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潍柴动力
船储电源子系统开发岗(结构方向)(J12759)

船储电源子系统开发岗(结构方向)(J12759)

发布于 2 小时前

普通员工/个人贡献者

AI 估算 · 1.2–2.0万 · AI 参考估算
中级经验
本科
全职员工仅现场办公储能技术
储能技术
Cad绘图
产品开发
储能系统
结构设计
船级社规范

值不值得投

76综合评分

综合评分 76

巨头平台、储能前沿技术、规范严谨、稳定发展

从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估,方便横向比较。

薪资怎么样

1.6万

比储能技术中位数低

发布情况

新岗位 · 今天发布

公司情况

这家公司招聘很活跃

约 230 个在招 · 其中储能技术 4 个

市场机会

选择不多

潍坊 · 储能技术 · 4 个在招

职位详情

关于这个职位

负责储能及船用电池系统的结构设计与布置,涵盖集装箱、柜体、高压箱等关键部件

需完成3D/2D设计评审与发放,跟进样件试制以优化改进,并支持产线生产及售后技术问题处理,确保产品符合船级社规范及安全标准

最低要求

学历要求:本科及以上,电气工程、机械设计、船舶工程或相近专业

经验要求:具备4年及以上工商业储能或大储结构设计经验
技能要求:熟悉相关绘图软件,熟悉储能系统开发流程
知识要求:熟悉储能产品防护防腐要求

工作职责

负责储能和船用电池系统结构设计,包括集装箱、工商储柜体、高压箱、Pack等结构设计和系统布置,保证产品可靠性和安全性

负责3D 2D设计,评审和发放
相关结构件选型和器件引入
支持生产和售后相关问题处理,产线技术支持
跟进样件试制,识别设计问题并优化改进

优先资格

熟悉CCS、DNV、BV等船级社规范者优先

熟悉储能标准(GB UL IEC AS区域)

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 依托潍柴动力行业龙头平台,接触前沿储能与船舶电气化项目,技术积累深厚
  • 适合有扎实机械功底,对新能源储能或船舶行业感兴趣,追求稳定平台发展的工程师

缺点 / 挑战

  • 需同时满足陆地储能与船舶双重高标准规范,设计验证周期长,责任压力大

角色解读

  • 可向高级结构工程师、系统架构师方向发展,或转向储能产品经理、项目管理角色
  • 专注于储能电池包及船用电池系统的机械结构设计,确保物理层面的安全与可靠性
  • 精通SolidWorks/CATIA等三维设计软件,深入理解储能热管理、防护防腐及船级社认证规范

申请策略

  • 了解潍柴在氢能、储能领域的战略布局,面试时展示对行业趋势的理解
  • 突出储能/Pack结构设计案例,强调对CCS/DNV等船级社规范的熟悉程度及解决过的设计痛点
  • 补充学习最新的储能安全标准(如UL9540)及船舶电气规范,提升仿真分析能力

面试指南

  • 采用STAR法则(情境-任务-行动-结果),重点描述设计过程中的权衡决策、规范遵循依据及最终验证结果
  • 请介绍一个你负责的储能Pack结构设计案例,遇到的最大挑战是什么?
  • 如何理解CCS或DNV船级社规范对电池结构设计的特殊要求?
  • 在设计中如何平衡成本、重量与结构强度/安全性?
  • 如何处理产线反馈的结构装配问题?
  • 复习主流储能电池包结构形式(如CTP、CTC),查阅最新船级社电池指南,准备1-2个详细的项目复盘案例

职位点评

薪资福利78
成长发展82
工作生活65
使命价值75

薪资福利

78中等

作为已上市的巨头企业,提供具有竞争力的薪酬和完善的福利体系,稳定性高,但非互联网高薪水平。

薪资信号市场水准 (1.2千–2.0万/月)

成长发展

82较高

储能与船舶电气化属于新兴热门赛道,技术前沿性强,且涉及多领域规范,成长空间大。

技术前沿前沿/新兴技术
技术栈储能系统、结构设计、CCS、DNV、BV、Pack
业务类型profit_center

工作生活

65中等

制造业研发岗位通常需坐班,工作节奏受项目节点影响,但相比互联网大厂压力相对可控。

工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

75中等

投身于绿色能源转型和船舶电动化浪潮,具有明显的社会价值和行业前景。

行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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