顺丰速运
改装设计工程师
改装设计工程师
发布于 1 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公航空工程
航空工程
Oem对接
技术手册编写
构型管理
航空工程
适航管理
飞机维修
值不值得投
64综合评分
综合评分 64
聚焦航空适航与构型管理，技术壁垒高、成长路径清晰，但工作模式偏传统驻场。
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
2.0万
比航空工程中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 510 个在招 · 其中航空工程 10 个
市场机会
选择不多
深圳 · 航空工程 · 9 个在招
职位详情
关于这个职位
负责航空器改装方案设计与适航文件编制，维护机队系统、部件及软件构型以确保符合局方标准
对接OEM厂家与监管机构，统筹技术手册更新迭代与工程合同管理，保障机队持续适航与维修高效合规
最低要求
学历要求：本科（含）以上学历
经验要求：5年（含）以上维修经历
证书要求：民用航空器维修人员执照（英语等级4级），具备运输类飞机机型签署经历
能力要求：具有良好的团队合作，沟通表达能力
工作职责
负责补充手册编写
负责与加改装，CPMA件，超手册修理申请文件的编写
负责维护飞机系统构型，部件构型，软件构型
负责MEL前言和有关M项的编写，审核
负责与OEM厂家联络
负责件号库中有关工程属性维护
负责接收/分发来自局方和OEM的各种技术文件和手册，如AD/CAD，AMM，IPC，WDM，CMM，SB/SL等
负责各类技术手册的改版插页存档和控制
负责维修成本中工程技术类合同的签署，付款等统筹管理
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 依托顺丰航空平台接触主流运输类机队，技术积累扎实
- 适航与构型管理经验在行业内稀缺且认可度高，职业护城河深
- 需严格遵循局方规章，文件编写与审核容错率低
- 适合追求技术深耕、注重适航规范、具备较强文档撰写与跨团队沟通能力的航空维修技术人员
缺点 / 挑战
- OEM对接与合同统筹涉及多方协调，适航节点压力较大
角色解读
- 可向资深适航工程师、维修工程经理或机队技术总监方向发展，逐步主导复杂改装项目与机队全生命周期技术管理
- 负责航空器改装方案设计与适航文件编制，维护机队系统、部件及软件构型
- 对接OEM厂家与监管机构，统筹技术手册更新迭代与工程合同管理
- 保障机队持续适航与维修高效合规
- 精通民航维修规章与适航标准，熟练掌握飞机系统构型管理与技术手册编写
- 具备优秀的跨部门沟通与OEM协调能力
- 熟悉MEL管理及工程合同统筹流程
申请策略
- 提前了解顺丰航空当前执飞机队类型及近期改装动态，面试时展现对适航合规与工程效率平衡的思考
- 突出运输类飞机维修经历及机型签署情况
- 详细列举参与过的改装项目、手册编写数量及构型管理成果
- 量化工程合同统筹与成本控制成效
- 强化对最新适航指令(AD)与制造商服务公报(SB)的理解
- 提升项目管理与工程合同谈判能力
- 熟悉常用技术手册(AMM/WDM/CMM)的结构与查阅逻辑
面试指南
- 采用STAR法则描述项目背景、你的具体职责、采取的技术/管理措施及最终合规结果
- 强调以适航规章为底线，结合OEM建议与机队实际制定可落地的解决方案
- 请分享一次你主导或参与的飞机改装项目经验及遇到的技术难点
- 如何处理局方AD/SB与OEM技术文件冲突的情况？
- 构型管理中遇到数据不一致如何排查并闭环解决？
- 复习CCAR-145/121部相关条款
- 准备1-2个完整的构型更改或超手册修理审批案例
- 熟悉常见故障隔离与MEL保留项目的工程评估逻辑
职位点评
薪资福利65
成长发展75
工作生活50
使命价值60
薪资福利
65中等
薪资面议且未披露具体福利，但顺丰作为上市企业提供基础保障，整体补偿性动机满足程度中等。
薪资信号面议 (1.5千–2.5万/月)
成长发展
75中等
岗位涉及核心机队构型管理与适航文件编制，技术专业度较高，有利于积累稀缺的航空工程经验。
技术前沿主流现代技术
技术栈适航管理、构型管理、MEL、OEM对接、技术手册
业务类型cost_center
工作生活
50较低
航空维修工程岗通常需驻场或按排班工作，JD未提及弹性工时或远程选项，工作节奏受适航节点与航班运行影响较大。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
60中等
岗位直接关联航空器安全运行与适航合规，具有明确的行业价值，但偏重企业内部技术支撑，社会影响力体现较为间接。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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