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起亚
外饰设计师-现代造型

外饰设计师-现代造型

发布于 大约 17 小时前

普通员工/个人贡献者

烟台市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
设计与创意
3D建模
品质控制
外饰设计
工程约束
效果图
汽车造型
英语沟通
草图表现
设计策略

AI 估算 · 20k–35k

7年以上汽车外饰设计经验,结合烟台市生活成本和起亚品牌定位,月薪在20K-35K之间

职位详情

关于这个职位

该职位是起亚现代造型团队的外饰设计师,负责汽车外造型设计策略制定、设计开发及品质控制

你将与模型师、工程团队紧密协作,从草图到3D模型全程把控设计质量
需要7年以上汽车外饰设计经验,具备优秀的草图表现力和工程约束平衡能力

最低要求

本科及以上学历,交通工具设计、工业设计等相关专业

年以上的相关工作经验
熟悉外造型部件设计以及工程约束,具有较好的设计与约束平衡能力
具备创新的设计分析能力,优秀的草图、效果图表现能力
具有三维思维能力,有较强的沟通能力、学习能力及较强的团队合作精神
可以用英语进行业务沟通

工作职责

与团队合作指定外造型设计策略,并完成设计开发任务

负责外造型设计品质控制
协调解决造型设计开发过程中遇到的技术问题
负责与其他专业团队沟通造型设计目标,按需求完成造型调整并反馈给相应专业团队
配合并指导模型师进行3D(数字和实体模型)的制作和把控

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 起亚作为全球车企,平台大、项目丰富,能积累跨国研发经验
  • 烟台生活成本低,工作环境稳定,适合追求平衡的设计师
  • 参与整车外饰开发全流程,技能提升全面,从创意到落地
  • 年经验门槛高,竞争激烈,需展示极强的设计作品集
  • 烟台汽车设计人才相对少,行业交流机会可能不如一线城市
  • 适合有丰富汽车外饰设计经验、追求技术深度与工程落地能力的设计师,希望在稳定平台长期发展

缺点 / 挑战

  • 汽车设计周期长,项目节点压力大,需频繁与工程团队博弈

角色解读

  • 可晋升为资深设计师或设计主管,负责更大项目或团队管理
  • 向设计经理或设计总监方向发展,主导品牌设计语言
  • 也可横向拓展至内饰设计、色彩材质设计或用户体验设计领域
  • 负责制定汽车外造型设计策略,从概念草图到最终方案全程把控设计方向
  • 主导外饰部件的品质控制,确保设计符合工程要求和品牌调性
  • 与模型师协作,指导数字和实体模型的制作,确保设计意图准确传达
  • 跨部门沟通协调,解决设计开发中的技术问题,平衡造型与工程约束
  • 优秀的汽车外饰设计能力,包括草图、效果图和三维思维能力
  • 深入理解工程约束(如模具、材料、法规),能平衡设计与制造可行性
  • 精通3D建模软件(如Alias、CATIA)及设计流程,具备模型指导经验
  • 英语商务沟通能力,适应跨文化团队协作

申请策略

  • 关注起亚研发中心的设计风格偏好,准备针对性作品集
  • 面试时准备好回答‘如何平衡设计与工程约束’的案例
  • 突出7年以上汽车外饰设计项目经历,附上草图、效果图及最终落地照片
  • 展示工程约束解决案例:如何平衡造型与成本、法规等
  • 强调与模型师、工程师协作的经验,体现沟通协调能力
  • 列出英语使用场景,如与国际团队会议或设计评审
  • 若不熟悉CATIA或Alias,可提前学习基础操作,提升3D能力
  • 研究起亚最新车型设计语言,面试时展现品牌理解

面试指南

  • 使用STAR法则:情境(Situation)、任务(Task)、行动(Action)、结果(Result)
  • 强调设计理念同时体现工程可行性和团队协作
  • 展示批判性思维,先肯定优点再提出改进建议
  • 请分享一个你主导的外饰设计项目,从草图到量产的关键决策点
  • 如何处理工程团队要求修改造型,而你认为会破坏设计感的情况?
  • 评价一款起亚或现代现有车型的外饰设计,优缺点是什么?
  • 描述你与模型师配合的经验,如何确保模型准确反映设计意图?
  • 用英语介绍你最喜欢的一款汽车设计,并解释理由

职位点评

73
综合评分

稳定外企、烟台宜居、设计深度强,但成长路径较窄、行业创新有限。

从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。

更适合这类人
适合重视工作生活平衡、追求稳定平台和设计落地成就感的设计师,对行业社会意义要求不高。
表现最好
工作生活
相对薄弱
使命价值
薪资福利75
成长发展70
工作生活80
使命价值65

薪资福利

75中等

烟台薪资水平相对当地有竞争力,但低于一线城市同级别;起亚为上市跨国企业,福利体系完善,公积金等应有保障。

薪资信号未披露(AI估算:20K-35K/月)

成长发展

70中等

参与整车项目全流程,技能成长空间大,但设计岗晋升路径相对窄,需长期积累。

技术前沿主流现代技术
技术栈汽车外饰设计、3D建模、工程约束、造型品质控制
业务类型profit_center

工作生活

80较高

烟台生活惬意,工作地点在研发中心,工作与生活平衡较好;但明确要求现场办公,无远程选项。

工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

65中等

汽车行业成熟稳定,设计岗位能带来创造美感,但新能源冲击下传统车企转型中,使命感一般。

行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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