
小米
小米汽车-电驱壳体开发工程师
小米汽车-电驱壳体开发工程师
发布于 大约 12 小时前普通员工/个人贡献者
上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
Gd&T
Sor
供应商管理
冷却流道
压铸
壳体设计
密封设计
电驱系统
铸造工艺
AI 估算 · 30k–50k
小米汽车作为造车新势力核心岗位,壳体设计经验稀缺,上海薪资水平较高,结合5年经验及大厂背景,月薪3-5万合理。
职位详情
关于这个职位
该职位负责小米汽车电驱壳体的结构设计与开发,是新能源汽车核心部件之一
你将主导壳体从方案设计到量产交付的全流程,涉及3D建模、2D制图、供应商技术评估及铸造工艺评审
这是一个技术深度高、与供应链和生产制造紧密协作的工程岗位,适合有变速箱或电驱壳体设计经验的机械工程师
最低要求
本科及以上学历,机械或车辆工程专业,5年以上变速箱/电驱壳体零件设计经验,有铸造壳体量产项目经历
精通三维建模软件(如CATIA)及2D工程制图,熟悉GD&T,铸造公差及相关工艺技术要求
熟悉壳体铸造工艺及常见压铸缺陷(气孔、缩孔等)的解决方案
具备油路及冷却流道设计经验,具备密封接口设计经验
具备良好的沟通能力,具备较强的现场问题解决能力,对产品质量问题和开发节点负责
工作职责
负责电驱壳体方案设计,基于系统布局、冷却润滑、部件接口及压铸可行性完成结构设计,3D建模及2D图纸绘制,确保壳体方案达成电驱总成重量刚度强度等功能属性目标
负责壳体SOR编制,供应商技术评估,壳体样件试制交付及质量问题提升
负责壳体模具方案及铸造方案评审,工程认可及售后质量问题解决
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 新能源汽车是高速增长赛道,小米汽车作为新势力投入巨大,职业前景广阔
- 岗位技术含量高,涉及精密机械、铸造工艺、热管理等交叉领域,可积累稀缺经验
- 小米品牌和平台资源丰富,能接触到完整量产流程和顶级供应商体系
- 壳体设计对可靠性和可制造性要求极高,量产问题多,需频繁与工厂和供应商协作,现场工作强度大
- 需要5年以上经验门槛,对应聘者的专业深度和项目经验要求苛刻
- 适合具有扎实机械设计功底、尤其擅长铸造壳体设计的资深工程师,愿意在新能源汽车动力系统领域深耕,能接受一定现场支持工作
缺点 / 挑战
- 汽车行业开发周期紧,可能面临赶节点导致的工作压力
角色解读
- 技术深耕:成为电驱壳体设计专家,主导下一代轻量化、高集成度壳体方案
- 横向拓展:向电驱总成系统架构师或动力总成经理发展,负责更整机级的开发
- 管理方向:积累项目经验后转型为技术团队负责人,带领团队完成产品交付
- 负责电驱壳体的结构方案设计,使用CATIA进行3D建模和2D制图,综合考虑系统布局、冷却润滑、接口和可制造性
- 编制壳体SOR(技术要求文件),评估供应商技术能力,跟进样件试制并解决量产中的质量问题
- 评审模具方案和铸造工艺,处理售后与壳体相关的技术问题
- 精通CATIA等三维建模软件和2D工程制图,熟悉GD&T及铸造公差标准
- 掌握壳体铸造工艺,能分析并解决气孔、缩孔等常见压铸缺陷
- 具备油路冷却流道和密封接口设计经验,对电驱总成有系统理解
- 良好的沟通能力和现场问题解决能力,能协调多方资源推进项目
申请策略
- 提前了解小米汽车的技术路线(如CTB、一体化压铸等),并在面试中展示你的技术理解
- 准备好一个完整的“壳体问题解决案例”以应对行为面试问题
- 突出负责过的铸造壳体量产项目,详细说明你在其中承担的角色和解决的关键技术问题
- 量化成果,如重量减轻百分比、良率提升、成本节约等
- 明确列出CATIA、GD&T、铸造模拟软件等工具熟练度
- 体现供应商管理、跨部门协作和现场问题解决案例
- 如果对冷却流道或密封设计不熟悉,可查阅电驱壳体典型方案和专利
- 强化GD&T和铸造公差知识,建议学习《Geometric Dimensioning and Tolerancing》相关教程
面试指南
- STAR法则:情境-任务-行动-结果,重点突出你的技术决策和定量结果
- 技术问题优先说明分析逻辑,如缺陷原因排查步骤(因果链、仿真验证、工艺参数调整)
- 强调跨部门协调时注意展示沟通能力和以数据驱动的决策方式
- 请描述你参与过的最具挑战性的壳体设计项目,以及你是如何平衡重量、刚度和可铸造性的?
- 如果壳体出现压铸气孔缺陷,你会如何分析原因并提出解决方案?
- 如何确保壳体密封接口的可靠性?请举例说明你设计的密封结构
- 一个供应商提供的壳体样件尺寸超差,你会如何沟通和处理?
- 你如何看待新能源汽车电驱壳体的发展趋势(如集成化、轻量化)?
职位点评
71
综合评分
小米汽车高含金量研发岗,技术前沿且成长性强,但工作强度和现场支持要求较高,WLB一般。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
更适合这类人
该职位最适合追求技术深度和职业发展的资深机械工程师,尤其对新能源汽车动力系统有兴趣的人,但如果看重生活工作平衡则需谨慎考虑。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利70
成长发展85
工作生活50
使命价值75
薪资福利
70中等
小米作为上市公司,薪资福利有竞争力,但未明确披露具体薪资,且汽车行业工程师薪资通常居中上水平。
薪资信号未披露(AI估算:30K-50K/月)
成长发展
85较高
岗位涉及从设计到量产的全流程,技术前沿性强,能接触深度的铸造和电驱技术,成长空间大。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈CATIA、GD&T、压铸、电驱系统、冷却流道、密封设计
业务类型profit_center
工作生活
50较低
工作地点在上海,但描述未提及弹性办公或远程,涉及现场问题解决和供应商跟进,可能需频繁出差工厂,工作强度较大。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况明确要求弹性/高强度
使命价值
75中等
新能源汽车是高速增长赛道,对环保和能源转型有正向社会意义,岗位直接参与核心零部件开发,使命感较强。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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