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自动驾驶规控后处理与控制算法工程师_XC
自动驾驶规控后处理与控制算法工程师_XC
发布于 大约 14 小时前普通员工/个人贡献者
苏州市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
机器学习工程
Lqr
Mpc
Pid
Ros
控制算法
自动驾驶
路径规划
AI 估算 · 18k–30k
苏州自动驾驶规控岗,需求旺盛,博世平台稳定,薪资中等偏上,15薪。
职位详情
关于这个职位
该职位负责自动驾驶系统的路径规划后处理与车辆控制算法开发,包括轨迹平滑、约束校验、PID/LQR/MPC控制等
工作涉及仿真测试与实车调试,需要扎实的车辆动力学和控制理论基础,以及C++/Python编程能力
适合有3年以上规控经验、对自动驾驶量产有热情的工程师
最低要求
车辆工程、控制工程、自动化、计算机科学、机器人等相关专业本科及以上学历
具备3年以上自动驾驶规控算法的实操开发经验
硬性技能要求:精通自动驾驶一段式/两段式规划架构,具备规控后处理算法独立开发与实车调试的落地项目经验
在轨迹约束、平滑优化及规控耦合方面技术扎实
深入理解一段式与两段式AI规划模型:熟悉基于AI的一段式端到端规划与两段式解耦规划框架的设计逻辑、输出特性、优缺点
能够优化后处理逻辑以匹配AI模型输出,提升算法一致性
具备扎实的车辆动力学与自动控制原理基础
精通横向/纵向控制算法(LQR/MPC/PID),具备控制算法建模、参数调优及实车标定的实操能力
熟练掌握C++/Python编程,精通ROS/Simulink开发,熟悉CarSim、Prescan等仿真工具
具备算法工程化与部署能力
熟悉自动驾驶规控全链路工作流,具备极强的排故能力,能独立解决实车核心问题(轨迹跟踪、控制稳定性等)
具备良好的文档撰写能力与团队协作精神,能适应快节奏的项目排期,高效完成算法迭代与问题闭环
工作职责
设计与开发一段式/两段式路径与速度规划后处理算法,包括轨迹平滑与裁剪、曲率/加速度/横摆角约束校验、碰撞风险修正、无效轨迹滤除,以及规控接口适配等核心模块
开发车辆横向与纵向控制算法,包括PID、LQR、MPC、前馈补偿的建模、参数调优,解决全场景(低/高速、直道/弯道)下的轨迹跟踪难题
开展规控协同优化,定位并解决轨迹抖动、跟踪超调、舒适性差、执行器响应延迟等关键实车问题,打磨算法以满足量产要求
搭建算法仿真与测试环境,利用Carsim/Prescan/Simulink等进行场景仿真与回归测试,支撑算法快速迭代
牵头实车道路测试、数据采集与问题闭环,完成算法参数标定及边界场景适配,输出标准化的算法设计文档、测试报告及量产交付物
与跨功能团队(感知、定位、决策等)协作进行系统集成与联调,确保高速NOA、城区导航、ACC、LCC等AD功能的稳定落地
优先资格
具备L2+~L3高速/城区NOA量产项目经验,熟悉算法在域控制器上的部署
深入理解车辆执行器特性(转向/制动/驱动),具有线控底盘系统的适配与标定经验
具备规控算法优化及极端场景解决(拥堵跟车、弯道超车、匝道汇入等)的成功实战经验
具备对AI规划模型输出进行调优的实操经验,以提升实车驾驶性能与稳定性
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 自动驾驶是高速发展的前沿领域,技术含金量高,职业前景广阔
- 博世作为行业巨头,能提供成熟的量产项目经验和技术积累,流程规范
- 岗位涉及规划、控制、仿真多方面技能,有助于构建系统性的工程能力
- 工作强度较大,需要适应快节奏项目排期和频繁的实车测试,需要较强的抗压能力
- 算法落地需考虑硬件限制和极端场景,问题排查难度高,需耐心和深入分析
缺点 / 挑战
- 对标AI规划模型等新技术要求持续学习,知识更新压力较大
- 适合对自动驾驶有强烈兴趣,具备扎实控制理论基础和编程功底,乐于接受工程挑战并追求技术深度的工程师
角色解读
- 在该岗位可深耕规控算法领域,成为自动驾驶核心专家,参与多代产品研发
- 可向系统架构师或技术管理方向发展,领导规控模块整体设计
- 博世全球平台提供跨国项目机会,便于拓展国际化视野与资源
- 开发路径与速度规划的后处理算法,包括轨迹平滑、约束校验、碰撞修正等,确保算法输出满足车辆动力学和安全约束
- 设计横向/纵向控制算法(PID/LQR/MPC),实现车辆对规划轨迹的稳定跟踪,解决高速、弯道等场景下的控制难题
- 搭建仿真测试环境,使用CarSim/Prescan/Simulink进行场景仿真与回归测试,支撑算法快速迭代
- 参与实车道路测试与调试,解决轨迹抖动、跟踪超调、执行器延迟等实际问题,确保功能量产落地
- 精通C++/Python编程,熟悉ROS和Simulink开发环境,具备算法工程化能力
- 扎实的车辆动力学与自动控制理论基础,深入理解PID/LQR/MPC等控制算法
- 熟悉自动驾驶规划架构(一段式/两段式),理解AI规划模型输出特点
- 具备实车标定和调试经验,能够独立排查和解决实车问题
申请策略
- 面试前了解博世智能驾驶与控制系统事业部的最新动态和量产车型
- 准备一个完整的项目故事,涵盖算法设计、仿真验证、实车调试及最终结果,体现闭环能力
- 突出规控算法项目的完整落地经验,特别是从算法开发到实车调试的全流程案例,量化性能提升
- 强调对路径规划、控制算法的深入理解,详细描述方案设计、参数调优过程
- 展示使用CarSim/Prescan/Simulink等仿真工具的经验,以及ROS开发能力
- 如果有AI规划模型相关经验,如端到端规划或后处理优化,务必重点强调
- 加强对AI规划模型(如端到端神经网络)的学习,理解其输出特性和常见问题
- 实践车辆动力学仿真,掌握CarSim高级功能,提升场景搭建能力
面试指南
- 使用STAR法描述项目经历:情境、任务、行动、结果,重点突出你的贡献和量化成果
- 对于算法问题,先阐述原理,再结合具体场景说明应用和调优经验,体现理论与实践结合
- 针对故障排查问题,展示逻辑链:观察现象→提出假设→验证数据→定位根因→解决闭环
- 请详细介绍一个你负责的规控项目,如何解决轨迹抖动问题?
- 比较PID、LQR、MPC在车辆控制中的优缺点及各自适用场景
- 在实车调试中,你遇到的最棘手的问题是什么?排查思路是怎样的?
- 如何对一段式AI规划模型的输出做后处理,使其满足动力学约束?
- 描述横摆角约束的含义以及如何在校验中实现
职位点评
75
综合评分
自动驾驶规控核心算法岗,前沿技术,强发展性,薪资中等偏上,WLB一般
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
更适合这类人
该职位最适合追求技术成长和行业前沿的求职者,愿意投入一定工作强度以换取快速发展和深度积累。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利75
成长发展90
工作生活50
使命价值80
薪资福利
75中等
博世提供稳定的薪资福利和行业领先的薪酬体系,虽无额外股权但保障良好,薪资处于市场中等偏上水平。
薪资信号未披露(AI估算:18K-30K/月)
成长发展
90较高
该岗位聚焦自动驾驶最核心的规控算法,技术深度和前沿性极强,能参与量产项目快速积累经验,成长空间巨大。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈自动驾驶、路径规划、控制算法、PID、LQR、MPC、AI规划模型、C++、Python、ROS、Simulink、CarSim、Prescan
业务类型profit_center
工作生活
50较低
博世工作节奏虽较传统企业快,但自动驾驶研发任务重,需要适应项目排期和实车测试压力,WLB一般。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况JD含高强度暗示词
使命价值
80较高
自动驾驶技术对提升出行安全和效率有显著社会价值,行业处于高速增长期,能参与其中颇具使命感。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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