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（社招）电池包安全结构设计工程师
（社招）电池包安全结构设计工程师
发布于 1 天前普通员工/个人贡献者
烟台市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
Fmea
Fta
Iso 26262
安全架构
热管理
电池包设计
Bsa
Iec 61508
AI 估算 · 15k–25k
中级电池包安全设计工程师，烟台地区新能源岗位薪资中等偏上，需3年以上经验及安全标准知识。
职位详情
关于这个职位
该职位主要负责电动汽车电池包的安全架构设计，包括从电芯到电池包级别的电气、机械和热安全系统设计，以及验证测试和量产化支持
你会与国际安全标准对标，并与供应商、BMS团队等多方协作，解决量产问题
适合有电池包设计经验、希望深耕新能源安全领域的工程师
最低要求
大学本科及以上学历，电子工程、电气工程、机械工程、能源工程相关专业
具备3年以上电池包或电力电子系统相关工作经验，电池包(Pack Level)设计经验3年以上，电池包安全性设计或验证经验，电池包设计验证(DV)或生产验证(PV)主导经验，热循环、振动、机械冲击等可靠性评估经验，电池相关国际标准(IEC 61960、IEC 62619等)的理解
具备 CAD工具(CATIA、CREO等)使用经验
高压电气电路设计与分析能力，掌握可靠性分析方法(FMEA、FTA)
英语能力(技术文档读写)
主机厂(OEM)或Tier 1电池包公司工作经验，电池包量产化经验，新能源汽车电池项目主导或团队经理级经验，ISO 26262、IEC 61508等安全标准认证，客户技术交流经验(特斯拉、宝马、现代等)，具备电池包火灾安全、热失控防止技术经验
工作职责
电池包BSA系统设计
电池包安全架构(BSA)概念定义和系统设计
电芯级、模组级、电池包级安全功能设计
过充电、过放电、过电流、过温度等危险模式应对设计
高压电气回路设计及绝缘标准建立、故障模式分析
电池包机械强度设计、IP等级/防水防尘标准建立
热管理系统(冷却回路)设计与热失控防止设计
安全传感器(温度、电压、电流等)布置及规格定义
验证、评估及规格对标
设计验证(DV)及生产验证(PV)计划制定和执行
热循环测试、机械振动/冲击测试、EMC/EMI评估
可靠性分析(FMEA、FTA)执行
安全功能验证及国际安全标准对标(IEC 61508、ISO 26262等)
客户要求(特斯拉、宝马、现代等)符合性验证
问题解决及协作管理
量产问题分析及原因分析(RCA)、设计变更(ECN)评审
客户投诉应对及改善对策推进
与供应商、BMS团队及设计团队的协作
项目进度/预算管理及技术文档化
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 新能源汽车行业高速增长，电池安全是核心技术领域，职业前景广阔
- 跨国企业平台提供完善的研发体系和国际化协作机会，有助于积累项目经验
- 涉及多物理域（电气、机械、热）的安全设计，技能综合性强
- 技术迭代快，需持续学习新标准和法规，保持知识更新
- 现场办公地点烟台，非一线城市，生活便利性及职业选择范围可能受限
- 适合具有电池包设计背景、对安全标准感兴趣、希望在新能源领域深耕的技术型工程师
缺点 / 挑战
- 安全标准要求严格，工作压力较大，需对细节高度负责
角色解读
- 向电池安全专家或系统架构师方向发展，深入掌握热失控防护等前沿技术
- 积累项目管理经验后，可担任新能源整车项目负责人
- 具备客户技术交流能力后，可转向技术售前或标准化工作
- 负责电池包安全架构的系统设计，包括电气、机械和热安全功能定义
- 主导设计验证和生产验证计划，执行热循环、振动等可靠性测试
- 与供应商及内部团队协作，解决量产问题并管理技术文档
- 对标国际安全标准（如ISO 26262、IEC 61508）并满足客户要求
- 扎实的电池包系统设计经验，熟悉安全架构概念
- 掌握FMEA/FTA等可靠性分析方法及高压电气设计
- 熟练使用CATIA或CREO等CAD工具进行结构设计
- 了解IEC 61960、IEC 62619等相关国际标准
申请策略
- 提前研究现代-起亚的电动车平台（如E-GMP）及电池安全技术路线，面试中展示匹配性
- 准备中英文技术文档样本，体现英语读写能力
- 突出电池包安全架构项目经验，尤其是从概念到量产的完整案例
- 详细描述FMEA/FTA分析过程和成果，展示系统化解决问题的能力
- 强调客户技术交流经验（如特斯拉、宝马等）和跨团队协作能力
- 强化ISO 26262、IEC 61508等安全标准的理解和应用
- 学习热管理或机械仿真的工具（如COMSOL、Ansys）以增强综合能力
面试指南
- 采用STAR法则：描述情境、任务、行动和结果，突出系统思维和标准应用
- 对于设计类问题，先说明概念和原则，再具体到实施细节，展示逻辑性
- 对于验证或问题解决类问题，强调分析步骤、工具使用和团队协作
- 请描述一次你主导电池包安全设计并成功量产的案例
- 如何定义电池包的安全架构？请举例说明过充电保护的设计逻辑
- FMEA和FTA在实际工作中的应用区别是什么？请结合经验说明
- 解释ISO 26262中ASIL等级的含义，并说明在电池包设计中如何确定ASIL等级
- 如果电池包在热循环测试中出现失效，你会如何排查和解决？
职位点评
66
综合评分
新能源电池安全设计岗，技术前沿、发展潜力大，但烟台办公且WLB信息不明确。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合重视技术成长和行业前景、能接受现场办公和一定工作强度的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利60
成长发展85
工作生活45
使命价值70
薪资福利
60中等
薪资未在JD中明确披露，但作为跨国企业研发岗位，通常具有中等偏上的薪酬和稳定福利，满足基本补偿性动机。
薪资信号未披露（AI估算：15K-25K/月）
成长发展
85较高
该职位涉及电池包安全架构设计，属于新能源前沿技术领域，技能成长空间大，但JD未明确提及培训或晋升路径。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈电池包设计、BSA、FMEA、FTA、ISO 26262、IEC 61508、CATIA、CREO
业务类型ambiguous
工作生活
45较低
工作地点在烟台，仅现场办公，JD未提及弹性工作或远程政策，生活方式灵活性较低。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
70中等
新能源汽车行业高速增长，电池安全对公共安全有积极贡献，但JD未强调社会使命感，创新水平属于积极采用新技术。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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