
博世
System Engineer (Designer)-Control & Sensing/ 系统工程师(设计方向)-控制与传感_EM
System Engineer (Designer)-Control & Sensing/ 系统工程师(设计方向)-控制与传感_EM
发布于 大约 14 小时前普通员工/个人贡献者
上海市
中级经验
全职员工
仅现场办公
硕士
系统与安全工程
Ltspice
Matlab/Simulink
传感器
建模与仿真
控制理论
汽车电子
电力电子
车载充电器
逆变器
AI 估算 · 20k–35k
上海汽车电子系统工程师,硕士+数年经验,博世平台,市场薪资水平20-35K,14薪。
职位详情
关于这个职位
该职位负责汽车电力电子(如车载充电器、逆变器)的控制方法开发与传感系统设计,包括控制环路设计、传感器选型、需求定义及产品验证
适合热爱控制理论与电力电子技术、希望深耕汽车电子领域的工程师
最低要求
电气工程/控制论硕士
数年汽车电力电子(逆变器、车载充电器、DC/DC)控制策略开发经验
熟练使用Matlab/Simulink、PLECS、LTSpice等仿真工具
深入掌握线性和非线性控制理论
深刻理解电力电子行为(含建模与仿真)及掌握不同传感器类型的能力、缺点和成本
中英文流利,德语优先
工作职责
开发车载充电器及转换器中电力电子的控制方法
设计满足客户或平台需求的电力电子控制环路
从系统行为角度定义和规范所需传感器
基于系统概念推导软件和硬件的域需求
在成品上通过测量验证控制概念
支持项目中与控制和驱动相关的问题(如问题解决、需求评估和变更请求)
优先资格
博士学历优先
德语优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 博世是汽车电子领域头部公司,项目经验含金量高
- 涉及新能源车核心部件(OBC、逆变器),技术前景好
- 有机会接触从算法到传感器选型的全流程系统设计
- 团队国际化,可与全球工程师交流
- 对控制理论和电力电子的深度要求高,学习曲线陡
- 项目周期可能紧张,需要同时处理多个任务
- 适合有电力电子控制背景、喜欢解决复杂系统问题、追求技术深度与行业稳定性的工程师
缺点 / 挑战
- 汽车行业对可靠性和安全性要求严格,工作压力可能较大
角色解读
- 向高级系统工程师发展,主导复杂电力电子系统设计
- 转向技术专家路线,深耕控制算法或传感技术
- 横向拓展至项目管理或团队领导岗位
- 负责汽车电力电子系统的控制算法开发,如车载充电器和转换器的控制环路设计
- 定义传感器规格并验证系统性能,确保满足客户和平台需求
- 从系统概念推导软硬件需求,并参与问题解决与变更管理
- 利用Matlab/Simulink等工具进行建模与仿真,并在实际产品上验证控制策略
- 扎实的控制理论基础(线性/非线性控制)
- 精通电力电子技术(逆变器、DC/DC等)
- 熟练使用CAE仿真工具(Matlab/Simulink、PLECS、LTSpice)
- 中英文沟通能力,能够阅读技术文档并跨团队协作
申请策略
- 了解博世汽车电子的产品线(如OBC、逆变器),在面试中展示兴趣
- 准备一个完整的控制设计案例,从需求到验证
- 突出电力电子控制项目经验(如逆变器、DC/DC、OBC)
- 详细描述使用的仿真工具和验证结果
- 强调对控制理论的应用能力,如建模、环路设计
- 列出中英文语言能力,尤其是技术文档写作
- 提升Matlab/Simulink仿真技巧,尤其是电力电子建模
- 学习PLCES或LTSpice等常用仿真工具
面试指南
- 采用STAR法则:Situation-Task-Action-Result,结构化描述项目经验
- 技术问题强调理论基础与工程实践结合,如建模-仿真-测试闭环
- 对于权衡问题,展示理性分析(列出选项、评估指标、决策逻辑)
- 如何设计一个车载充电器的控制环路?
- 描述你在电力电子项目中使用的仿真工具和建模方法
- 如何处理传感器选型中的精度与成本平衡?
- 解释非线性控制理论在电力电子中的应用
- 你如何验证控制策略在实际硬件上的性能?
职位点评
75
综合评分
汽车电力电子控制方向,技术深度高,平台好,薪资中上,生活平衡一般。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
更适合这类人
适合追求技术成长与行业前景,能接受现场办公与适度工作压力的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利75
成长发展85
工作生活60
使命价值80
薪资福利
75中等
博世提供有竞争力的薪资福利(如13-15薪、五险一金、补充保险等),该职位薪资处于市场中等偏上水平,具有较好的补偿性。
薪资信号未披露(AI估算:20K-35K/月)
成长发展
85较高
该职位涉及前沿电力电子控制技术与传感器设计,技术栈主流且深入,博世内部有完善的培训体系和晋升通道,发展潜力大。
技术前沿主流现代技术
技术栈控制理论、电力电子、Matlab/Simulink、PLECS、LTSpice、车载充电器、逆变器
业务类型profit_center
工作生活
60中等
工作地点在上海,通常为现场办公,博世传统企业工作节奏相对稳定,但未提及弹性工作或远程办公,生活平衡一般。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及(无法判断)
使命价值
80较高
新能源汽车行业高速增长,博世致力于改善全球生活质量,参与核心部件开发具有社会价值与使命感。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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