
中层管理(经理/总监)
综合评分 78
新能源电驱核心赛道、技术与管理双轨发展、行业前景广阔,但项目协调压力较大且WLB未明确。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
3.5万
比汽车工程中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
12 个在招 · 其中汽车工程 2 个
市场机会
选择适中
上海 · 汽车工程 · 50 个在招
该职位负责博格华纳AWD(全轮驱动)应用的机械系统设计,带领设计、CAE、NVH等团队,并与销售、项目管理、制造及客户等多部门协作,推动扭矩管理系统从新业务机会到量产的全流程产品开发
机械或汽车工程学士或硕士学位
领导并开展扭矩管理系统机械产品开发流程相关的工程活动,从新业务机会到量产发布
年以上xEV产品工作经验
优点
缺点 / 挑战
该岗位薪资处于市场中上水平,福利体系相对完善,但具体薪资及福利细节未在JD中披露。
处于新能源电驱核心技术领域,能接触前沿e-Axle技术,且岗位带有团队领导职责,利于技术与管理双向发展。
岗位涉及大量跨部门协调及项目推进,且为Senior级别,工作强度可能较大,JD未明确提及WLB或弹性办公。
致力于新能源汽车电驱动系统开发,推动汽车产业向电动化、绿色出行转型,具有较高的社会价值和行业前景。
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