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小鹏汽车
【探索者】BMS系统开发工程师-DRE

【探索者】BMS系统开发工程师-DRE

发布于 2 个月前

普通员工/个人贡献者

AI 估算 · 1.2–2.0万 · AI 参考估算
中级经验
本科
全职员工仅现场办公汽车电子
汽车电子
Bms
V模型开发
数据分析
标定工具
测试工具
软件集成
需求管理
项目管理

值不值得投

74综合评分

综合评分 74

新能源汽车BMS开发,技术前沿、平台稳定,但WLB可能一般。

从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估,方便横向比较。

薪资怎么样

1.6万

比汽车电子中位数低

发布情况

长期在招 · 59 天前发布

公司情况

这家公司招聘很活跃

21 个在招 · 其中汽车电子 3 个

市场机会

选择不多

广州 · 汽车电子 · 4 个在招

职位详情

关于这个职位

该职位负责小鹏汽车BMS(电池管理系统)系统的开发与支持工作,参与从需求梳理、方案设计到测试验证、产线对接的全生命周期流程

你需要使用专业工具进行数据采集与问题定位,协助软件集成与版本管理,并与跨部门团队协同,确保项目质量与进度

最低要求

本科及以上学历,电子工程、车辆工程、自动化等相关专业

1‑3 年 BMS / 汽车电子相关开发经验,有新能源整车或电池包项目实践经历,有量产项目参与经历优先
了解汽车 V 模型开发流程,了解 BMS S1/S2 需求管理、需求变更的基本流程
具备基础系统工程思维,掌握基础软件集成知识,能够独立完成常规问题排查,乐于分析定位工程问题
会使用至少一类 BMS 开发工具链,具备基础模型开发、测试、标定、数据分析能力

工作职责

参与 BMS 全生命周期开发工作,配合团队完成需求梳理、方案设计、测试验证、产线对接及量产支持各环节,协助保障项目质量与开发进度

按照 V 模型开发流程,协助开展 BMS 需求 S1/S2 层级梳理、录入、维护及变更管控,完成需求追溯性核对工作
协助完善 BMS 开发规范、流程文档,整理输出项目过程资料,沉淀项目问题与实践经验
使用 BMS 测试、标定工具,配合开展问题数据采集、现象复现、问题初步定位,协助跟进整改方案落地验证
协助完成 BMS 软件集成、版本编译释放,执行软件版本台账记录与版本状态管控
使用项目管理、协同办公工具,配合完成项目任务跟进、信息同步,对接软硬件、测试、整车等跨部门开展协同工作

优先资格

加分项:有 BMS 硬件或者软件单方开发经验

有主机厂、Tier1 实习 / 正式工作经历
接触过 DRE、PD 相关工作

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 新能源汽车行业处于高速增长赛道,技术前景广阔
  • 参与BMS全生命周期开发,能获得深厚的行业技术积累
  • 小鹏汽车作为头部车企,平台大、项目资源丰富
  • 项目涉及产线对接和量产支持,可能需现场办公和配合项目节奏
  • 跨部门协同工作较多,对沟通协调能力有要求
  • 适合对新能源汽车和嵌入式系统有浓厚兴趣,注重技术细节,具备较强问题解决能力和团队协作精神的求职者

缺点 / 挑战

  • BMS开发技术门槛较高,需要持续学习新技术和工具

角色解读

  • 技术深度发展:成为BMS系统开发专家或嵌入式软件工程师
  • 横向拓展:转向汽车电子其他领域或系统架构设计
  • 管理路径:积累经验后可向技术项目经理或团队负责人发展
  • 参与BMS系统的全生命周期开发,从需求分析到量产支持,确保项目按时高质量交付
  • 使用专业工具进行BMS测试、标定和数据分析,定位并解决工程问题
  • 协助管理软件集成、版本控制,并与跨部门团队(硬件、测试、整车)协同工作
  • 掌握BMS开发工具链,具备模型开发、测试、标定和数据分析能力
  • 了解汽车V模型开发流程和BMS需求管理(S1/S2层级)
  • 具备基础系统工程思维和软件集成知识,能独立排查问题

申请策略

  • 研究小鹏汽车的BMS技术方向和产品线(如电池管理策略),在面试中展现行业洞察
  • 准备一个从需求到问题解决的完整项目案例,用STAR法则清晰讲述
  • 突出BMS或汽车电子相关的项目经验,特别是需求管理、测试验证和问题解决实例
  • 详细描述使用过的BMS工具链和V模型流程实践
  • 强调跨部门协作和软件集成经历,体现沟通与执行能力
  • 深入学习BMS核心原理、主流工具链(如CANoe、Simulink)的高级功能
  • 补充汽车电子软件架构、 AUTOSAR 等行业标准知识

面试指南

  • 使用STAR法则(情境、任务、行动、结果)结构化回答项目经验问题,突出个人贡献和成果
  • 对于流程类问题,结合V模型理论知识和实际操作经验,强调规范性和追溯性
  • 工具和问题解决类问题,先描述工具使用场景,再详细说明分析步骤和最终验证方法
  • 请描述一个你参与的BMS或汽车电子开发项目,你在其中承担的具体职责和遇到的挑战?
  • 如何进行BMS需求的S1/S2层级梳理和变更管控?请举例说明
  • 当BMS软件集成后出现版本冲突或测试问题时,你的排查和解决流程是怎样的?
  • 你使用过哪些BMS测试或标定工具?请分享一个使用这些工具进行数据分析的案例
  • 复习BMS核心功能、V模型开发流程、需求管理规范等基础知识

职位点评

薪资福利80
成长发展78
工作生活62
使命价值72

薪资福利

80较高

该职位由已上市公司提供,薪资处于市场水准,福利体系相对完善,能满足基本的补偿性需求。

薪资信号市场水准 (1.2千–2.0万/月)

成长发展

78中等

职位涉及BMS全生命周期开发,技术栈前沿,能获得深入的技能成长和行业知识积累,但JD未明确提及晋升路径或培训计划。

技术前沿前沿/新兴技术
技术栈BMS、汽车电子、V模型、需求管理、软件集成
业务类型profit_center

工作生活

62中等

工作模式未明确提及,但基于汽车制造业和产线对接职责,可能以现场办公为主,WLB信号不足,工作强度可能随项目节奏波动。

工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

72中等

新能源汽车为高速增长赛道,BMS作为核心技术有较强社会影响力,但JD未直接强调使命感或创新目标。

行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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