吉利汽车
空调系统主管工程师
空调系统主管工程师
发布于 1 天前基层主管/组长
全职员工仅现场办公汽车工程
汽车工程
3D数据搭建
二维图纸
品质分析
整车热管理
空调系统设计
零部件选型
项目开发
值不值得投
71综合评分
综合评分 71
技术主导的系统工程师岗位，提供扎实的整车热管理经验与团队指导机会，薪资有竞争力，但办公灵活性未知。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
2.5万
比汽车工程中位数高
发布情况
新岗位 · 昨天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 2380 个在招 · 其中汽车工程 约 130 个
市场机会
选择面较广
杭州 · 汽车工程 · 59 个在招
职位详情
关于这个职位
作为远程商用车集团的空调系统主管工程师，您将负责整车空调系统从设计到交付的全流程工作，包括核心部件选型匹配、3D数据搭建、图纸释放及技术文档管理
同时，您需要带领技术团队，指导新员工，并借助过往经验进行品质提升和方案优化，支持公司新车型的开发项目
最低要求
）整车空调系统设计，参与整车热管理架构设计，负责空调系统如压缩机、PTC、Chiller、冷凝器等关键零部件的参数收集、匹配计算和选型工作;
）整车空调系统3D数据搭建:快速响应订单和项目开发需求，完成整车3D数据开发，固化空调大件整车布置位置，优化管路走向，提升空调系统可靠性和平台化;
）空调系统二维图纸释放，更新空调系统开发技术要求，完善空调系统开发中的基础零部件库，管路支架类数据库;
）人员梯队的培养:完成对部门新手员工的技术指导、建立梯队，以提升新员工解决问题的能力，加强设计前端点检避免设计错涂
）空调系统品质提升:完成市场空调系统问题质量分析、设计优化方案
借助在其它主机厂的经验优化现有技术方案，有效提升产品可靠性
）研发项目中空调系统产品开发的支持:推动项目开发的流程化，及时完成项目任务和交付物，并形成开发经验;
）协助热管理集成模块开发，提升整车通用化率，提升研发效率和整车装配效率
工作职责
）整车空调系统设计，参与整车热管理架构设计，负责空调系统如压缩机、PTC、Chiller、冷凝器等关键零部件的参数收集、匹配计算和选型工作;
）整车空调系统3D数据搭建:快速响应订单和项目开发需求，完成整车3D数据开发，固化空调大件整车布置位置，优化管路走向，提升空调系统可靠性和平台化;
）空调系统二维图纸释放，更新空调系统开发技术要求，完善空调系统开发中的基础零部件库，管路支架类数据库;
）人员梯队的培养:完成对部门新手员工的技术指导、建立梯队，以提升新员工解决问题的能力，加强设计前端点检避免设计错涂
）空调系统品质提升:完成市场空调系统问题质量分析、设计优化方案
借助在其它主机厂的经验优化现有技术方案，有效提升产品可靠性
）研发项目中空调系统产品开发的支持:推动项目开发的流程化，及时完成项目任务和交付物，并形成开发经验;
）协助热管理集成模块开发，提升整车通用化率，提升研发效率和整车装配效率
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 能够积累完整的整车级空调与热管理开发经验，技术体系性强，对职业发展基础夯实
- 吉利作为头部车企，提供大规模项目实践机会和技术验证平台，有利于技术视野拓展
- 岗位兼具技术深度与团队指导职责，有利于培养技术领导力
- 汽车开发周期长，项目任务密集，需要同时应对多车型开发和品质问题处理，工作负荷可能较重
- 适合具备3-5年汽车空调或热管理系统设计经验，有志于在技术路线上深耕并承担一定指导职责的工程师
- 对汽车行业有热情，追求技术系统性和成就感，并能适应多任务并行的求职者
缺点 / 挑战
- 热管理技术快速发展（如热泵空调），需持续学习以保持技术领先性，存在一定的知识更新压力
角色解读
- 技术专家路线：深耕整车热管理技术，成为公司内该领域的首席专家或技术带头人
- 技术管理路线：承担更大的团队或模块管理职责，晋升至热管理部经理或更高级别技术管理岗位
- 系统集成路线：向更综合的整车电气化或三电系统热管理方向发展，成为系统架构师
- 负责整车空调系统的全流程开发，从前期热管理架构设计、核心部件（如压缩机、冷凝器）选型匹配，到3D数据建模、管路布置优化和2D图纸释放
- 承担空调系统技术文档与基础数据库的建设与维护，确保开发工作的标准化和平台化
- 作为技术骨干，指导团队内新员工，进行技术点检与品质分析，推动空调系统可靠性的持续提升
- 对接具体研发项目，确保空调系统相关的开发任务按时交付，并协助更高级别的热管理集成模块开发工作
- 精通整车热管理与空调系统设计原理，具备核心零部件参数匹配计算与选型能力
- 熟练使用CATIA等三维建模软件进行整车级数据搭建与布置优化，了解管路设计
- 具备从问题分析到方案落地的品质工程思维，能基于市场反馈进行设计优化
- 拥有跨部门协作与项目开发经验，能够推动流程并管理多个并行任务
申请策略
- 深入研究吉利远程商用车的产品线和技术特点，在申请时能针对性地表达对该领域技术挑战的理解
- 面试中可准备一两个过去处理的复杂技术问题或品质难题，详细阐述分析过程和解决方案
- 详细描述过往负责的整车空调系统或热管理项目，突出从设计、匹配到数据交付的完整经验
- 列举具体技术成果，如优化后的系统性能指标提升、可靠性问题解决案例或效率提升数据
- 明确说明是否有指导新人、进行技术培训或牵头小范围技术攻关的经历
- 可进一步学习与热管理系统相关的仿真分析工具（如AMESim, CFD软件），以增强设计前期的虚拟验证能力
- 了解和熟悉当前主流的新能源商用车热管理技术路线和相关法规要求
面试指南
- 对于技术问题，采用‘背景-任务-行动-结果’的结构，重点突出技术逻辑、工具方法和量化成果
- 对于分析类问题，展示系统化的思维：从现象定位、数据收集、原理分析到方案验证的完整链条
- 对于团队协作和管理类问题，强调沟通、流程建立和赋能他人的具体做法与成效
- 请描述一次你主导的整车空调系统匹配计算经历，关键部件如何选型？遇到了什么困难？
- 如果市场上反馈某车型空调在高温环境下制冷效果不佳，你会如何分析并制定优化方案？
- 你如何指导团队中的新员工快速上手整车空调系统3D数据搭建工作？
- 在同时参与多个车型开发项目时，你如何安排优先级和确保关键节点交付？
- 梳理并复盘自己过去最成功的1-2个热管理相关项目，准备好详细的技术细节和数据
职位点评
薪资福利65
成长发展85
工作生活60
使命价值70
薪资福利
65中等
职位薪资信息未披露，但根据岗位层级（主管工程师）和公司属性（头部车企）判断，薪酬福利应具有市场竞争力。未明确提及具体福利细节。
薪资信号未披露（AI估算：2千–3万/月）
成长发展
85较高
岗位提供扎实的整车热管理技术深度积累机会，涉及前沿的商用车电动化热管理领域。职责明确包含技术指导与项目流程推动，有利于技术领导力培养。
技术前沿主流现代技术
技术栈整车热管理、空调系统设计、3D数据搭建、CATIA、参数匹配计算
成长机会人员梯队的培养、技术指导、形成开发经验
业务类型ambiguous
工作生活
60中等
工作地点未明确办公模式，汽车研发岗位通常需要现场办公以支持测试和制造协同，办公灵活性预期有限。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
70中等
在商用车领域从事热管理开发，对提升车辆能效和可靠性有直接贡献。但行业技术创新多集中于乘用车电动化，商用车的该领域可能更偏重工程应用与成本优化。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
使命信号提升产品可靠性、提升整车通用化率，提升研发效率和整车装配效率
创新程度稳健跟随主流
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