小米
车身外饰开发工程师-汽车
车身外饰开发工程师-汽车
发布于 大约 2 小时前普通员工/个人贡献者
北京市 / 南京市
无经验要求
全职员工
仅现场办公
本科
机械工程师
C语言
Ots认可
外饰系统
新材料新工艺
机械设计
车身开发
车辆工程
AI 估算 · 20k–40k
小米汽车处于高速发展期，车身外饰工程师岗位技能门槛较高，薪资有竞争力，结合行业水平估算月薪2-4万。
职位详情
关于这个职位
这是一个负责汽车车身、开闭件、内外饰系统开发的技术岗位，涵盖从概念设计到量产验证的全流程
你将参与小米汽车的整车研发，使用CATIA进行设计，并应用新材料新工艺
岗位适合机械、车辆或材料专业背景、喜欢挑战的工程师
最低要求
本科及以上学历，车辆工程，机械设计，材料等专业
熟悉CATIA软件，具备一定的软件开发技能如C语言，C++等
熟悉机械设计原理，了解智能硬件产品的基本结构
喜欢有挑战性的工作，思路开阔，逻辑分析能力强
善于沟通、主动性强、临场应变能力强
工作职责
负责车身，开闭件，内饰，外饰系统的可行性分析，概念设计，工程设计，试验验证以及试制试生产问题解决
负责仪车身，开闭件，内饰，外饰系统数据发布以及开发过程中的工程变更
负责车身，开闭件，内饰，外饰系统技术协议制定，零部件开发管控以及OTS认可
负责车身，开闭件，内饰，外饰系统新技术.新材料.新工艺的研究及应用
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 小米汽车平台大，项目前景好，能参与智能电动汽车核心研发
- 接触整车开发全流程，技术覆盖面广，成长快
- 薪资待遇有竞争力，且公司已上市，稳定性较好
- 汽车开发周期长，试制试产阶段工作强度大
- 多城市可选，但可能涉及出差或跨基地协作
缺点 / 挑战
- 需要同时掌握机械设计和软件技能，学习压力较大
- 适合对汽车工程有热情、喜欢动手解决实际问题、并能适应多任务挑战的机械/车辆专业人才
角色解读
- 从车身外饰工程师向系统集成或整车架构专家发展
- 可转向技术管理岗位，如项目技术负责人
- 在智能汽车领域积累经验，向跨领域研发专家迈进
- 负责汽车车身及内外饰系统的设计与开发，从概念到量产全流程
- 使用CATIA进行3D设计，并参与数据发布和工程变更管理
- 与供应商和内部团队协作，制定技术协议并推进OTS认可
- 研究并应用新技术、新材料、新工艺，提升产品竞争力
- 精通CATIA软件，熟悉汽车结构设计
- 具备C语言/C++等编程技能，能进行简单开发
- 扎实的机械设计原理，了解智能硬件结构
- 擅长沟通，逻辑清晰，能应对挑战
申请策略
- 了解小米汽车的现有车型和技术特色，在面试中体现对产品的热情
- 主动展示跨部门沟通和团队合作的经验
- 突出CATIA建模经验，特别是车身或内外饰项目案例
- 展示C语言/C++相关的开发经历，即使是课程设计或工具开发
- 强调参与过的汽车或机械类实践项目，以及解决复杂问题的过程
- 提前熟悉CATIA高级模块（如创成式曲面设计）
- 补充汽车结构知识，尤其是车身材料与工艺
- 练习用C/C++写一些简单的工程辅助工具，体现编程能力
面试指南
- 用STAR原则（情境、任务、行动、结果）描述项目经历
- 展示系统性思维，从设计、验证、制造等多角度分析问题
- 结合具体案例说明技术决策和沟通协作方式
- 请描述一个你使用CATIA完成的设计项目，遇到的最大挑战是什么？
- 如何理解车身外饰系统的OTS认可流程？
- 在开发中如何平衡设计可行性与成本控制？
- 你如何应对生产现场突发的工程问题？
- 请用C语言写一段实现简单逻辑的代码
职位点评
70
综合评分
小米汽车研发岗，技术成长空间大，薪资中上，但工作地点和时间灵活性一般。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合追求技术成长、能接受现场办公和一定工作强度的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利70
成长发展80
工作生活55
使命价值75
薪资福利
70中等
薪资未明确但小米上市企业，福利待遇通常较好，但未在JD中展示，补偿性满足中等偏上。
薪资信号未披露（AI估算：20K-40K/月）
成长发展
80较高
岗位涉及全流程开发，能积累丰富的汽车工程经验，同时要求软件技能，发展性强，但未提及晋升通道。
技术前沿主流现代技术
技术栈CATIA、C、C++
业务类型ambiguous
工作生活
55较低
现场办公且未提及弹性工作，汽车研发可能存在加班，生活化满足一般。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
75中等
新能源汽车行业前景好，小米汽车具有话题性，参与智能汽车研发有使命感，但JD中未突出社会价值。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
小米 的其他在招职位
相似职位推荐
Watch Jobs