奔驰
ECU hardware development management engineer
ECU hardware development management engineer
发布于 大约 14 小时前中层管理(经理/总监)
上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
硬件工程师
Adas
Centralized Computing
Cockpit
Ecu
供应商管理
汽车电子
硬件开发
英语沟通
跨部门协作
AI 估算 · 30k–45k
资深汽车电子硬件管理岗，跨国公司，8年以上经验，薪资竞争力强
职位详情
关于这个职位
这是一个资深汽车电子硬件管理岗，负责奔驰的座舱、ADAS和中央计算平台的硬件开发协调
你将作为技术接口，管理供应商和全球团队，确保硬件从研发到量产的顺利进行
适合有8年以上汽车电子经验、具备跨部门协调能力的资深工程师
最低要求
教育：
· 电气工程、电子工程、计算机工程、汽车工程或相关专业学士及以上学位
· 流利的中文和良好的英文沟通能力
经验：
· 汽车硬件开发经验：
至少8年汽车电子开发经验
具有Cockpit、ADAS、域控制器、集中计算或相关ECU产品的经验
对完整硬件产品开发生命周期有深入理解
有从概念开发到量产支持产品的经验
· 开发协调经验：
有跨多个工程职能协调硬件开发的经验
有推动技术讨论和问题解决的经验
有管理跨职能工程活动的经验
有在复杂开发组织中工作的经验
· 供应商与全球协作经验：
有与Tier1供应商和技术合作伙伴合作的经验
有与全球工程组织协作的经验
有审查技术交付物和开发状态的经验
有管理供应商开发进度和成熟度的经验
工作职责
· 负责在整个产品生命周期中推动和协调Cockpit、ADAS、集中计算和其他汽车ECU平台的硬件开发活动
· 作为内部硬件开发团队、供应商、验证团队、车辆项目和全球工程组织之间的主要硬件开发接口
确保硬件产品达到要求的技术成熟度、集成就绪和项目目标
· 通过推动技术对齐、开发跟踪、问题升级、供应商管理和跨职能协作，支持中国主导的硬件开发项目和总部主导的全球开发项目，确保硬件成功部署到车辆项目中
优先资格
国际项目经验者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 在奔驰这样的国际大厂，平台稳定，资源丰富，能接触全球领先的汽车电子技术
- 职位涉及ADAS、中央计算等前沿领域，技术成长空间大
- 管理协调角色，能积累丰富的跨团队和供应商管理经验
- 需要协调多方利益，工作复杂度高，对沟通能力和抗压能力要求高
- 外企环境对英语要求高，需要适应全球协作的时差和文化差异
- 适合有8年以上汽车电子硬件经验，渴望转向技术管理方向，具备出色协调能力和英语沟通能力的资深工程师
缺点 / 挑战
- 硬件开发周期长，需要长期跟进，且可能面临紧迫的交付压力
角色解读
- 可向硬件高级经理或总监级别发展，负责更大范围的硬件平台管理
- 有机会接触全球项目，积累国际化管理经验，转向研发管理层
- 在自动驾驶和智能座舱领域深耕，成为技术领域专家或产品线负责人
- 推动并协调汽车ECU（座舱、ADAS、中央计算等）硬件开发的全生命周期活动
- 作为内部团队与供应商、验证团队、车辆项目之间的技术接口，确保硬件成熟度达标
- 管理供应商开发进度，推动技术问题解决，支持中国和全球项目的顺利落地
- 至少8年汽车电子硬件开发经验，熟悉ECU产品开发流程
- 深入了解硬件从概念到量产的全生命周期，具备项目管理能力
- 优秀的跨部门协调和供应商管理能力，以及流利的中英文沟通能力
申请策略
- 了解奔驰在中国的研发布局和最新车型技术，展现对公司的兴趣
- 在面试中强调你如何平衡技术深度与协调管理，并给出具体例子
- 注意德语可能是一个加分项，但非必需
- 突出8年以上汽车电子硬件开发经验，强调在ECU、ADAS等产品的完整生命周期项目经历
- 展示跨职能协调和供应商管理的成功案例，如推动供应商按时交付或解决重大技术问题
- 强调英语工作能力，如有国际项目合作经验更佳
- 提供具体的项目成果数据，如降低开发成本、缩短研发周期等
- 可以加强PMP或项目管理方法论的学习，提升团队协调能力
面试指南
- 用STAR法则（情境、任务、行动、结果）结构化回答行为问题，突出你的领导作用和量化结果
- 对于技术问题，先简述问题背景，给出分析框架，再说明你的解决思路和权衡取舍
- 对于协调类问题，强调你的沟通策略、利益分配和风险预案
- 请分享一个你成功协调多个团队（如硬件、软件、供应商）完成硬件开发项目的经验
- 你如何处理供应商延期导致的项目风险？
- 你对ECU硬件开发生命周期中的哪个阶段最熟悉？请详细说明
- 在全球化项目中，你如何克服文化和时差带来的沟通挑战？
- 请描述一次你推动技术决策或解决冲突的经历
职位点评
66
综合评分
跨国大厂资深技术管理岗，前沿技术方向，薪资福利好，但工作强度未知。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合重视薪资稳定性和技术前沿性，能接受一定工作压力，希望在外企长期发展的求职者。
表现最好
薪资福利
相对薄弱
工作生活
薪资福利75
成长发展65
工作生活55
使命价值60
薪资福利
75中等
工作于奔驰上海，薪资应处于行业较高水平，且公司福利完善，稳定性强。
薪资信号未披露（AI估算：30K-45K/月）
成长发展
65中等
职位涉及ADAS、中央计算等前沿技术，能获得丰富的技术和管理经验，但未明确晋升路径。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈ECU、ADAS、Cockpit、Centralized Computing、硬件开发
业务类型ambiguous
工作生活
55较低
工作地点在上海市区，但JD未提及弹性或远程，外企可能相对规范，但项目压力可能存在。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
60中等
属于汽车电子行业，智能化转型带来发展前景，但日常工作的社会影响并不直接。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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