
小米
小米汽车-物流系统规划工程师
小米汽车-物流系统规划工程师
发布于 1 天前普通员工/个人贡献者
上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
学历未注明
供应链、采购与物流
Aps
Mrp
Tms
Wms
供应链管理
供应链计划
物流信息系统
系统架构
Les
AI 估算 · 25k–45k
上海汽车行业高级物流系统规划工程师,兼具传统供应链与AI应用技能,薪资处于市场高位
职位详情
关于这个职位
该职位负责小米汽车新项目的物流IT系统整体架构设计与实施,聚焦供应链计划与管理系统,推动从需求预测到物料交付的全链条数字化和AI化
你将与业务团队和IT部门紧密协作,制定系统蓝图并主导功能测试与上线
适合有深厚汽车行业物流系统经验的专业人士
最低要求
年以上汽车行业物流板块工作经验,3年以上汽车行业物流信息系统规划及项目实施相关工作经验
熟悉物流仓储拉动系统(WMS&LES),物流计划系统(APS和MRP),运输管理系统(TMS)的系统业务逻辑
具有AI在供应链场景的应用经验
具备汽车主机厂物流信息系统 0 到 1 项目实施经验
具有较强的组织、沟通、规划、协调能力
工作职责
负责新项目物流IT系统整体架构构建,聚焦供应链计划系统、供应链管理系统,根据各业务板块需求,组织业务团队确定系统业务逻辑
联合IT部门共同制定系统蓝图,锁定系统开发方案
负责供应链计划系统的规划与实施,推动需求预测、排产排程、物料计划等核心功能的系统落地
负责供应链管理系统的规划与实施,推动供应商管理、发货协同等核心功能的系统落地
对接供应链上下游系统,打通计划-采购-生产-交付数据链条,推动供应链领域AI建设
在系统开发、落地过程中,组织业务团队与数字化团队进行技术方案交流,识别系统逻辑问题,协助业务部门提出系统需求改进要求
牵头组织业务板块、数字化团队进行系统功能测试,识别系统功能问题
协调数字化团队制定改进措施、计划,并跟踪落实
支持系统上线后运营过程中的问题识别与功能持续改进工作
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 小米汽车作为新势力,数字化投入大,有机会参与前沿的AI供应链建设,积累稀缺经验
- 岗位涉及从0到1的系统构建,能全面锻炼架构设计与项目管理能力
- 上海地区汽车供应链岗位薪资竞争力强,公司平台大,职业发展空间广
- 需要同时精通多个物流系统(WMS、APS、TMS等)和AI技术,知识广度要求高
- 作为新项目,推进过程中可能面临跨部门协作阻力,沟通成本较大
- 适合有多年汽车行业物流系统经验,希望向数字化转型和AI方向进阶的技术型人才,同时具备较强的沟通协调能力
缺点 / 挑战
- 汽车行业节奏快,项目上线压力大,可能需要一定程度的高强度工作
角色解读
- 可向供应链数字化总监或物流IT架构专家发展,主导更大范围的系统规划
- 积累AI+供应链复合经验后,可转型为行业数字化转型顾问或AI产品经理
- 在小米汽车内部,可横向拓展至其他业务板块的数字化建设,或晋升为团队负责人
- 负责小米汽车新项目的物流IT系统从零到一的架构设计与蓝图制定,与业务、IT团队协作确定系统逻辑
- 推动供应链计划(APS/MRP)与供应链管理(供应商协同、发货)等核心系统的落地实施
- 打通计划-采购-生产-交付数据链,并主导AI在供应链场景的应用探索与建设
- 组织系统功能测试,协调问题改进,并支持上线后的持续优化
- 精通汽车行业物流系统,如WMS/LES、APS/MRP、TMS等,理解其业务逻辑
- 具备AI在供应链场景的实际应用经验,能推动数据驱动的决策优化
- 较强的跨部门组织、沟通与协调能力,能够整合业务与IT需求
- 有0到1的物流信息系统项目实施经验,熟悉系统开发全流程
申请策略
- 在求职信中明确表达对小米汽车模式的认同,以及对数字化和AI在供应链领域创新的热情
- 提前了解小米汽车当前的供应链布局和数字化进展,面试时展现可落地的具体思路
- 突出5年以上汽车行业物流经验,并明确列出参与过的物流信息系统项目(特别是0到1的)
- 强调在WMS/LES、APS/MRP、TMS等系统的具体实施角色和成果,如效率提升数据
- 若有AI在供应链中的应用案例,务必详细描述,体现数据驱动决策的能力
- 展示跨部门协作和项目管理的具体经历,最好有量化指标
- 如果尚不熟悉AI在供应链的应用,可快速学习机器学习基础及供应链预测、优化案例
- 补充对主流供应链系统(如SAP APO、JDA、Blue Yonder等)的了解,增强竞争力
面试指南
- STAR法则:阐述背景、任务、行动、结果,突出个人贡献和量化效果
- 结构化思考:先讲逻辑框架,再举例说明,最后总结关键点
- 平衡技术与管理:既展示技术深度,又体现沟通协调和组织能力
- 请分享一个你主导的物流信息系统从0到1的项目,具体遇到过哪些挑战?如何解决的?
- 如何理解AI在供应链计划中的应用?你是否有实际案例?
- 在跨部门协作中,如果业务部门和IT部门对系统方案有分歧,你如何协调?
- 描述一下WMS和LES的核心差异?在汽车主机厂场景下,它们如何协同?
- 你对供应链数据链条的打通有什么具体的想法?数据质量如何保证?
职位点评
75
综合评分
小米汽车物流系统规划岗,技术前沿、成长快,但工作生活平衡一般。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
更适合这类人
该职位最适合发展性动机强的求职者,希望接触AI+供应链前沿技术,追求职业成长和项目经验。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利80
成长发展90
工作生活50
使命价值70
薪资福利
80较高
薪资具有竞争力,且小米汽车平台大、福利完善,但JD未明确提及具体薪资和福利细节,因此评分略高但非满分。
薪资信号未披露(AI估算:25K-45K/月)
成长发展
90较高
岗位涉及前沿的AI供应链建设,技术栈新,项目从0到1,成长空间极大,且内部有晋升通道,发展性动机满足度高。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈AI、供应链计划、APS、MRP、WMS、LES、TMS
业务类型profit_center
工作生活
50较低
JD未提及远程或弹性办公,且汽车行业项目周期紧张,可能加班较多,生活化动机满足度一般。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及(无法判断)
使命价值
70中等
新能源汽车行业高速增长,社会影响力较好(绿色出行),但JD未强调使命感,意义感动机中等偏上。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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