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捷豹路虎
T-box主管工程师
立即应聘

T-box主管工程师

发布于 大约 1 小时前

基层主管/组长

上海市
专家级经验
全职员工
仅现场办公
本科
硬件工程
供应商管理
硬件开发
通信协议
新能源汽车
天线
售后质量
CAN总线
TBOX
整车以太网

AI 估算 · 25k–40k

职位要求5年以上经验且为主管级,汽车行业TBOX属热门岗位,外企薪资有竞争力,预估月薪2.5-4万。

职位详情

关于这个职位

这是一个负责新能源汽车TBOX(车载通信终端)及天线硬件开发与质量管理的岗位

您将主导TBOX功能规范制定、通信协议定制,并与供应商协同开发,同时处理售后质量问题
需要您具备整车电子电器开发经验和CAN总线分析能力,协调软硬件及跨部门工作

最低要求

全日制本科及以上学历,通信、计算机或电子,汽车等相关专业

具备5年以上工作经历
有过整车厂TBOX相关开发经验者优先
熟悉整车电子电器开发流程,熟悉乘用车相关工作原理
能够熟练应用CAN总线分析工具,熟悉CAN总线协议、整车以太网协议
了解车端HU、VCU、TSP等关联零部件及系统功能情况
强烈的上进心和求知欲,较强的学习能力和沟通能力,具备良好的团队合作精神
能承受较强工作压力,具备责任心、团队意识、服务意识和创新

工作职责

负责新能源汽车TBOX及天线硬件功能规范、了解燃油相关硬件功能

负责相关系统的能力及技术文件建设,包括但不限于产品标准、开发流程、设计指南、功能规范、技术规范等
负责TBOX的通信协议定制并与供应商协同开发产品
负责TBOX的软硬件售后质量故障问题处理
负责整车射频天线售后质量故障问题处理
负责底层软件、应用层软件以及任务管理的整体工作协调
能够做好跟其他相关部门的沟通、协调、完成相关项目安排任务

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 捷豹路虎作为知名豪华车企,平台稳定,项目资源充足,有利于积累行业经验
  • 新能源汽车TBOX是智能网联核心部件,技术前沿,发展前景好
  • 职位涉及供应商协同和跨部门协调,能锻炼综合能力
  • 外企工作氛围规范,福利待遇完善
  • 需与供应商和内部多部门沟通,对协调能力要求高
  • 汽车行业开发周期长,问题排查可能较繁琐
  • 适合具有5年以上汽车电子经验、擅长硬件开发且希望带项目、协调资源的技术主管型人才

缺点 / 挑战

  • 工作压力较大,需同时应对技术开发、质量问题和项目协调,多线程任务多

角色解读

  • 向TBOX系统架构师或技术专家方向发展,深化通信与硬件设计能力
  • 晋升为硬件工程经理或技术总监,管理更大团队和项目
  • 横向拓展至整车电子电器架构领域,成为汽车电子系统专家
  • 负责新能源汽车TBOX及天线硬件的功能规范制定与技术文件编制,确保产品符合标准
  • 定制TBOX通信协议,与供应商协同开发产品,保证软硬件整体协调
  • 处理TBOX及射频天线的售后质量故障问题,分析原因并推动改进
  • 协调底层软件、应用层软件及任务管理,并与其他部门沟通协作完成项目
  • 精通CAN总线分析工具及协议,熟悉整车以太网协议,具备汽车电子电气架构知识
  • 具有整车厂TBOX或相关零部件开发经验,了解TCU、HU、VCU等系统功能
  • 具备硬件功能规范编写能力和供应商管理经验
  • 较强的沟通协调能力和项目管理能力,能承受工作压力

申请策略

  • 面试前深入了解捷豹路虎的TBOX技术方案和网联战略
  • 准备一个过往解决售后质量问题的详细案例,展示分析能力
  • 突出TBOX或相关车载通信模块的开发经验,说明完成的项目和成果
  • 强调CAN总线、以太网协议的实际应用案例,如调试工具使用、故障解决
  • 展示供应商管理或跨部门协调的经验,体现沟通和领导力
  • 如有新能源车项目经验,务必重点提及
  • 加强CANoe等专业工具的使用熟练度,学习最新CAN FD或车载以太网标准
  • 了解V模型开发流程和ASPICE等质量体系,可提前熟悉

面试指南

  • 对于项目类问题,采用STAR法则:情境、任务、行动、结果,突出技术难点和你的贡献
  • 对于解决问题类,强调系统化分析:问题定义、根因分析(如使用5Why、鱼骨图)、制定方案、验证效果
  • 对于技术理解类,结合具体项目经验,说明实际应用中的权衡和选择
  • 请介绍一下你主导过的TBOX项目,包括你的角色和遇到的挑战
  • 如何处理TBOX与TSP(车联网平台)之间的通信协议问题?
  • 如果供应商提供的TBOX硬件出现批量质量问题,你会如何应对?
  • 谈谈你对整车以太网和CAN网络混用的理解及应用场景
  • 你如何协调底层软件和应用层软件开发进度?

职位点评

61
综合评分

外企高薪主管岗,技术主流但工作压力较大,WLB一般。

更适合这类人
适合追求高薪和发展机会、能接受一定工作压力的资深汽车电子工程师。
表现最好
薪资福利
相对薄弱
工作生活
薪资福利80
成长发展75
工作生活40
使命价值50

薪资福利

80较高

该职位薪资预估较高,外企福利完善,有年终奖,满足补偿性动机。

薪资信号未披露(AI估算:25K-40K/月)

成长发展

75中等

技术方向是新能源汽车核心部件,有前沿性,但JD未明确提到晋升通道,成长路径更多靠个人积累。

技术前沿主流现代技术
技术栈TBOX、CAN总线、整车以太网、新能源汽车
业务类型ambiguous

工作生活

40较低

职位要求承受较强工作压力,未提及远程或弹性工作,推测加班较多。

工作模式仅现场办公
办公地点市区核心地段
加班情况JD含高强度暗示词

使命价值

50较低

汽车行业稳定,但该岗位偏技术执行,社会意义一般。

行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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