小米
数据管理工程师-汽车
数据管理工程师-汽车
发布于 大约 9 小时前普通员工/个人贡献者
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全职员工
仅现场办公
本科
数据治理
Bom
Cad
Plm
Uat
Ug Nx
数据管理
AI 估算 · 15k–25k
北京汽车行业数据管理岗位，需CAD/PLM技能，薪资具竞争力，但工作节奏较快。
职位详情
关于这个职位
小米汽车招聘数据管理工程师，负责配置/BOM/CAD相关流程规范的制定与维护，管理数据交付和变更过程，同时维护企业级基础数据库，并参与数字化工具的落地与优化
适合熟悉CAD/PLM系统、对汽车结构和数据管理感兴趣的求职者
最低要求
本科及以上学历
具备较强的学习能力，能够快速掌握新技术和工具
逻辑清晰，具备较强的分析问题和独立解决问题的能力
具备良好的沟通能力，具有较强的责任心及团队协作精神
工作职责
负责编写和维护配置/BOM/CAD相关流程、规范、标准，完成对外推广和培训
按项目制定数据交付计划，按时创建和发布数据，及时汇报状态，保证高质量交付
配置/BOM/CAD数据发布及更改过程管理，支持上下游业务需求，保证上下游数据一致性
管理和维护企业级基础数据库包括产品主数据、特征编码库、整车分组结构、零件描述库等
完成数字化需求分析/方案讨论/UAT测试，确保配置/BOM/CAD相关数字化工具落地,并持续改进
优先资格
车辆工程/机械工程/动力工程/电子电气/自动化/计算机科学与技术/软件工程等专业优先
系统学习过CAD软件（如UG NX，Catia）或PLM软件（Teamcenter、Enovia/3DE、Windchill）者优先
熟悉汽车理论，汽车结构者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 小米作为大型互联网/科技公司，平台大，资源丰富
- 汽车行业处于高速增长期，数据管理是数字化转型关键环节
- 技能可迁移性强，掌握CAD/PLM后可适应多个行业
- 涉及流程规范制定，能锻炼系统化思维和管理能力
- 工作内容偏流程和规范，有时较为琐碎，需要耐心和细致
- 适合细心、逻辑清晰、对汽车数据管理有浓厚兴趣，且希望在数字化转型领域发展的求职者
缺点 / 挑战
- 需要与多个部门沟通，协作成本较高
- 汽车行业节奏快，项目紧急时可能面临加班压力
角色解读
- 深耕数据管理领域，可成长为数据治理专家或PLM系统架构师
- 结合汽车行业经验，可转向产品数据管理或数字化项目经理
- 在小米平台积累大型企业数据管理经验，职业发展空间广阔
- 制定和优化配置/BOM/CAD数据管理流程与规范，确保数据标准化和一致性
- 管理项目数据交付计划，按时发布数据并监控状态，支持上下游业务
- 维护产品主数据、特征编码库等企业级基础数据库
- 参与数字化工具的需求分析、方案讨论和UAT测试，推动工具落地和改进
- 熟悉CAD软件如UG NX、Catia，或PLM系统如Teamcenter、Enovia、Windchill
- 了解汽车结构和理论，具备一定的工程背景
- 较强的逻辑分析能力和问题解决能力
- 良好的沟通协调能力，能有效推动跨部门协作
申请策略
- 提前了解小米汽车的产品线和技术架构，在面试中展现对业务的关注
- 在简历中体现对数据质量的重视和流程优化的理解
- 突出CAD/PLM软件的使用经验，特别是具体项目中的应用
- 如果有BOM管理或数据治理相关经历，重点描述流程优化和成果
- 强调汽车行业背景或相关课程项目
- 展示跨部门沟通或团队协作案例
- 学习常用PLM系统（如Teamcenter）的基本操作和配置
- 了解汽车BOM结构和管理方法
面试指南
- 使用STAR法则，具体描述情境、任务、行动和结果
- 强调逻辑性和系统性，展示分析问题和解决问题的能力
- 提及跨部门协作时，突出沟通技巧和推动执行的能力
- 如何确保BOM数据在变更过程中的一致性？
- 描述一次你处理数据管理或流程优化的经历
- 你使用过哪些PLM系统？它们的优缺点是什么？
- 如何推动一项新流程在团队中落地？
- 你对汽车产品数据管理有什么理解？
职位点评
62
综合评分
小米汽车数据管理工程师，主流技术栈，薪资市场水准，成长性良好，WLB一般。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合重视技能成长和职业发展，能够接受北京现场办公和一定工作压力的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利65
成长发展70
工作生活50
使命价值55
薪资福利
65中等
该职位薪资属于市场水准，小米平台福利保障较好，但JD未明确薪资和福利细节。
薪资信号未披露（AI估算：15K-25K/月）
成长发展
70中等
职位涉及数字化工具和流程管理，技能有成长空间，但JD未明确晋升路径。
技术前沿主流现代技术
技术栈CAD、UG NX、Catia、PLM、Teamcenter、Enovia、Windchill、BOM、UAT
业务类型cost_center
工作生活
50较低
工作地点为北京现场办公，未提及弹性或远程，汽车行业节奏可能较快。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
55较低
汽车行业前景广阔，但岗位偏支持性，对社会的直接贡献有限。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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