
普通员工/个人贡献者
综合评分 74
新能源汽车BMS开发,技术前沿、平台稳定,但WLB可能一般。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
1.6万
比汽车电子中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
公司还在招多个职位
9 个在招
市场机会
选择不多
广州 · 汽车电子 · 1 个在招
该职位负责小鹏汽车BMS(电池管理系统)系统的开发与支持工作,参与从需求梳理、方案设计到测试验证、产线对接的全生命周期流程
本科及以上学历,电子工程、车辆工程、自动化等相关专业
参与 BMS 全生命周期开发工作,配合团队完成需求梳理、方案设计、测试验证、产线对接及量产支持各环节,协助保障项目质量与开发进度
加分项:有 BMS 硬件或者软件单方开发经验
优点
缺点 / 挑战
该职位由已上市公司提供,薪资处于市场水准,福利体系相对完善,能满足基本的补偿性需求。
职位涉及BMS全生命周期开发,技术栈前沿,能获得深入的技能成长和行业知识积累,但JD未明确提及晋升路径或培训计划。
工作模式未明确提及,但基于汽车制造业和产线对接职责,可能以现场办公为主,WLB信号不足,工作强度可能随项目节奏波动。
新能源汽车为高速增长赛道,BMS作为核心技术有较强社会影响力,但JD未直接强调使命感或创新目标。