元戎启行
传感器系统助理工程师
传感器系统助理工程师
发布于 3 天前普通员工/个人贡献者
传感器系统助理工程师, China
初级经验
全职员工
仅现场办公
本科
硬件工程
Camera
Can
Isp
Lidar
传感器测试
供应商管理
硬件测试
车载以太网
AI 估算 · 10k–18k
自动驾驶行业薪资较高，助理工程师岗位入门级，结合深圳地区水平，预估月薪1-1.8万
职位详情
关于这个职位
该职位负责自动驾驶系统中传感器（如摄像头、激光雷达等）的评测、导入与供应商管理，参与制定传感器标准与测试用例，并协助选型验收
适合对硬件测试和车载通信有了解的初级工程师
最低要求
本科以上学历
有硬件测试经历，熟悉传感器各性能指标以及测试方法
熟悉车载网络通信相关知识，如车载以太网、CAN等通讯协议
具有较好的与人沟通的能力，有责任心
能接受偶尔出差
工作职责
协同传感器系统工程师进行传感器评测、量产与导入供应商管理工作
参与制定传感器内部标准，输出测试用例，沟通上下游，制作测试报告及测试计划表
参与量产项目中各传感器的选型及验收工作，沟通上下游
优先资格
了解camera sensor,lens相关背景知识，熟悉ISP基本原理与图像处理流程，了解多媒体处理流程
了解车载多传感器工作原理（Lidar,Camera,Radar，IMU等）优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 身处自动驾驶热门赛道，行业前景好
- 接触多传感器融合技术，技能积累快
- 公司处于C轮后，业务相对稳定，有量产项目经验
- 偶尔出差，可能影响生活节奏
- 适合有硬件测试基础、希望在自动驾驶传感器领域深耕的初级工程师
缺点 / 挑战
- 职位偏测试和验证，重复性工作可能较多
- 需要频繁与内外部沟通，对协调能力要求较高
角色解读
- 可向传感器系统工程师或硬件工程师方向发展
- 深入自动驾驶感知领域，成为传感器专家或技术负责人
- 积累供应商管理与项目经验，转向硬件项目经理
- 评测自动驾驶各类传感器性能，制定测试标准并输出报告
- 与供应商沟通，管理传感器导入和量产流程
- 参与传感器选型，确保满足车载可靠性要求
- 熟悉传感器（Camera/Lidar/Radar）的测试方法和性能指标
- 掌握车载以太网、CAN等通信协议
- 具备硬件测试和问题定位能力
申请策略
- 体现对自动驾驶行业的热情和对传感器技术的理解
- 准备一个自己处理过的测试难题案例，展示解决问题能力
- 重点突出传感器测试项目经验，包括测试方法、工具和结果
- 强调对车载通信协议（以太网、CAN）的掌握程度
- 如有供应商对接或量产导入经历，务必写明
- 补充Camera ISP和图像处理基础知识
- 学习多传感器标定与融合原理
面试指南
- STAR法则：情境-任务-行动-结果，结构化描述项目经历
- 技术问题先阐述原理，再举实例，最后总结优劣
- 描述一次你进行传感器测试的经历，遇到了哪些问题？
- CAN和车载以太网在自动驾驶中分别有什么作用？
- 如何评估一款摄像头传感器的性能？
- 如果供应商提供的传感器样品未通过测试，你会怎么处理？
- 复习车载网络通信协议（CAN、以太网）的帧结构和工作原理
- 熟悉常用传感器测试设备和工具（如示波器、CAN分析仪）
职位点评
65
综合评分
自动驾驶传感器测试岗，技术前沿，薪资中等，需现场办公偶尔出差
更适合这类人
适合重视技术成长、愿意在自动驾驶领域深入发展、对工作生活平衡要求不高的求职者
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利65
成长发展75
工作生活50
使命价值70
薪资福利
65中等
薪资处于行业中等偏上水平，有年终奖等福利，但未明确具体薪资，偏向面议。
薪资信号面议 (10K-18K/月)
成长发展
75中等
职位涉及前沿的自动驾驶传感器技术，可积累硬件测试与项目管理经验，但成长路径偏技术执行。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈传感器、车载以太网、CAN、Camera、Lidar、Radar、ISP
业务类型profit_center
工作生活
50较低
现场办公为主，偶尔出差，未提及弹性工作或远程。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
70中等
自动驾驶行业高速增长，对社会安全和效率有积极影响，但职位本身偏执行，使命感一般。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
Watch Jobs