优先资格
有java语言开发经验优先
有主机厂或Tier1专业经验的优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 小米是上市科技巨头，平台大、资源丰富，项目具有行业影响力
- 车联网是智能汽车核心赛道，技术前景广阔，个人成长快
- 技术栈覆盖C/C++、Linux、Android等，有利于培养全栈式嵌入式能力
- 可深入了解汽车电子架构和通信标准，积累稀缺的汽车行业经验
- 汽车软件对质量和安全性要求极高，开发流程严谨，测试验证环节多
- 涉及跨团队协作，需要较强的沟通协调能力，有时需要多方对齐需求
- 技术更新快，需持续学习新标准和新技术，保持竞争力
- 适合具备嵌入式开发经验，对汽车智能化充满热情，喜欢解决复杂技术问题并愿意跨团队协作的工程师
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 可在车联网嵌入式领域深耕，逐步成为系统架构师或技术专家
- 有机会向技术管理方向发展，带领团队负责车载软件模块或整个产品线
- 可拓展至智能座舱、自动驾驶等汽车智能化前沿方向，职业空间广阔
- 负责车联网应用软件的需求对接和技术方案制定，与产品、测试等跨团队协作拉齐方案并定义接口
- 进行车载Linux/Android系统的应用软件开发，编写核心业务逻辑和功能模块
- 负责代码集成、版本发布，以及后续的调试、问题定位和性能优化
- 参与整车电子架构相关讨论，确保软件设计符合汽车行业规范和流程
- 精通C/C++语言，熟悉Linux系统编程和开发环境，掌握常用调试工具
- 了解Android应用开发框架，有Java或Kotlin开发经验者更佳
- 具备车联网或嵌入式软件基础概念，熟悉常用通信技术（如CAN、以太网、V2X等）
- 具备良好的逻辑思维和复杂问题分析、定位、解决能力，以及快速学习能力
申请策略
- 关注小米汽车的产品新闻和技术动态，在面试中展现对智能汽车的了解和热情
- 提前准备与车联网相关的技术知识，并在简历中体现你的自驱力和学习能力
- 突出C/C++和Linux开发经验，列举具体项目时说明你的角色和技术难点
- 强调车联网或嵌入式相关项目，尤其是通信协议、车载系统或物联网方面的经验
- 展示你解决复杂问题的能力，例如调试内存泄漏、性能瓶颈等实际案例
- 如有汽车行业背景（主机厂或Tier1）务必突出，这是优先加分项
- 补充Android应用开发知识，了解车载Android系统的架构和特点
- 学习车联网常见通信协议（如MQTT、V2X、CAN）和汽车电子标准（如AUTOSAR）
面试指南
- 对于技术问题，采用STAR法（情境-任务-行动-结果）结构化回答，突出你的具体贡献和思考过程
- 对于设计类问题，先明确需求边界和时间成本，再提出方案，并说明取舍理由
- 对于经验类问题，注重展现你分析问题的逻辑和解决问题的能力，而不仅仅是结果
- 请介绍一下车联网应用软件的开发流程，你如何理解需求对接和方案制定？
- 在Linux环境下，你如何调试C/C++程序？常用哪些工具和方法？
- 如果让你设计一个跨团队的接口定义，你会如何确保一致性和可扩展性？
- 描述一次你解决复杂线上问题的经历，你是如何定位和解决的？
- 你了解整车电子架构吗？你认为车联网软件在其中扮演什么角色？
职位点评
73
综合评分
小米车联网嵌入式开发岗，技术前沿、成长性好，薪资未明示，WLB一般。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
该职位最适合重视技术成长、渴望在车联网领域深入发展的工程师，对弹性办公要求不高。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利75
成长发展82
工作生活60
使命价值70
薪资福利
75中等
小米作为上市公司，薪资福利具有市场竞争力，但JD未明确具体薪资数字，需在面试中确认。
薪资信号未披露（AI估算：20K-35K/月）
成长发展
82较高
车联网领域技术含量高，涉及C/C++、Linux、Android等主流技术栈，个人成长空间大，但JD未提及明确培训或晋升机制。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈C++、Linux、Android、嵌入式开发、车联网
业务类型ambiguous
工作生活
60中等
工作地点在上海，需要现场办公，JD未提及远程或弹性工作，也未说明加班情况，生活工作平衡一般。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
70中等
车联网属于高速发展的智能汽车领域，技术创新积极，具有较好行业前景，但社会影响层面相对中性。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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