
起亚
高级仪表HUD设计发布工程师
高级仪表HUD设计发布工程师
发布于 1 天前普通员工/个人贡献者
上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
硬件工程
Autosar
Dfmea
Dvp&R
Hud
Iso 26262
Ug
仪表
光学设计
Ar-Hud
AI 估算 · 25k–40k
高级汽车HUD工程师,要求5年+经验,上海上市车企,薪资竞争力较强
职位详情
关于这个职位
该职位负责汽车仪表和HUD(抬头显示)从概念到量产的全生命周期开发,包括光学方案设计、结构布置、供应商管理及验证问题解决
需要精通CATIA/UG和光学原理,具备5年以上汽车电子产品开发经验及完整的仪表或HUD项目交付经历
适合想在智能座舱硬件领域深耕的资深工程师
最低要求
本科及以上,车辆工程、光学工程、电子信息、机械设计等专业
五年以上汽车电子产品DRE或系统工程师经验,至少独立负责过一个完整项目的仪表或HUD开发
技术能力:精通CATIA/UG(数据布置、DMU检查),熟悉光学原理及影像调试
熟悉仪表/HUD开发流程、DV/PV项目,了解主流车规级MCU/SOC方案及CAN/LIN/Ethernet通信基础
掌握核心标准:GB 11562(眼椭圆)、前风挡玻璃匹配(楔形膜)、ECE R48等
极强的供应商推动力、跨部门冲突解决能力,能适应频繁出差审厂及装车跟线
工作职责
产品开发与释放: 负责仪表和HUD从概念到SOP的全生命周期工程开发,完成零部件技术规范(SOR)、DFMEA、DVP&R及出图设计
系统设计与集成: 主导光学方案(虚像距离、视场角、亮度等)、结构布置(避免与仪表板干涉)及热管理设计,确保满足人机工程和法规要求
供应商管理: 作为技术窗口,管理和评审供应商的软硬件、光学结构设计、模具开发及工艺过程,把控节点与质量
验证与问题解决: 制定DV/PV测试计划,重点解决阳光倒灌(HUD)、重影、碎屏、异响、兼容性等问题
跨部门协作: 与相关团队紧密配合,确保HUD与ADAS数据融合、仪表显示符合功能安全(ISO 26262)及网络安全要求
量产支持: 跟踪装车,解决Pilot阶段和爬坡期的仪表黑屏、HUD图像抖动等工程问题,支持降本增效与二轨开发
优先资格
有AR-HUD(增强现实型)量产经验,熟悉AUTOSAR、功能安全(ASIL B)或ASPICE流程优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 起亚作为全球车企,平台稳定,技术积累深厚,可参与国际水平的HUD开发
- 该岗位聚焦智能座舱核心硬件,AR-HUD是行业热点,技术前景广阔
- 全生命周期参与,从概念到量产,能积累完整的工程经验,提升综合能力
- 技术要求全面,需同时掌握光学、结构、电子和供应商管理,学习曲线陡峭
- 频繁出差审厂和装车跟线,工作时间可能较长,需要较强的抗压能力
- 汽车行业开发周期长,问题解决复杂,对耐心和细节要求高
- 适合有5年以上汽车电子硬件开发经验、愿意深入技术细节、适应快节奏和出差的技术专家
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 向技术专家方向发展,成为HUD光学或系统架构领域的权威
- 向项目或团队管理转型,担任技术经理或项目经理,主导更大规模的座舱电子项目
- 横向扩展到智能座舱其他领域(如中控、域控制器),提升系统级设计能力
- 负责仪表和HUD产品的全生命周期开发,从概念设计到量产释放,包括制定技术规范、设计评审和出图
- 主导光学系统设计(虚像距离、视场角、亮度等)和结构布置,确保满足人机工程和法规要求,并解决阳光倒灌、重影等技术难题
- 管理供应商的软硬件开发、模具工艺和交付节点,同时跨部门协调ADAS数据融合、功能安全和网络安全需求
- 精通CATIA/UG进行数据布置和DMU检查,熟悉光学原理及影像调试
- 掌握仪表/HUD开发流程、DV/PV测试项目,以及CAN/LIN/Ethernet通信基础
- 熟悉GB 11562、ECE R48等核心标准,具备前风挡玻璃匹配经验
申请策略
- 在面试中准备1-2个你主导解决过的典型工程问题(如HUD重影、阳光倒灌),展示你的分析思路和解决能力
- 了解起亚在智能座舱和AR-HUD方面的战略布局,体现你对公司和产品的热情
- 突出独立负责的仪表或HUD完整项目经历,详述你的角色、技术难点和解决成果
- 强调CATIA/UG、光学设计、DFMEA/DVP&R等硬技能,并用量化数据(如问题解决率、成本降低)佐证
- 体现供应商管理经验,如如何推动关键节点、处理质量问题等
- 如果缺乏AR-HUD经验,可提前学习AR光学原理(如光波导、全息)和相关量产案例
- 补充AUTOSAR、功能安全(ISO 26262)或ASPICE知识,增加优先项的匹配度
- 熟悉现代-起亚集团的开发流程和工具链(如内部PDM系统)会有加分
面试指南
- 采用STAR原则(情境-任务-行动-结果)回答项目经验问题,突出个人贡献和量化成果
- 对于技术问题,先明确问题根因,然后从光学、结构、热管理等多角度提出解决方案,并提及验证方法
- 对于协作问题,体现沟通、协调和推动能力,强调以项目目标为导向
- 请详细描述你负责的一个完整的仪表或HUD开发项目,包括你的具体职责、技术难点和最终成果
- 面对HUD阳光倒灌问题,你会如何分析并设计解决方案?
- 如何平衡光学性能(如亮度、视场角)与成本、空间限制?
- 你在供应商管理中有过哪些冲突?是如何解决的?
- 请解释功能安全ISO 26262中ASIL B在仪表/HUD系统中的应用
职位点评
71
综合评分
高薪、前沿技术、成长快,但出差频繁、WLB差。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
更适合这类人
该职位最适合以技术成长和职业发展为核心动机的求职者,愿意为前沿技术和项目经验接受一定的工作强度。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利80
成长发展85
工作生活40
使命价值70
薪资福利
80较高
该职位薪资竞争力较强,上市企业提供稳定的薪酬福利和年终奖金,但未明确提及具体薪资,且可能因级别内差异较大。
薪资信号未披露(AI估算:25K-40K/月)
成长发展
85较高
涉及AR-HUD等前沿技术,全生命周期开发经验积累迅速,且公司有完善的技术晋升体系,但未在JD中明确提及培训或导师制。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈AR-HUD、HUD、光学设计、CATIA、UG、ISO 26262、AUTOSAR
业务类型profit_center
工作生活
40较低
强制现场办公,且需频繁出差审厂和装车跟线,加班可能性高,WLB较差。
工作模式仅现场办公
办公地点市区核心地段
加班情况JD含高强度暗示词
使命价值
70中等
汽车智能座舱行业处于高速增长期,AR-HUD能提升驾驶安全性和体验,社会价值中等;公司是传统车企,创新以跟随主流技术为主。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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