博世
SW/AI Safety Expert_XC
SW/AI Safety Expert_XC
发布于 大约 2 小时前普通员工/个人贡献者
上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
学历未注明
安全工程
Adas
Iso 26262
Poc
Sotif
Iso 21448
Sw Dfa
AI 估算 · 30k–45k
资深功能安全工程师在ADAS领域稀缺，博世薪资有竞争力，结合上海市场水平
职位详情
关于这个职位
该职位负责ADAS系统的软件与AI层级功能安全开发，需精通ISO 26262和ISO 21448标准，主导安全需求分析、SOTIF策略制定及安全文档编写
适合有ADAS或AI开发经验、渴望深耕自动驾驶安全领域的工程师
最低要求
+ years of experience in ADAS function development or 2+ years of hands-on experience with AI applications and mainstream model architectures in the ADAS domain.
Proficiency in software implementation, including PoC coding and integrating new methods on development platforms.
In-depth understanding of ISO 26262 and ISO 21448 standards.
Strong knowledge of functional safety (FuSa) and SOTIF in the context of ADAS system development, with a focus on system-level and software-level safety solutions.
Excellent English skills, with the ability to read and interpret technical documentation and specifications in English.
工作职责
Lead functional safety (FuSa) and SOTIF requirement analysis and manage safety requirement discussions in ADAS projects.
Derive FuSa/SOTIF concepts and define SOTIF strategies at the software level, delivering safety requirements to software developers.
Support safety-relevant design and assist with the analysis of safety-related issues throughout the development lifecycle.
Conduct and lead safety analysis, including Software Dependent Failure Analysis (SW DFA) and SW safety analysis in projects.
Prepare and review safety documentation for design, testing, and validation of safety-critical systems.
Handle Proof of Concept (PoC) features with a focus on: Analysis of critical data attributes/dimensions; Identifying model weaknesses; Deriving safety KPIs and safety analysis tools; Developing standalone safety models.
Continuously enhance knowledge in safety engineering and emerging technologies to keep the team updated with the latest industry standards.
优先资格
Prior experience in AI model development and deployment is a strong advantage.
AI 洞察
优缺点分析
优点
- ADAS功能安全属于高壁垒领域，技能稀缺，职业稳定性强
- 博世为全球汽车零部件巨头，平台资源丰富，可接触行业最新标准与实践
- 工作内容涉及AI安全前沿方向，持续学习机会多，技术成长快
- 薪资待遇在行业中处于领先水平，福利体系完善
- 功能安全标准严格，文档工作较多，需要高度的细致与责任心
- AI安全领域仍在快速发展，需持续学习新标准和技术，保持知识更新
- 适合有ADAS或AI开发经验、对功能安全有浓厚兴趣、追求技术深度与专业权威的工程师
缺点 / 挑战
- ADAS开发周期长，项目压力可能较大，需应对多方需求协调
角色解读
- 向ADAS安全架构师或功能安全经理方向发展，负责整系统安全设计
- 横向拓展至自动驾驶其他领域（如感知、规划）的安全职责，成为跨领域安全专家
- 提升在AI安全前沿技术（如可解释AI、对抗鲁棒性）的研究能力，引领团队技术迭代
- 主导ADAS项目的功能安全（FuSa）与SOTIF需求分析，制定软件层级的安全策略并交付给开发团队
- 执行软件依赖性故障分析（SW DFA）和软件安全分析，确保系统满足ISO 26262和ISO 21448标准
- 处理概念验证（PoC）特性，包括分析关键数据维度、识别模型弱点、推导安全KPI及开发独立安全模型
- 深入掌握ISO 26262和ISO 21448标准，具备系统级和软件级功能安全解决方案的设计能力
- 精通ADAS系统开发流程，有AI模型开发与部署经验者优先
- 扎实的软件编程能力（如C/C++、Python），能够编写PoC代码并集成新方法
- 良好的英语技术文档阅读与沟通能力
申请策略
- 了解博世对ADAS安全的布局和领先技术（如雷达、摄像头融合），在面试中展现对该领域的热情
- 准备一个具体的PoC案例，展示如何从安全角度分析模型弱点并推导KPI
- 重点突出ADAS相关的功能安全项目经验，明确说明遵循的标准（ISO 26262/ISO 21448）和承担的角色
- 提供AI模型开发或部署案例，尤其是与安全相关的分析（如模型鲁棒性、失效分析）
- 强调软件编程能力，尤其是PoC实现和工具开发经验
- 如有安全分析文档（如DFMEA、FTA）产出，务必列出
- 系统学习ISO 21448（SOTIF）标准，理解预期功能安全的差异与要点
- 补充ADAS感知或控制算法的知识，提升对AI模型安全问题的敏感度
面试指南
- 对于标准类问题，先明确概念定义，再结合实际项目经验展开说明，突出应用场景
- 对于分析类问题，采用“问题定义-方法选择-实施过程-结果评估”的结构回答，体现逻辑性
- 对于案例类问题，使用STAR法则（情境-任务-行动-结果），重点展示个人贡献与思考过程
- 请解释ISO 26262中ASIL等级在ADAS软件中的分配原则
- 如何对ADAS中的AI感知模型进行功能安全分析？请举例说明
- 请描述SOTIF标准与ISO 26262的区别与联系
- 当ADAS系统出现安全相关故障时，你会如何排查并修复？
- 请分享一个你主导安全分析的案例，包括方法、工具和结果
职位点评
74
综合评分
ADAS功能安全专家，前沿技术栈，高薪资高壁垒，现场办公为主。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合重视技术成长、职业深度和稳定高薪的求职者，对工作地点灵活性要求不高。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利75
成长发展85
工作生活60
使命价值70
薪资福利
75中等
薪资未披露但博世薪资水平属行业上游，福利体系完善，补偿性动机能得到较好满足。
薪资信号未披露（AI估算：30K-45K/月）
成长发展
85较高
ADAS功能安全属前沿技术领域，技能稀缺性强，有持续学习机会，发展性动机满足度较高。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈ISO 26262、ISO 21448、ADAS、AI、SOTIF
成长机会Continuously enhance knowledge
业务类型profit_center
工作生活
60中等
仅现场办公，未提及弹性工作或WLB信息，但博世企业整体工作强度适中，生活方式动机有一定满足。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
70中等
ADAS安全直接关系到自动驾驶的社会接受度，行业处于高速增长期，但职位本身未强调使命感。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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