吉利汽车
附件开发岗-天窗方向
附件开发岗-天窗方向
发布于 大约 14 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车设计
汽车设计
Bom
Dfmea
Dvp
团队管理
机械设计
汽车设计
英语
项目管理
Npds流程
值不值得投
69综合评分
综合评分 69
大型车企技术岗，专业性强，成长空间大，但工作地点和强度需确认。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
33K
比汽车设计中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 1370 个在招 · 其中汽车设计 约 160 个
市场机会
选择面较广
杭州 · 汽车设计 · 78 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位负责吉利汽车天窗系统的开发与管理工作，包括设计构想、系统选型、目标设定及成本性能管控，并主导技术文件审核与跨部门协同
要求具备8年以上雨刮相关经验，熟悉整车开发流程，适合有丰富主机厂经验的专业人才
最低要求
本科及以上学历，车辆工程、机械设计与制造、材料成型相关专业
雨刮相关工作8年以上，具备5个以上上市车型设计开发经验，有过主机厂工作经历优先
英语熟练，能运用英文进行技术交流及文件编制
良好的团队管理能力，能协调外部资源，并在组内各个工程师合理分工
工作职责
负责天窗工作计划编制及跟踪落实
负责天窗的设计构想、系统选型
负责天窗的目标设定、成本、重量、性能管控等
根据项目和NPDS流程要求，主导相关技术文件的审核，如DFMEA、 BOM、DVP、ESOW、lessons learned等
负责拉动周边部门协同工作，如总布置、电器、安全、SQE等，确认周边interface
负责雨刮天窗雨刮产品试制、试验及试生产，解决相应技术问题
负责天窗市场问题的解决及经验总结
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 吉利作为大型车企，平台稳定，项目资源丰富
- 天窗开发是汽车附件的重要方向，技术积累价值高
- 职位要求高，能接触核心开发流程，提升专业能力
- 工作强度可能较大，需应对多项目并行和跨部门协调
- 需持续学习新技术，适应行业变化
- 适合有丰富汽车附件开发经验、具备团队管理能力、希望在大型车企稳定发展的资深工程师
缺点 / 挑战
- 薪资水平较高，福利完善
- 要求8年以上经验，门槛较高，竞争激烈
角色解读
- 可向技术专家方向发展，成为天窗系统领域的资深专家
- 可转向项目管理或技术管理岗位，带领更大团队
- 在吉利体系内，有机会参与更多车型开发，积累丰富经验
- 负责天窗系统的设计开发，包括设计构想、系统选型、目标设定和成本性能管控
- 主导技术文件的编制与审核，如DFMEA、BOM、DVP等，确保符合NPDS流程
- 协调跨部门合作，与总布置、电气、安全等部门确认接口，推动项目进展
- 解决天窗产品在试制、试验和试生产中的技术问题，并处理市场反馈
- 具备扎实的车辆工程或机械设计专业知识，熟悉天窗系统结构
- 精通整车开发流程（如NPDS），熟练运用DFMEA、BOM、DVP等工具
- 具备良好的项目管理能力，能协调资源、管理团队
- 英语熟练，能进行技术交流与文件编制
申请策略
- 了解吉利汽车的产品线和天窗供应商
- 在面试中强调解决实际问题的案例
- 突出8年以上雨刮或天窗相关开发经验，列举具体车型项目
- 强调主导过DFMEA、BOM、DVP等文件编制，展示流程熟悉度
- 体现团队管理经验，如协调资源、分工等
- 展示英语能力，如参与国际项目或英文文件编写
- 可补充学习NPDS流程的最新变化
- 提升项目管理能力，如PMP认证
面试指南
- 使用STAR法则，具体描述情境、任务、行动和结果
- 强调流程规范性和团队协作，体现专业性和领导力
- 结合行业趋势，展示前瞻性思维
- 请介绍你主导过的天窗或雨刮开发项目，遇到的最大技术难题是什么？
- 如何协调跨部门资源，确保项目按时完成？
- 在DFMEA或BOM审核中，你如何确保质量？
- 如何管理团队中的工程师，合理分配任务？
- 你对天窗系统未来的技术趋势有何看法？
职位点评
薪资福利75
成长发展80
工作生活50
使命价值60
薪资福利
75中等
该职位提供有竞争力的薪资和福利，但具体薪资未披露，稳定性高。
薪资信号未披露（AI估算：25K-40K/月）
成长发展
80较高
职位涉及前沿汽车技术，提供丰富的项目经验，但晋升路径未明确。
技术前沿主流现代技术
技术栈天窗系统、NPDS、DFMEA、BOM、DVP
业务类型ambiguous
工作生活
50较低
工作地点未明确，可能涉及出差，工作强度可能较高。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
60中等
汽车行业稳定，但社会影响力一般。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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