吉利汽车
车端嵌入式开发岗
车端嵌入式开发岗
发布于 大约 2 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公嵌入式开发
嵌入式开发
Tcam
单片机
嵌入式开发
车载通信
软件架构
值不值得投
71综合评分
综合评分 71
汽车行业嵌入式开发岗位，技术含量高，发展前景好，但工作强度可能较大。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
16K
比嵌入式开发中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 1400 个在招 · 其中嵌入式开发 28 个
市场机会
选择面较广
上海 · 嵌入式开发 · 约 130 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位负责吉利汽车车端TCAM（车载通信与远程信息处理）功能的软件开发，包括需求分析、代码编写、单元测试和功能联调
你将参与软件架构设计，并按照规范编写设计文档和测试报告
适合具备C/C++和嵌入式基础，对汽车电子感兴趣的初级工程师
最低要求
技术基础：计算机科学、电子工程、软件工程、车辆工程等相关专业，具备良好的C/C++语言编程能力，有单片机/嵌入式课程基础或项目经验
对基于Linux的软件开发和使用有一定经验
个人能力：对于计算机及相关技术有浓厚的兴趣，有一定软件开发的能力，独立开发或合作开发过一定规模的软件
对软件开发模型和流程有一定的了解
软实力：具备良好的逻辑思维能力、学习能力和主动沟通意识，能够积极融入团队，具备强烈的责任心和团队协作精神
工作职责
负责TCAM功能软件开发，包括承接并分析需求，软件代码编写，单元自测，功能联调和软件功能的迭代
参与TCAM软件架构的设计过程，为项目的关键技术点提供辅助性的研究与开发支持
按照规范书写设计文档，测试用例，以及自测报告
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 吉利作为大型汽车集团，平台稳定，项目资源丰富，有利于积累行业经验
- TCAM是汽车智能化的关键部件，技术含量高，前景广阔
- 嵌入式开发技能通用性强，职业发展空间大
- 嵌入式开发涉及硬件和软件结合，需要不断学习新技术
- 作为初级岗位，可能需要承担较多基础性工作
- 适合对嵌入式开发有浓厚兴趣，具备C/C++基础，希望进入汽车电子领域的初级工程师
缺点 / 挑战
- 汽车行业对软件质量要求高，工作可能面临较大压力
角色解读
- 从初级嵌入式开发工程师起步，逐步深入TCAM和车载通信领域
- 可向嵌入式软件架构师或技术专家方向发展
- 有机会参与更多汽车智能化项目，向自动驾驶、车联网等前沿领域拓展
- 负责TCAM（车载通信终端）功能的软件开发，包括需求分析、代码编写、单元测试和功能联调
- 参与TCAM软件架构设计，为关键技术点提供研发支持
- 按照规范编写设计文档、测试用例和自测报告
- 扎实的C/C++编程能力，熟悉嵌入式开发环境
- 了解Linux操作系统，有基于Linux的软件开发经验
- 具备单片机或嵌入式系统的基础知识，有相关项目经验更佳
- 良好的逻辑思维、学习能力和团队协作能力
申请策略
- 关注吉利汽车在智能网联领域的发展，了解其产品线
- 在面试中展示对汽车电子和嵌入式开发的热情
- 突出C/C++编程项目和嵌入式开发经验，如单片机、Linux相关项目
- 强调对软件开发流程的理解和参与过的项目
- 展示团队协作和沟通能力，如合作开发经历
- 加强C/C++编程练习，熟悉嵌入式开发工具链
- 学习Linux系统编程和常用命令
- 了解车载通信协议（如CAN、以太网）和TCAM相关知识
面试指南
- 对于项目经验类问题，采用STAR法则（情境、任务、行动、结果）清晰描述
- 对于技术问题，先给出核心概念，再结合实例说明
- 对于开放性问题，展示逻辑思维和解决问题的能力
- 请介绍一个你参与过的嵌入式项目，你负责哪些部分？
- C++中内存管理有哪些注意事项？
- Linux下如何调试程序？
- 你对TCAM或车载通信了解多少？
- 如何保证代码质量？
职位点评
薪资福利70
成长发展80
工作生活60
使命价值75
薪资福利
70中等
吉利作为上市公司，薪资和福利相对稳定，但初级岗位薪资可能处于市场中等水平。
薪资信号未披露（AI估算：12K-20K/月）
成长发展
80较高
岗位涉及TCAM软件开发和架构设计，技术含量高，能提升嵌入式开发能力，发展前景好。
技术前沿主流现代技术
技术栈C、C++、Linux、嵌入式
业务类型ambiguous
工作生活
60中等
工作地点在上海，可能面临通勤压力，JD未提及弹性工作，工作强度可能较大。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
75中等
汽车智能化是高速增长赛道，岗位有助于推动智能汽车发展，社会价值较高。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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