
长城汽车
结构工程师48389
结构工程师48389
发布于 大约 14 小时前普通员工/个人贡献者
东莞市
专家级经验
全职员工
仅现场办公
本科
机械工程师
Dcdc
Ug Nx
公差分析
压铸件设计
塑胶成型
新能源汽车
电机控制器
Iso Dimensioning
冲压件设计
AI 估算 · 15k–25k
新能源汽车核心零部件研发岗位,技术门槛高,行业需求旺盛,薪资竞争力强。
职位详情
关于这个职位
该职位负责新能源汽车DCDC或电机控制器的机构研发,包括整车空间结构布局、零部件3D/2D图纸设计、公差分析及BOM维护
您将与电机/齿轮箱设计团队、仿真团队及供应商紧密协作,推动产品从概念到量产落地
适合具备扎实机械设计功底、熟悉压铸/冲压/塑胶成型工艺,并希望在新能源汽车核心零部件领域深耕的工程师
最低要求
精通压铸件/金属二次成型件/冲压件/塑胶成型件等设计基本准则,工艺要求
精通设计软件,掌握零件设计,装配设计,drawing设计模块
精通ISO Dimensioning (几何形位尺寸公差标注)
了解高压产品设计的基本原理,如绝缘距离
了解橡胶密封设计,胶密封设计基本原则
了解一定的EMC/散热设计
工作职责
新能源汽车DCDC或电机控制器机构研发,整车空间结构及布局概念研究
零部件3D/2D图纸及相关设计文件输出,公差分析,机构BOM维护
负责与motor / Gearbox 设计团队沟通接口设计
负责与样件供应商沟通样件制作,样件试组装
负责与量产供应商沟通确定开模图纸,加工要求
负责与仿真团队沟通并准备震动/NVH/热仿真所需机构文件及参数
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 新能源汽车行业高速发展,核心零部件结构设计人才需求旺盛,职业前景广阔
- 工作内容涉及产品全生命周期,从概念设计到量产支持,能积累全面的工程经验
- 长城汽车作为大型车企,平台稳定,能接触到完整的研发体系和供应链资源
- 适合具备扎实机械设计功底,对新能源汽车行业有热情,并希望在技术领域深耕的工程师
缺点 / 挑战
- 岗位要求高,需精通多种工艺和设计软件,技术门槛较高
- 工作涉及多方沟通协调(设计、仿真、供应商),对沟通能力和项目管理能力要求较高
- 汽车行业项目周期紧,可能面临一定的工作强度和压力
角色解读
- 在新能源汽车核心零部件领域深耕,可向资深结构专家或技术专家方向发展,负责更复杂的系统级结构设计
- 有机会晋升为技术团队负责人或项目经理,带领团队完成产品从概念到量产的完整开发
- 积累高压电控产品经验后,可横向拓展至电池包、电驱系统等其他新能源核心部件结构设计
- 负责新能源汽车DCDC或电机控制器的结构设计与开发,包括整车空间布局、零部件3D/2D图纸输出及公差分析
- 与电机/齿轮箱设计团队、仿真团队及供应商紧密协作,确保接口设计、样件制作和量产开模的顺利进行
- 维护机构BOM,并准备震动、NVH、热仿真所需的结构文件与参数
- 精通压铸、冲压、塑胶成型等结构件设计准则和工艺要求,能独立完成零件和装配设计
- 熟练使用主流3D设计软件(如CATIA、UG/NX),并精通ISO几何形位尺寸公差标注
- 了解高压产品设计原理(如绝缘距离)、橡胶/胶密封设计,以及EMC和散热设计的基本知识
申请策略
- 在简历中明确体现对新能源汽车电控产品结构设计的理解,并准备相关作品集或项目案例
- 了解长城汽车在新能源领域的技术路线和产品布局,在面试中展现对公司的认同感
- 重点突出在压铸、冲压、塑胶件等结构设计方面的项目经验,特别是新能源汽车或高压电控产品相关项目
- 详细描述在公差分析、3D/2D图纸输出以及BOM维护方面的具体工作成果
- 强调与供应商、仿真团队协作的经验,展示跨部门沟通和项目管理能力
- 如不熟悉,可提前学习CATIA或NX等主流三维设计软件,并复习ISO公差标准
- 补充了解高压电控产品的设计规范,如绝缘距离、密封设计、EMC/散热等知识
面试指南
- 采用STAR法则(情境、任务、行动、结果)回答行为类问题,突出个人贡献和最终成果
- 对于技术问题,先阐述设计原理和标准,再结合具体案例说明应用和权衡
- 展示系统化思维,强调在设计初期考虑制造、装配、仿真和成本等多方面因素
- 请描述一个你主导设计的复杂结构件,如何确保其可制造性和可靠性?
- 如何处理与仿真团队在震动或散热分析中的设计冲突?
- 在高压电控产品设计中,如何考虑绝缘距离和密封设计?
- 请举例说明你如何与供应商沟通,解决开模或加工中的技术问题
- 复习压铸、冲压、塑胶等成型工艺的常见缺陷及设计规避方法
职位点评
71
综合评分
新能源汽车核心零部件结构设计岗,技术前沿、成长性强,但需现场办公且福利待遇未明确。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
更适合这类人
该职位最适合追求技术深度和行业前沿发展,对薪资和职业成长有较高期望,且能接受现场办公的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利70
成长发展85
工作生活50
使命价值80
薪资福利
70中等
该职位薪资水平在行业内具有竞争力,但具体福利待遇未在JD中明确说明。
薪资信号未披露(AI估算:15K-25K/月)
成长发展
85较高
该职位涉及新能源汽车核心零部件的全流程开发,技术深度和广度兼备,能显著提升个人在结构设计领域的专业能力。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈DCDC、电机控制器、压铸件、冲压件、塑胶件、ISO Dimensioning、EMC、散热设计
业务类型profit_center
工作生活
50较低
职位要求现场办公,工作地点在东莞,未提及弹性工作或远程办公安排。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及(无法判断)
使命价值
80较高
新能源汽车行业是高速增长赛道,该岗位直接参与核心零部件的研发,对推动绿色出行和能源转型有积极意义。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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