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博世
电力电子硬件研发科学家_CR

电力电子硬件研发科学家_CR

发布于 大约 14 小时前

普通员工/个人贡献者

上海市
专家级经验
全职员工
仅现场办公
博士
硬件工程师
Ansys
Dc/Dc变换器
宽禁带半导体
电力电子
电动汽车
硬件设计
逆变器

AI 估算 · 30k–45k

博士+专家经验,电力电子研发稀缺岗位,上海地区薪资竞争力中上,博世平台稳定。

职位详情

关于这个职位

该职位隶属于博世亚太区企业研究中心,专注于电动汽车动力系统和电力电子组件的创新研究

你将从事逆变器、DC/DC变换器等功率变换器的硬件设计、仿真与验证,并与德国总部及中国业务部门紧密合作,将前沿技术转化为实际产品
适合电力电子或电驱动领域的博士,追求技术前沿与创新

最低要求

电力电子或电驱动专业的博士学位

在功率变换器/逆变器硬件设计、仿真、快速原型和实验验证方面具有专家级知识和实践经验
具备宽禁带功率半导体、变换器控制、磁性设计及工具(如Ansys、Plecs、Simulink)的良好知识
出色的沟通能力,流利的英语(口头和书面)
高效、目标导向、结构化的工作方式,有项目工作经验
对创新充满热情
优秀的团队合作者,乐于在国际化环境中工作

工作职责

开展创新动力系统和电动车辆电力电子组件的研发与预开发

进行电机控制器(逆变器)及其他功率电子变换器(如DC/DC变换器和AC/DC变换器)的硬件创新与开发
与德国企业研究总部及业务部门紧密合作,开展能力建设和项目活动
与中国业务部门紧密合作,提供前沿技术解决方案并将其转化为产品
执行覆盖中国/亚洲学术界和工业界的技术扫描,为战略决策提供支持
主要职责包括:
通过为新产品的概念贡献创意想法,追求技术卓越,包括专利申请
通过预开发(包括设计、仿真、样机测试和验证)证明创新概念
设计和实现控制器设备及系统的硬件,从需求到生产和商业部署
支持项目活动,成功将成果转移至业务部门

优先资格

会德语者优先

具备电动动力系统及部件(如逆变器、电机、变速箱)以及燃料电池系统的相关知识和经验者优先
有国际教育和经验者优先
博士或之前工作中发表过高质量专利者优先

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 前沿技术方向,涉及宽禁带半导体和电动汽车,行业前景好
  • 博世全球研发平台,跨国协作机会多,能接触顶尖技术
  • 岗位强调创新和专利,个人学术成就容易体现
  • 公司稳定,福利完善,适合长期发展
  • 需要跨文化沟通和国际协作,语言和协调能力要求高
  • 研究周期长,成果转化可能较慢,需要耐心
  • 适合对电力电子技术有深厚积累、热爱创新研究、愿在国际化环境中发展的博士或资深工程师

缺点 / 挑战

  • 对博士学历和专家经验要求高,门槛高,压力大

角色解读

  • 在博世全球研发体系中深耕电力电子前沿技术,成为领域专家
  • 有机会向高级专家或技术管理岗位发展,领导研究项目,影响产品战略
  • 通过与业务部门合作,可直接参与产品化过程,拓宽产业视野
  • 负责电动汽车动力系统及电力电子变换器(如逆变器、DC/DC、AC/DC)的创新研究与预开发,进行硬件设计、仿真、原型验证
  • 与德国总部及中国业务部门协作,开展技术预研,推动技术从概念到产品落地
  • 执行技术扫描,跟踪学术界和工业界前沿,为战略决策提供支持
  • 参与专利申请和新产品概念贡献,保障技术领先
  • 扎实的电力电子/电驱动理论基础,精通功率变换器硬件设计,熟悉宽禁带半导体(如SiC、GaN)应用
  • 熟练使用Ansys、Plecs、Simulink等仿真工具,具备快速原型与实验验证能力
  • 优秀的英语沟通能力(口语和书面),能跨文化和团队协作
  • 了解电动汽车动力总成系统,有相关项目经验更佳

申请策略

  • 关注博世亚太研发中心的研究领域,在简历中体现与岗位的匹配度
  • 准备1-2个研究项目案例,重点介绍你如何解决技术难点和工程实现
  • 突出博士研究课题,特别是与功率变换器、逆变器设计相关的项目,量化成果
  • 强调实际动手经历:仿真、原型制作、实验验证的完整流程
  • 如有专利或论文,重点展示,体现创新能力
  • 强调英语能力和国际交流经验(如海外经历、国际项目)
  • 提前熟悉Ansys、Plecs、Simulink等工具,尤其是Plecs在电力电子仿真中的应用
  • 补充宽禁带半导体知识,了解SiC/GaN器件驱动和设计要点

面试指南

  • 项目类问题用STAR法则(情境-任务-行动-结果),突出技术难点和你的贡献
  • 技术知识问题先讲原理,再结合工程案例,体现实践能力
  • 开放性问题从行业趋势和技术演进角度回答,展示洞察力
  • 请描述你设计过的一个功率变换器硬件项目,从需求到验证的过程
  • 如何选择功率器件?针对SiC和IGBT在设计上有什么不同?
  • 你在使用Simulink或Plecs仿真时遇到过什么问题?如何解决?
  • 请举例说明你如何与跨文化团队合作完成一个研究项目
  • 你对电动汽车动力系统的发展趋势有什么看法?

职位点评

75
综合评分

博士级电力电子研发岗位,前沿技术,国际化平台,成长性高,薪资面议。

从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。

更适合这类人
最适合追求技术深度成长、渴望前沿研究且不介意稳定型薪资回报的博士人才。
表现最好
成长发展
相对薄弱
薪资福利
薪资福利65
成长发展85
工作生活70
使命价值85

薪资福利

65中等

职位未提及薪资,但博世作为跨国巨头提供稳定的薪酬福利,薪资在市场中处于中等水平,激励机制以长期稳定为主。

薪资信号未披露(AI估算:30K-45K/月)

成长发展

85较高

岗位属于前沿电力电子研究,涉及宽禁带半导体和电动汽车,技术成长空间大,国际化研发平台提供丰富学习机会。

技术前沿前沿/新兴技术
技术栈电力电子、逆变器、DC/DC变换器、宽禁带半导体、Simulink、Ansys、Plecs、电动汽车
业务类型ambiguous

工作生活

70中等

未明确提及工作生活平衡,但博世一般工作节奏相对稳健,且位于上海,职业发展与生活质量可兼顾。

工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

85较高

研究可持续出行技术,推动绿色交通发展,社会使命感强。

行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
使命信号improve quality of life all across the globe
创新程度积极采用新技术
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