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ADAS Platform software engineer(Algorithm Framework)

ADAS Platform software engineer(Algorithm Framework)

发布于 大约 10 小时前

普通员工/个人贡献者

上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
软件工程
Adas
Soa
Some/Ip
嵌入式开发
算法框架
自适应Autosar
通信组件

AI 估算 · 35k–55k

奔驰上海ADAS平台高级工程师岗位,要求5年+经验+C++算法,薪资竞争力强,参照跨国车企及一线自动驾驶公司,月薪约35-55K。

职位详情

关于这个职位

该职位负责奔驰ADAS平台的算法框架与通信组件开发,包括架构设计、算法模块集成及工具链维护

你将与全球团队协作,深度参与自动驾驶核心技术的落地,适合有扎实C++功底和嵌入式开发经验的资深工程师

最低要求

本科及以上学历(含学位),计算机软件、电子、电气工程、机电、自动化或其他软件相关专业

年以上面向对象软件开发经验,精通C++语言,至少工作在Linux、Windows、Android、MacOS之一
有Linux开发环境和工具链经验
有进程间/远程通信和多线程编程经验
有性能优化、高效实现和软件调试经验
有算法开发经验(如定位、雷达感知、USS)者优先
有算法集成经验,熟悉基础算法知识者优先
有基于模型的开发经验者优先
有车载嵌入式软件开发经验者优先
跨文化能力和与各层级沟通的技能
流利英语,德语优先

工作职责

开发通信组件

开发算法框架
开发算法容器和算法框架
集成AD算法模块
基于SOA开发和维护开发工具链
负责AD/ADAS的架构设计
负责设计文档和测试
协助应用软件开发
协助软件集成和发布

优先资格

算法开发经验(如定位、雷达感知、USS)

算法集成经验,熟悉基础算法知识
基于模型的开发经验
车载嵌入式软件开发经验
德语

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 奔驰作为顶级车企,品牌背书强,平台资源丰富,项目符合行业趋势
  • 工作涉及自动驾驶核心算法框架,技术含量高,可深度积累C++及系统架构能力
  • 团队国际化,有机会与全球顶尖工程师协作,提升跨文化沟通能力
  • 汽车行业开发流程严格,需遵循ASPICE等规范,文档和测试工作量较大

缺点 / 挑战

  • 对C++功底和系统编程能力要求极高,需要兼顾性能优化与安全性,技术挑战大
  • 可能需要处理复杂的遗留代码和跨平台集成问题,调试难度较高
  • 适合具备5年以上C++开发经验、对自动驾驶底层框架感兴趣、喜欢挑战高性能系统设计的资深软件工程师

角色解读

  • 可向ADAS/自动驾驶系统架构师方向发展,负责整车级软件架构设计
  • 可深入算法领域,成为感知、融合或规划决策等方向的专家
  • 积累跨国团队协作经验,未来向技术管理或项目负责人岗位晋升
  • 负责ADAS系统算法框架和通信组件的设计与开发,确保模块高效稳定运行
  • 参与自动驾驶算法模块的集成与调试,并基于SOA架构开发和维护开发者工具链
  • 撰写架构设计文档,协助应用软件开发及整体软件集成与发布
  • 精通C++编程,熟练使用STL容器、数据结构和设计模式,具备大规模系统开发经验
  • 熟悉Linux开发环境、进程间通信、多线程编程及性能优化技术
  • 掌握车辆以太网协议(如SOME/IP、DoIP)和至少一种实时操作系统(QNX/AGL/Adaptive AutoSAR/ROS)
  • 具备算法开发或集成经验,了解基础算法知识,有嵌入式开发背景更佳

申请策略

  • 面试时准备一个完整的系统架构设计案例,展示从需求到实现的思考过程
  • 关注公司对软件质量的重视程度,在回答中体现对ASPICE或功能安全的认知
  • 突出C++项目经验,尤其是涉及大系统开发、性能优化和调试的案例
  • 强调与ADAS/自动驾驶相关的算法集成或通信组件开发经历
  • 体现对Linux内核、实时操作系统或车辆以太网协议的实践掌握
  • 附上技术博客或开源贡献链接,展示对软件架构的深入理解
  • 如缺乏车载经验,可补充学习Adaptive AutoSAR或ROS2的基础知识
  • 强化对SOME/IP、DDS等中间件的理解,并动手搭建小规模通信demo

面试指南

  • 针对技术问题,采用STAR法则:背景->任务->行动->结果,突出量化成果
  • 对于系统设计类问题,先明确约束条件,再分层设计,最后讨论权衡
  • 涉及集成问题,强调模块化、接口定义、测试策略和持续集成流程
  • 请描述你参与过的一个大规模C++项目的架构,并说明你如何做性能优化
  • 在嵌入式实时系统中,如何保证通信组件的低延迟和高可靠性?
  • 谈谈你对SOME/IP协议的理解,以及在ADAS中如何使用它?
  • 如何将一个算法模块集成到现有ADAS框架中?会遇到哪些挑战?
  • 你如何平衡代码的可维护性和性能?给出具体例子

职位点评

76
综合评分

奔驰上海ADAS平台算法框架岗,前沿技术栈、高薪资潜力,但需全职现场办公。

从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。

更适合这类人
适合追求技术深度和职业发展、能接受现场办公的资深软件工程师。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利80
成长发展85
工作生活60
使命价值75

薪资福利

80较高

该岗位薪资处于行业较高水平,外企福利完善,稳定性好,但薪资未在JD中明确说明,仅能从公司规模推断。

薪资信号未披露(AI估算:35K-55K/月)

成长发展

85较高

岗位涉及前沿自动驾驶技术框架,有机会接触算法集成和SOA架构,技术成长空间大,但JD未明确提到晋升通道。

技术前沿前沿/新兴技术
技术栈ADAS、算法框架、SOA、SOME/IP、自适应AUTOSAR
业务类型profit_center

工作生活

60中等

上海市区办公,但JD未提及远程弹性工作,外企可能有一定灵活性,但整体以现场办公为主。

工作模式仅现场办公
办公地点市区核心地段
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

75中等

奔驰品牌在汽车行业有较大影响力,自动驾驶是热门赛道,社会价值较高,但JD未强调使命感。

行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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