哈啰出行
整车性能集成工程师（换电）-【自动驾驶】
整车性能集成工程师（换电）-【自动驾驶】
发布于 大约 16 小时前普通员工/个人贡献者
上海市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
MATLAB/Simulink
三电系统
CANoe
EMS
VCU
能量管理
动力经济性
整车仿真
Avl Cruise
换电技术
AI 估算 · 20k–35k
纯电三电与换电技术稀缺，大型平台薪资竞争性强，中级岗位薪酬可观。
职位详情
关于这个职位
作为哈啰出行整车性能集成工程师，你将主导纯电车型（换电方向）全生命周期开发，负责动力性、经济性目标设定与达成，统筹三电系统选型与匹配，并深度参与换电技术集成与能量管理策略开发
该岗位聚焦新能源与自动驾驶前沿领域，适合具备3年以上纯电开发经验、精通能量管理与仿真优化的技术人才
最低要求
本科及以上学历，车辆工程、新能源汽车工程、电气工程等相关专业
年以上纯电车型动力性、经济性或能量管理开发经验，有换电车型开发经验者优先
精通三电系统原理及开发流程，能独立完成动力系统选型与匹配分析
熟练使用 AVL CRUISE、MATLAB/Simulink、CANoe等软件
熟悉整车能量管理与热管理系统开发，掌握能量流分析及优化方法
熟悉换电技术标准、核心部件要求及换电控制策略开发流程
具备良好的项目管理能力，能统筹跨部门资源推动目标达成
熟悉汽车 CAN 总线通信，具备问题分析与排查能力
英语 CET-4 及以上，能阅读专业技术文献
具备较强的问题解决能力和创新意识，能快速响应开发中的技术挑战
工作职责
主导纯电车型全生命周期开发，负责整车动力性、经济性目标的设定、分解与达成
统筹三电系统（电池、电机、电控）的选型、匹配及性能开发，确保动力经济性指标落地
负责整车能量管理与热管理系统的联合开发与优化，提升能量利用效率
搭建并维护纯电整车仿真模型，开展动力性、经济性及能量流仿真分析，支撑方案决策
主导能量流精细化开发，开展高压 / 低压系统及零部件的能耗优化与测试验证
负责换电技术集成开发，包括换电机构匹配、电池包快换接口验证及换电流程优化
制定换电与能量管理协同策略，优化换电效率、安全及换电后整车性能衔接
基于 MATLAB/Simulink 开发能量管理（EMS）、整车控制（VCU）及换电控制策略模型
开展极限工况下的控制策略与换电策略仿真测试，验证鲁棒性并指导实车标定
负责动力经济性及换电相关测试方案策划、数据分析，提出优化方案并推动落地
编制动力性、经济性、换电性 VTS 及子系统 SSTS，确保开发目标可追溯、可验证
负责纯电车型动力性、经济性、换电性相关业务的试验验证、问题排查、解决方案落地与问题闭环
参与三电及换电相关部品的技术降成本、国产化及前瞻性技术预研
优先资格
有换电车型开发经验者优先
AI 洞察
优缺点分析
- 岗位聚焦新能源换电技术，属于行业高速增长赛道，技术壁垒高，长期发展潜力大
- 哈啰出行作为超大型互联网平台，资源丰富，能接触到完整的纯电车型研发流程和自动驾驶协同场景
- 职能涵盖从目标设定、仿真、测试到问题闭环，技能积累全面，可提升系统级工程能力
- 换电技术属于新兴方向，行业标准尚未完全统一，需要应对技术迭代和跨团队协调挑战
- 工作强度可能较高，涉及全生命周期开发和多部门协作，对项目管理和问题解决能力要求高
- 三电与换电技术涉及多专业交叉，学习曲线陡峭，需要持续跟踪前沿技术
- 适合拥有3年以上纯电车型开发经验、热爱技术钻研、希望深耕新能源整车性能与换电方向的工程师
角色解读
- 可向整车性能集成专家或技术总工方向发展，深度掌握纯电车型核心性能开发
- 可横向拓展至自动驾驶域控制、智能底盘等前沿方向，提升系统级视野
- 在大型互联网出行平台，有机会转向技术管理岗，带领团队负责整车性能模块
- 主导纯电车型动力性、经济性目标的设定、分解与达成，统筹三电系统选型与匹配
- 负责能量管理与热管理系统联合开发，搭建整车仿真模型进行性能分析与优化
- 主导换电技术集成开发，制定换电与能量管理协同策略，并负责相关测试与问题排查
- 基于 MATLAB/Simulink 开发 EMS、VCU 及换电控制策略模型，开展极限工况仿真验证
- 精通三电系统原理及开发流程，能独立完成动力系统选型与匹配分析
- 熟练使用 AVL CRUISE、MATLAB/Simulink、CANoe 等仿真与测试工具
- 熟悉整车能量管理与热管理开发，掌握能量流分析及优化方法
- 具备换电技术标准与换电控制策略开发经验者优先
申请策略
- 了解哈啰出行的换电业务布局（如两轮换电与四轮换电协同），面试中可结合公司战略展示贴合度
- 准备1-2个完整项目案例，从需求分析、方案设计到测试验证，体现系统性思维
- 突出纯电车型动力性、经济性开发项目经验，明确量化成果（如续航提升、能耗降低百分比）
- 强调三电系统选型、匹配及能量管理相关经历，最好有换电或高压系统开发案例
- 展示仿真工具（AVL CRUISE、MATLAB/Simulink）的实际应用，列出具体模型或分析项目
- 如有跨部门协调或项目管理经验，需体现推动目标达成的能力
- 提前学习换电技术标准（如GB/T相关标准）和换电控制策略，补充电池热管理知识
- 熟悉 CAN 总线通信及测试工具（CANoe），提升实车问题排查能力
面试指南
- 用STAR法则（情境-任务-行动-结果）结构化回答，突出个人贡献和量化结果
- 技术问题先阐述原理，再说明具体实现，最后强调优化效果或教训
- 展示系统性思维：从目标分解、跨部门协作到测试验证的闭环逻辑
- 请描述一个你主导的纯电车型动力经济性开发项目，目标如何设定和达成？
- 能量管理与热管理系统联合优化中，你采用了哪些方法？举一个具体案例
- 换电技术集成面临的主要挑战是什么？如何确保换电后整车性能衔接？
- 你如何搭建整车仿真模型？用过哪些工具？仿真的精度如何保证？
- 对于极限工况（如高温、低温）下的控制策略，你有何经验？
匹配度报告
74
综合匹配度
大型平台、新兴换电技术、高薪，但现场办公且强度可能较大。
适合人群
该职位最适合发展性动机强烈的求职者，渴望在新能源技术前沿深耕，愿意接受一定工作强度以换取技能积累和职业成长。
最强匹配
成长发展匹配
最弱匹配
工作生活匹配
薪资福利85
成长发展90
工作生活40
使命价值80
薪资福利匹配
85较高
哈啰出行作为超大型互联网平台，薪资竞争力强，中级岗位薪酬可观，且融资阶段成熟，福利体系完善，补偿性动机满足度较高。
薪资信号未披露 (20K-35K/月)
成长发展匹配
90较高
岗位聚焦换电与能量管理前沿技术，技能壁垒高，能深度参与全生命周期开发，成长路径清晰，发展性动机满足度很高。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈纯电车型、换电技术、能量管理、三电系统、自动驾驶、MATLAB/Simulink、AVL CRUISE、CANoe
业务类型profit_center
工作生活匹配
40较低
岗位要求全职现场办公，未提及弹性工作或远程，且涉及多部门协调和测试验证，工作强度可能较高，生活化动机满足度较低。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值匹配
80较高
换电技术助力新能源汽车补能效率提升，属于绿色低碳方向，行业高速增长，使命感较强。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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