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博世
Precision Terminal Progressive Die Design Engineer_PS_RBCW

Precision Terminal Progressive Die Design Engineer_PS_RBCW

发布于 大约 14 小时前

普通员工/个人贡献者

无锡市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
机械工程师
Autocad
Presscad
Ug Nx
回弹控制
材料工程
高速冲压
端子模具
级进模设计
试模调试

AI 估算 · 15k–25k

博世平台好,模具设计工程师3-5年经验,无锡薪资中等偏上,综合福利优厚。

职位详情

关于这个职位

该职位负责精密端子级进模的设计与开发,涵盖条带布局、弯曲回弹补偿、防压伤/防屑设计等,需要熟练使用UG NX或SolidWorks以及AutoCAD/PressCAD

适合具备汽车连接器端子模具设计经验、愿意深入产线调模的工程师

最低要求

本科学历

~5年以上精密连接器/端子级进模独立设计经验
(汽车端子经验优先于消费电子,因为公差更严、材料更硬)
熟悉高速冲床:有为高速冲床设计模具的经验,理解冲床参数(SPM、送料长度)对模具结构和条带稳定性的影响
试模与问题解决:愿意在车间工作,有亲自参与T0/T1试模的经验
能够阅读CMM/视觉系统报告,并快速确定纠正措施(如加垫片、研磨、调整成型镶件以修复回弹)
材料知识:深入了解C2680(黄铜)、C5191/C5211(磷青铜)、C7521(镍银)、SUS301/304(不锈钢)和高强度铜合金的冲压特性和合适的模具间隙

工作职责

核心硬技能(设计与制图能力)

软件熟练度:精通UG NX(优先)或SolidWorks进行3D模具设计,熟练使用AutoCAD和PressCAD进行2D条带布局和零件详细设计
条带布局设计:具备独立设计精密端子级进模(20~40+工位)条带布局的能力,深入了解载体设计、导正销布置和微切边,以确保高速送料稳定
弯曲与回弹控制(关键):精通各种成型工艺(V弯、U弯、Z弯、压花、桥接),必须能够根据材料特性(屈服强度)预测并预补偿回弹,并在设计中融入调整机构(如斜楔、滑块)
防压伤与防屑:
防压伤:* 设计带有局部间隙、吹气结构、抬料销的脱料板镶件,以防止在预镀(锡/金)敏感表面产生压痕
防屑:* 精通设计剪切角、冲头底部逃料槽和真空吸孔,以防止废屑上浮或跳屑

优先资格

复合模具经验:有异种金属(如铜+铝、铜+钢)的模内铆接/压接经验

焊接集成意识:了解激光焊接要求,能够设计焊前过度成型公差以确保焊接接头平整,并在冲压设计阶段降低焊后热变形的风险
收卷考虑:了解压花/弯曲条带在收卷过程中的嵌套/互锁风险,在条带布局中设计合适的导向和间隙

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 博世是全球汽车零部件巨头,平台稳定,技术积累深厚,能接触到行业领先的模具设计方法
  • 汽车端子模具对精度要求高,该领域技术壁垒强,个人技能增值快
  • 职位涉及高速冲压、回弹补偿、防压伤等专业方向,能够成为细分领域专家
  • 需要深入车间参与试模,工作环境有噪音和油污,可能不适应办公室工作的人需谨慎
  • 对回弹控制和防屑设计等复杂问题要求高,需要较强的理论分析和现场解决能力
  • 适合对机械模具设计有浓厚兴趣、具备精密冲压设计经验、喜欢动手解决现场问题、并能承受车间工作环境的工程师

缺点 / 挑战

  • 汽车行业项目节奏快,可能面临交期压力

角色解读

  • 从模具设计工程师逐步成长为资深模具设计专家,带领团队完成复杂模具项目
  • 可向模具技术管理方向发展,负责模具设计标准制定和技术评审
  • 积累精密冲压经验后,可横向拓展到产品设计、工艺工程或项目管理等领域
  • 负责精密端子级进模的条带布局设计,包括载体、导正销、微切边等,确保高速送料稳定
  • 进行弯曲成型工艺设计,预测并补偿回弹,在模具中添加斜楔、滑块等调整机构
  • 设计防压伤和防屑结构,如脱料板局部间隙、吹气结构、冲头逃料槽等,保证产品表面质量和模具寿命
  • 参与试模与调试,分析CMM/视觉报告,确定修模方案,解决现场问题
  • 精通UG NX或SolidWorks进行3D模具设计,熟练使用AutoCAD和PressCAD进行2D设计
  • 熟悉精密端子级进模设计,具备20~40+工位的条带布局能力
  • 掌握弯曲成型及回弹补偿技术,了解材料特性(如黄铜、磷青铜、不锈钢等)
  • 具备高速冲床模具设计经验,能理解冲压参数对模具的影响

申请策略

  • 申请时强调对博世汽车业务的理解,以及愿意在车间工作的态度
  • 可以准备一个自己主导的模具设计案例,展示从设计到试模的完整过程
  • 突出独立设计端子级进模的项目经验,包含工位数、材料、冲速等细节
  • 强调回弹补偿的具体案例,如如何通过预补偿和调整机构解决回弹问题
  • 列出熟悉的软件和材料牌号,体现专业匹配度
  • 如有汽车端子模具经验,务必加粗突出
  • 如果对PressCAD不熟悉,可以提前学习相关教程,掌握2D模具设计技巧
  • 复习材料力学和冲压工艺知识,特别是回弹控制原理

面试指南

  • 采用STAR法则回答项目经验:情境-任务-行动-结果,突出你的独立设计和解决问题能力
  • 技术问题分点作答:原理、计算/设计方法、实际验证、调整依据
  • 现场问题回答时强调“分析原因-提出方案-验证效果”的闭环思路
  • 请描述你设计过的一个最复杂的端子级进模,包括工位数、难点和解决方案
  • 如何预测和补偿回弹?请举例说明
  • 在高速冲压中,如何避免废屑上浮或跳屑?
  • 当你拿到一份CMM报告发现尺寸超差时,你会怎么处理?
  • 你如何选择材料间隙?比如黄铜和不锈钢的间隙有何不同?

职位点评

64
综合评分

博世无锡精密模具设计岗,技术专业性强,薪资稳定,但工作环境偏生产现场,WLB一般。

从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。

更适合这类人
该职位最适合看重职业稳定性、技术深度和薪资福利,且能接受车间现场工作的求职者。
表现最好
薪资福利
相对薄弱
工作生活
薪资福利75
成长发展70
工作生活40
使命价值60

薪资福利

75中等

博世提供有竞争力的薪资和福利,且作为大型跨国企业,稳定性高,但具体薪资面议,未披露明确数字。

薪资信号面议 (15K-25K/月)

成长发展

70中等

职位于精密模具设计领域,技术深度高,可成长为专家,但成长方向相对垂直,且JD中未提及晋升通道或培训计划。

技术前沿传统/成熟技术
技术栈UG NX、SolidWorks、AutoCAD、PressCAD、高速冲压、回弹控制
业务类型ambiguous

工作生活

40较低

工作地点为无锡,必须现场办公,且需要车间试模,工作环境相对艰苦,JD未提及弹性工作或远程。

工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

60中等

汽车行业稳定且具有发展前景,但该职位侧重于精密制造,对社会价值的直接贡献感一般。

行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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