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驾驶性能标定工程师

驾驶性能标定工程师

发布于 大约 14 小时前

普通员工/个人贡献者

烟台市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
机械工程师
三高试验
动力总成
变速器
控制策略
模拟软件
混动系统
电控模型
竞争车对比
车辆动力学

AI 估算 · 15k–25k

汽车行业技术岗,烟台消费适中,薪资有竞争力。

职位详情

关于这个职位

作为驾驶性能标定工程师,你将负责整车动力性能和驾驶性能的测试与标定,包括三高试验、竞争车对比评价及控制策略优化

该职位需要车辆/机械/自动化等相关专业背景,具备3年以上经验,并持有C级驾驶证
加入起亚研发中心,参与电动化动力总成的核心技术开发

最低要求

学历:大学本科及以上学历,车辆/机械/自动化/控制等相关专业

具备3年以上相关工作经验
性格积极开朗,为人诚实,待人热情,坦诚,态度端正
高度责任意识和团队意识,敢于接受挑战
有驾驶证(C),并且对驾驶感兴趣
语言要求:英语或韩语,可进行日常交流
熟练使用办公软件
年龄不超过35岁

工作职责

负责整车的驾驶性能标定开发,根据试验大纲对动力性能、驾驶性能进行测试和标定,使用开发工具进行优化改善

负责基本驾驶模式以及特殊驾驶模式的开发
优化车辆动力性能,针对性地提出改善方案,以及在实车上的验证评价
负责驾驶性高温高寒高原,三高驾驶性能开发,根据试验大纲对驾驶性能三高性能进行测试和分析,针对存在问题进行标定和改善,确保性能稳定
负责竞争车对比评价,分析检讨控制策略,制定升级控制方案,负责使用模拟软件对目标性能检讨分析

优先资格

有动力总成相关项目经历者优先(混动系统或变速器相关)

有电控模型控制优化经验者优先

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 加入国际汽车巨头研发中心,接触先进的电动化动力总成技术
  • 公司提供完善的培训体系,有助于职业发展
  • 标定工作经常需要出差进行三高试验,环境艰苦(高温高寒高原)
  • 韩企文化可能有一定等级观念,需要适应
  • 适合热爱汽车、喜欢动手实践、愿意深入技术细节,并能够接受频繁出差的工程师

缺点 / 挑战

  • 工作内容涉及整车性能核心领域,技术挑战性强,有很好的成长空间
  • 烟台生活环境舒适,工作压力相对一线城市较小
  • 要求较高的技术综合能力,需要不断学习新知识

角色解读

  • 从标定工程师晋升为高级标定工程师,负责更复杂的系统开发
  • 向技术专家方向发展,成为驾驶性能领域的权威
  • 有机会转入项目管理层,担任技术项目经理或部门主管
  • 负责整车驾驶性能的标定与测试,包括动力性能、驾驶性的优化
  • 开发并优化各种驾驶模式,进行实车验证评价
  • 参与三高(高温、高寒、高原)试验,确保性能稳定
  • 进行竞争车对比评价,分析控制策略,提出升级方案
  • 车辆工程、机械、自动化或控制相关专业背景,本科及以上学历
  • 年以上汽车性能标定或动力总成研发经验
  • 熟悉驾驶性能标定流程,掌握相关测试工具和模拟软件
  • 具备英语或韩语交流能力,有驾驶证C照

申请策略

  • 了解起亚及现代汽车集团的电动化战略,准备相关见解
  • 强调对驾驶的兴趣和实际驾驶经验
  • 强调动力总成或整车标定相关项目经验,特别是混动或变速器项目
  • 突出电控模型优化或Matlab/Simulink使用能力
  • 展示三高试验经验或驾驶相关技能(如赛车、试驾等)
  • 体现英语或韩语沟通能力
  • 熟悉汽车标定工具(如INCA、CANalyzer、Matlab/Simulink)等
  • 学习车辆动力学和控制理论相关知识

面试指南

  • 采用STAR法则(情境、任务、行动、结果)描述项目经验
  • 技术问题从问题定义、分析、方案、验证几个步骤回答
  • 展示团队合作和沟通能力,注意结果导向
  • 请谈谈你过去的驾驶性能标定项目经历
  • 如何分析并解决动力性能不足的问题?
  • 进行三高试验时需要注意哪些事项?
  • 你对混动系统的控制策略了解多少?
  • 你如何与其他团队协作推进标定工作?

职位点评

73
综合评分

国际车企研发中心,技术前沿,但薪资未明确,需要接受出差。

从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。

更适合这类人
适合追求技术成长、对汽车性能开发有热情的工程师。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利70
成长发展85
工作生活60
使命价值75

薪资福利

70中等

公司平台稳定,但薪资信息未披露,烟台生活成本较低,整体补偿性一般。

薪资信号未披露(AI估算:15K-25K/月)

成长发展

85较高

电动化动力总成领域技术前沿,工作内容涉及核心性能开发,技能成长空间大,但JD未明确提及晋升或培训。

技术前沿前沿/新兴技术
技术栈整车标定、动力总成、三高试验、电控模型、混动系统
业务类型ambiguous

工作生活

60中等

仅现场办公,且三高试验需要频繁出差,工作灵活性较低,但烟台城市生活压力相对较小。

工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

75中等

汽车电动化符合行业发展趋势,有一定社会价值,但JD未明确使命导向,创新水平属于积极采用新技术。

行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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