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Exterior System Engineer (Dynamic Running Board)_外饰电动踏板系统工程师
立即应聘

Exterior System Engineer (Dynamic Running Board)_外饰电动踏板系统工程师

发布于 1 天前

普通员工/个人贡献者

北京市
中级经验
全职员工
仅现场办公
不限
机械工程师
Cad
Siemens Nx
低压电气
供应商管理
耐久性
英语
电动踏板
防夹功能

AI 估算 · 25k–40k

奔驰作为外企巨头，薪资竞争力强；要求3年经验且涉及系统开发，技术门槛适中，北京月薪约2.5-4万。

职位详情

关于这个职位

该职位负责奔驰乘用车外饰电动踏板系统的开发与工业化落地，涵盖机械结构、电控、防夹功能及耐久性能，与供应商及跨部门团队协作完成验证与优化

适合有3年以上汽车外饰或低压电气系统开发经验、熟悉CAD工具并具备良好英文沟通能力的工程师，能参与国际项目并深度接触整车开发流程

最低要求

Education: University degree in Mechanical/Electrical Engineering or related directions

Experience: Minimum 3 years working experience in vehicle exterior mechanical/electrical components development; dynamic running board development experience is highly preferred.
Specific Knowledge: Solid CAD knowledge (Siemens NX preferable, at least very good knowledge of Catia/Pro E and willing to learn new CAD system); Professional technical knowledge of vehicle exterior components, mechanical structure and low-voltage electrical system is preferred; Familiar with automotive component full development process and mass production industrialization process.
Native Chinese speaker with fluent English; German language skill is a plus.
Possess strong planning, organizational and supplier management capabilities.
Good communication skill and problem solving skill.
High commitment for automobiles and Self-responsible working attitude and initiative.
Willingness to travel domestic and abroad to prepare and support launches at suppliers.

工作职责

负责外饰电动踏板部件和系统的开发

与供应商一起开发电动踏板及相关功能，包括机械结构、电控、防夹功能和耐久性能
与跨职能利益相关者合作，通过整车和台架验证来确认踏板概念和性能
优化踏板解决方案，满足客户需求，在成本、功能和用户体验方面提升产品竞争力
协调并完成奔驰乘用车电动踏板的工业化实施
支持外饰踏板部件的工程变更管理、工厂生产问题解决和售后问题关闭

优先资格

Dynamic running board development experience is highly preferred.

German language skill is a plus.
Professional technical knowledge of vehicle exterior components, mechanical structure and low-voltage electrical system is preferred.

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 发展平台好：奔驰品牌背书，参与国际项目，技术流程规范，个人履历含金量高
  • 能力提升全面：覆盖机械、电气、供应商管理及项目管理，复合技能增长
  • 薪资福利稳定：外企通常提供有竞争力的薪酬和良好的工作环境
  • 技术深度要求高：需兼顾机械与电气，且要熟悉防夹等安全功能，学习曲线较陡
  • 出差可能较频繁：需支持供应商和工厂，可能影响生活平衡
  • 适合有3年以上汽车外饰或电气开发经验、喜欢系统集成和跨团队协作、能接受全球出差、追求稳定职业发展的工程师

缺点 / 挑战

  • 沟通协调压力大：跨部门、跨时区、多供应商合作，需要较强的语言和人际能力

角色解读

  • 纵向可晋升为外饰系统专家或技术主管，带领团队负责更复杂的外饰集成项目
  • 横向可转岗至整车架构、平台开发或项目管理，利用系统开发经验拓宽职业方向
  • 在外企积累国际化经验后，有机会进入国内新能源车企担任高级工程或管理岗位
  • 负责外饰电动踏板系统从概念到量产的完整开发，主导与供应商的技术沟通和方案评审
  • 与验证团队协作制定并执行台架和整车测试计划，确保防夹、耐久等性能达标
  • 推动产品持续优化，平衡成本、功能与用户体验，并支持工厂生产和售后问题的解决
  • 熟练使用CAD工具（NX/Catia/ProE），掌握机械结构设计和低压电气系统知识
  • 熟悉汽车零部件开发流程和工业化过程，具备供应商管理及跨部门协调能力
  • 流利的英语沟通能力，能够与全球团队协作，适应出差支持供应商和工厂

申请策略

  • 充分准备英文自我介绍和项目故事，展示逻辑清晰的问题解决思路
  • 提前了解奔驰最新车型和电动踏板技术趋势，表达对产品的热情
  • 强调稳定性和长期发展意愿，外企重视员工的忠诚度
  • 突出电动踏板或类似外饰运动部件（如侧踏、行李架）的开发项目经历，说明个人职责和技术难点
  • 详述CAD应用水平，特别是NX经验，以及对抗夹、耐久等性能验证的理解
  • 强调供应商管理及跨部门协作案例，体现沟通和解决问题能力
  • 提升低压电气控制、防夹算法（如霍尔传感器、电流检测）相关知识
  • 加强英语口语和书面报告能力，熟悉德语是加分项

面试指南

  • 采用STAR法则（情境、任务、行动、结果），突出个人角色和量化成效
  • 对于技术问题，从系统层级拆解，结合机械、电气、软件多方面分析
  • 沟通问题强调主动协调和流程管理
  • 请详细介绍你过去负责的一个外饰件开发项目，你面临的最大技术挑战是什么？
  • 如何与供应商协作保证零部件质量和交付节点？
  • 防夹功能如何实现？如果出现误报或失效，你会怎么排查？
  • 如何平衡成本、性能和用户体验？给出具体案例
  • 如果工厂反馈踏板装配不良，你如何推动解决？

职位点评

69
综合评分

奔驰外饰系统开发岗位，技术成长性好，薪资预计中上，但需接受出差及现场办公。

从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。

更适合这类人
最适合注重技术积累和职业发展的资深工程师，能接受出差和现场办公。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利75
成长发展80
工作生活50
使命价值60

薪资福利

75中等

薪资未披露但奔驰平台与岗位要求通常匹配较高薪酬，福利和稳定性较好。

薪资信号未披露（AI估算：25K-40K/月）

成长发展

80较高

职位提供完整系统开发经验，涉及多领域技术，外企培训体系完善，职业成长空间较大。

技术前沿主流现代技术
技术栈CAD、Electric Control、Anti-pinch、Durability、Low-voltage Electrical System
业务类型ambiguous

工作生活

50较低

仅现场办公，且要求出差支持供应商和工厂，可能影响工作生活平衡。

工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）

使命价值

60中等

汽车行业成熟稳定，但奔驰品牌对汽车工程有较强吸引力，社会价值中性。

行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流

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