TCL
生产项目工程师
生产项目工程师
发布于 2 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公项目经理
项目经理
Apqp
Fmea
Iatf16949
Npl
Smt
Vda6.3
新产品导入
汽车电子
项目管理
值不值得投
73综合评分
综合评分 73
TCL汽车电子资深NPL项目管理岗，对接宝马等国际客户，成长空间大但工作节奏快、抗压要求高。
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
2万
与项目经理中位数基本持平
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 930 个在招 · 其中项目经理 13 个
市场机会
选择不多
沈阳 · 项目经理 · 3 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位负责汽车电子类新产品从准入、报价、导入到量产的全生命周期项目管理
你需要协调研发、制造等多方资源，推进试制交样、爬产计划及量产变更管理，确保项目按时保质交付
最低要求
本科及以上学历
年以上汽车制造行业NPL（新产品导入）经验，需具备英文办公及交流能力
精通APQP过程，熟悉FMEA、CP、MSA、SPC输入输出节点及完成度要求，了解IATF16949要求及VDA6.3审核过程
具备电子类产品经验，了解SMT、DIP、测试、组装相关工艺
具备沟通、组织、协调、管理能力及团队协作精神，抗压能力强
工作职责
新项目准入：根据产品设计开发资料整理过程设计、工业化实施相关信息，完成TR文件书写，并参与答辩过程，组织新产品准入过程审核准备
新项目报价：根据产品设计开发信息，与项目组沟通报价所需资料、信息，组织内部新项目报价过程（报价支撑资料、报价数据评审），提交项目组并进行答辩过程，完成报价
新项目导入：项目定点后，建立项目目标并持续跟进
参加项目周例会及客户会议
成立制造团队项目组，并在项目运行过程中考核
根据产品设计开发流程及项目1级计划，梳理过程设计、工业化实施二级计划，组织制造相关方确认过程设计及生产所需研发类资料，跟进并落实项目进程
组织项目周例会并完成周报、月报，风险问题管理及推进
样件交付：组织生产团队进行试制交样过程，确立试制目标召开试制启动会，跟进试制过程，完成试产总结会
爬产计划实施：建立项目爬产计划，跟进产线建设成熟度，组织产能、OEE、FPY等指标提升活动，生产异常问题梳理推进处理，组织项目launch会议
量产项目管理：项目开阶段及量产阶段变更导入过程，进行变更过程管理
项目节点成果物收集及提交，项目经验库建立，客诉问题8D过程
优先资格
具备宝马项目经验优先
有座舱域控、车载显示类产品经验优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 深度参与汽车电子（座舱域控、车载显示）等热门赛道，行业前景广阔
- 能够全面掌握从NPL到量产的全流程管理，积累扎实的汽车行业项目管理经验
- 依托跨国巨头平台，有机会对接宝马等国际一流客户，提升国际化视野
- 项目节点多、跨部门协调频繁，且需应对客户审核与试产异常，工作节奏快、抗压要求高
- 适合具备5年以上汽车电子NPL经验、熟悉主机厂（如宝马）项目流程，且具备较强抗压与跨部门协调能力的复合型项目管理人才
缺点 / 挑战
- 需要同时兼顾技术工艺（SMT/组装）与项目管理，对复合型能力要求较高
角色解读
- 纵向可晋升为高级项目经理、项目总监或制造部门负责人
- 横向可向客户项目管理（如宝马等主机厂对接）、供应链管理或质量管理方向发展
- 负责汽车电子类新产品从准入、报价、导入到量产的全生命周期项目管理
- 协调研发、制造等多方资源，推进试制交样、爬产计划及量产变更管理
- 组织项目周例会，跟进项目进度，处理生产异常及客诉问题（8D）
- 精通汽车行业标准（APQP、FMEA、IATF16949、VDA6.3）及新产品导入（NPL）流程
- 熟悉电子类产品制造工艺（SMT、DIP、测试、组装）
- 具备优秀的跨部门沟通协调能力、项目管理能力及英语办公交流能力
申请策略
- 提前了解TCL在汽车电子及座舱显示领域的最新产品线及战略布局
- 准备具体的项目案例，重点说明如何协调资源解决试产阶段的重大异常
- 突出汽车电子类（特别是座舱域控、车载显示）NPL项目经验及宝马等主机厂项目经历
- 强调对APQP、FMEA、IATF16949等汽车质量体系的精通程度及实际应用成果
- 展示在SMT、DIP等电子制造工艺方面的技术理解力及解决生产异常（8D）的成功案例
- 强化英语商务沟通能力，特别是针对汽车行业的专业术语及客户会议场景
- 深入学习VDA6.3过程审核标准及最新的新能源汽车电子架构知识
面试指南
- STAR法则：针对项目案例，清晰阐述情境、任务、行动和结果，突出数据指标（如OEE、FPY提升）
- 体系化思维：回答质量或工艺问题时，结合APQP、FMEA、8D等标准工具，展现系统性的问题解决逻辑
- 请分享一个你主导的汽车电子NPL项目，从准入到量产过程中遇到的最大挑战及解决思路
- 在试制交样或爬产阶段，如果产能或FPY（直通率）不达标，你会如何组织团队进行改善？
- 面对宝马等客户的严格审核（如VDA6.3），你如何确保项目过程设计满足要求并顺利通过？
- 当研发设计与制造工艺（如SMT/组装）发生冲突时，你如何协调双方达成一致？
- 复习并梳理IATF16949、VDA6.3及五大工具（APQP/FMEA/MSA/SPC/PPAP）的核心要点
- 了解TCL华星或TCL汽车电子的相关产品（如车载显示、座舱域控）及行业竞品情况
职位点评
薪资福利75
成长发展85
工作生活50
使命价值80
薪资福利
75中等
作为上市企业的资深项目管理岗，薪资在沈阳地区具备较强竞争力，且福利体系相对完善。
薪资信号偏高 (1.5千–2.5万/月)
成长发展
85较高
岗位涉及汽车电子核心产品（座舱域控）及国际客户（宝马）项目，技术与管理双重成长空间大。
技术前沿主流现代技术
技术栈NPL、APQP、FMEA、IATF16949、VDA6.3、SMT、8D
业务类型profit_center
工作生活
50较低
JD中提及'抗压能力强'及多项目并行管理，工作节奏可能较快，WLB信号未明确。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况JD含高强度暗示词
使命价值
80较高
汽车电子及智能座舱属于高速增长赛道，产品直接提升用户驾驶体验，具有较好的行业前景。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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