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职位搜索/小米/小米汽车-制动控制系统-标定工程师
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小米 (Xiaomi)

职位信息

上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
学历未注明
普通员工/个人贡献者

标签

车辆动力学CANoeINCA底盘控制实车测试性能标定制动控制主观评估极限驾驶
💡

核心评价

技术门槛高的智能汽车核心岗,成长性与薪资前景佳,但工作模式可能较传统。

小米汽车-制动控制系统-标定工程师

🤖 AI 估测:¥35K-55K

发布时间:大约 1 个月前

立即应聘

ℹ️关于这个职位

该职位是小米汽车的制动控制系统标定工程师,核心工作是负责制动控制产品的性能开发、集成与调试
你需要从需求定义到最终验证,全程参与,确保产品在安全性、稳定性及驾驶乐趣等维度具备市场竞争力
工作涉及大量实车测试、性能标定以及与算法工程师的协同调试

✓工作职责

负责小米汽车制动控制产品的性能开发和集成工作
从需求定义、到性能开发和集成、验收和验证完成完整闭环
2. 根据车型配置和变量,制定精益的性能开发计划和方案,并能在项目定义变化过程中以精益的方式进行应对
在制定过程中充分保证系统鲁棒性、保证标定对于车型变量以及使用环境变量的覆盖度、以及精益开发工作内容和车辆的使用
3. 根据车型定位以及市场竞品数据进行个性化的性能需求制定,使产品的性能维度(安全性、稳定性、稳健性、驾驶乐趣、行驶品质等)在市场具有核心竞争力
其中包括性能的客观指标、主观指标
4. 摒弃传统主机厂以验收为主的性能开发方式,与合作伙伴一同进行性能的联合调试工作,以全程联调的方式发挥出主机厂的主观意愿,将性能要求深刻的映射到整个开发过程中
以打造精品的方式进行精益调试
5. 对于自研项目作为标定工程师进行性能需求的实现,使用自研的标定界面进行性能调试工作,并主动向算法工程师反馈问题和诉求,帮助算法工程师完善逻辑和参数设计
6. 对于项目中的一些变更内容进行性能影响的快速确认,方法不限于理论分析、仿真以及实车的物理测试

⭐最低要求

娴熟的非线性驾驶技巧和主观评估技能,有超过5年的底盘控制性能开发经验
2. 能够在非线性区安全和熟练的控制车辆,并感受和识别车辆的动力学表现及该表现与系统控制的关联
能够从容应对大增益横摆等突发状况
3. 有大量车辆的底盘控制驾评经验
并能通过竞品车型的驾评感受竞品车型底盘控制性能的取向、风格、优缺点
4. 熟练掌握底盘控制系统的各功能控制原理和性能标定方法
能够独立进行性能开发工作
能够在开发中区分控制问题或关联系统问题,对于控制问题予以优化解决,对于关联系统问题如轮胎、悬架等,也应能识别并向相关工程师反馈
5. 掌握标定和测量所使用的工具如INCA、CANOE/Analyzer的使用,结合主观感受和客观数据进行数据测量、分析、参数整定等工作
6. 至少广德G1和盐城B照的驾驶资质,具有大马力后驱车的极限驾驶经验,以及冰雪路面的驾驶技巧
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