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采埃孚
System Validation Engineer
立即应聘

System Validation Engineer

发布于 大约 17 小时前

普通员工/个人贡献者

上海市
初级经验
全职员工
仅现场办公
本科
系统与安全工程
Adas
Azure Devops
Capl
Ipg Carmaker
Matlab/Simulink
Vector Canoe
Vteststudio
Hil

AI 估算 · 15k–30k

上海汽车电子工程师岗位,采埃孚为国际巨头,ADAS方向技术门槛较高,对应届生至3年经验,薪资具有竞争力。

职位详情

关于这个职位

作为系统验证工程师,你将参与采埃孚ADAS与高性能计算业务的系统验证工作,负责从需求分析到测试执行的完整验证流程

该职位涉及HIL搭建、测试脚本开发、实车验证及问题跟踪,是保障下一代驾驶辅助系统质量的关键角色
欢迎应届生申请,但需要具备扎实的汽车电子和测试工具基础

最低要求

计算机科学、电子工程或汽车工程专业本科学历

熟悉Vector CANoe、CANape、CANalyzer、vTESTstudio,具备CAPL编程能力
熟悉Matlab/Simulink、IPG Carmaker或Vector DYN4或Prescan或Carsim或VTD或dSPACE、NI
具备协调和技术沟通能力(英语)

工作职责

使用Codebeamer审查系统需求并为L1~L2+ ADAS功能设计测试用例

使用IPG Carmaker/Vector DYN4、Matlab/Simulink、CANoe设计闭环HIL
使用Xylon、VX1000、VN5650、VP74xx、VP75xx设计再注入HIL
使用vTESTstudio、CANoe、TESTUS创建自动测试脚本,执行自动测试并生成测试报告
进行ADAS性能测试的实车验证
使用记录系统记录CAN/XCP/DDS/Someip数据用于问题分析
重新测试已修复的缺陷和问题,进行问题闭环,并将测试环境、测试脚本、测试日志、测试报告存储在Azure Devops中

优先资格

硕士学历优先考虑

对ADAS/AD功能、HIL搭建、车辆调试有良好理解且经验丰富者优先
具有C/C++或Python编程能力者优先
熟悉车辆动力学仿真、摄像头雷达仿真及注入者优先
应届生也欢迎申请

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 深度参与前沿ADAS/HPC技术,积累自动驾驶验证经验,行业前景广阔
  • 采埃孚为国际Tier1巨头,培训体系完善,可接触全球项目
  • 岗位技能复合(硬件、软件、系统),职业弹性大
  • ADAS验证对工具链和仿真环境要求高,学习曲线较陡
  • 实车测试可能涉及出差和户外工作,需要适应不同环境
  • 适合对汽车安全系统有热情、动手能力强、愿意深入技术细节的工程师,尤其是喜欢搭建环境和调试问题的求职者

缺点 / 挑战

  • 作为验证岗位,需要对细节高度敏感,压力较大

角色解读

  • 从系统验证工程师向高级验证专家或测试架构师发展,负责复杂系统测试策略
  • 横向转型到ADAS系统设计、功能开发或项目管理层
  • 在采埃孚内部,可借助全球轮岗机会,深入不同技术栈或业务单元
  • 负责ADAS系统从需求到测试的全流程验证,设计测试用例并搭建HIL台架
  • 编写自动化测试脚本,执行回归测试,分析问题数据并推动缺陷修复
  • 参与实车路试,验证ADAS功能在真实环境下的表现
  • 精通Vector工具链(CANoe、CANape、vTESTstudio)和CAPL编程
  • 掌握Matlab/Simulink和至少一种车辆动力学仿真工具(如IPG Carmaker)
  • 具备ADAS系统知识,了解传感器仿真和HIL架构
  • 编程能力(C/C++或Python)是加分项,有助于脚本开发

申请策略

  • 了解采埃孚ADAS业务及即将剥离的背景,在面试中展现对行业趋势的思考
  • 提前准备一个测试案例,说明如何设计测试用例并定位问题
  • 突出Vector工具链使用经验(具体项目、脚本行数、HIL搭建细节)
  • 展示ADAS或汽车电子相关项目经历,如实验室测试、毕业设计等
  • 强调编程能力和自动化测试经验,尤其是Python或CAPL
  • 如有车辆动力学仿真或传感器仿真经验,务必提及
  • 如不熟悉Vector工具,可自学CANoe基础教程或参加培训
  • 补充Matlab/Simulink建模知识,特别是与车辆动力学相关的仿真

面试指南

  • STAR法则:情境(Situation)、任务(Task)、行动(Action)、结果(Result),清晰展示技术能力和问题解决过程
  • 技术问题回答时,先描述原理(如HIL闭环),再讲工具实现,最后总结经验
  • 行为问题侧重团队协作和主动学习能力
  • 请描述你如何为ADAS功能(如ACC或AEB)设计HIL测试用例?
  • 你使用过哪些Vector工具?请举例说明CANoe或vTESTstudio的使用场景
  • 如何处理实车测试中发现的偶发性问题?
  • 你对ADAS传感器(摄像头、雷达)仿真有什么理解?
  • 你在团队中如何协调跨部门沟通?

职位点评

71
综合评分

前沿ADAS验证岗,技术成长空间大,工作模式传统,适合热爱技术的工程师。

更适合这类人
最适合追求技术成长和职业发展的求职者,尤其是对ADAS和自动驾驶充满热情的人。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利65
成长发展88
工作生活55
使命价值75

薪资福利

65中等

薪资未明确披露,但采埃孚作为外资巨头,薪资水平在上海具有竞争力;福利未在JD中提及,整体补偿性一般。

薪资信号未披露(AI估算:15K-30K/月)

成长发展

88较高

职位涉及ADAS前沿技术,工具链丰富,JD明确提到个人成长和全球发展机会,技能成长空间大。

技术前沿前沿/新兴技术
技术栈ADAS、HIL、Vector CANoe、Matlab/Simulink、IPG Carmaker、Azure DevOps
成长机会Individual Growth、global development opportunities、flexible working environment
业务类型profit_center

工作生活

55较低

仅现场办公,未提及弹性或远程,上海办公室位置未明确,WLB信号缺失,可能需出差进行实车测试。

工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

75中等

职位参与未来出行和可持续交通,社会价值较高;ADAS行业增长迅速,但JD未明确使命信号。

行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
使命信号shape future mobility、safer, cleaner, affordable mobility for all
创新程度积极采用新技术
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