徐工集团
电池系统
电池系统
发布于 1 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车工程
汽车工程
Bms
Dv/Pv测试
Emc
仿真分析
动力电池系统
热管理
电池包设计
电芯选型
高压连接
值不值得投
薪资怎么样
1.7万
比汽车工程中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
公司还在招多个职位
6 个在招 · 其中汽车工程 2 个
职位详情
关于这个职位
该职位负责新能源整车动力电池系统的整体方案设计、架构选型、关键零部件验证与批量生产导入，牵头解决结构、热管理、电气安全和EMC等技术问题
适合电气、控制、电化学或材料背景的硕士工程师，在商用车电动化方向积累系统级开发经验
最低要求
硕士及以上学历，电气类、控制类、电化学类、材料类等相关专业
英语六级，四级择优
工作职责
负责整车动力电池系统的整体方案设计与开发，对接整车需求，完成电量、电压平台、Pack包络尺寸等关键指标的定义与计算，输出系统级技术方案
主导动力电池系统的架构设计、关键零部件选型与验证，包括电芯、模组、BMS、冷却系统、高压连接系统等，制定零部件级技术规范与测试要求
负责动力电池系统开发过程中的方案优化与技术攻关，牵头解决结构、热管理、电气安全、EMC等方面的技术问题，推动方案迭代与落地
按项目阀点输出电池系统设计报告、仿真分析报告、冻结方案，支撑技术评审、数据冻结与批量生产导入
制定动力电池系统的DV/PV测试大纲、下线检测规范，组织系统级验证，负责试验问题的根因分析与闭环整改
AI 洞察
优缺点分析
优点
暂无明确优点
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 岗位覆盖电池系统方案设计、选型、验证到量产导入的全流程，技术栈完整
- 动力电池是新能源商用车核心部件，项目经验具有较好的行业通用性
- 依托徐工集团整车项目资源，可接触批量生产导入和系统级验证
- 需要同时处理结构、热管理、电气安全和EMC等多学科问题，技术跨度较大
- 阀点交付、测试验证和试验问题闭环对项目推进能力要求较高
- 工作地点在徐州，需适应当地产业环境和现场研发节奏
- 适合电气、控制、电化学或材料背景，愿意在新能源商用车动力电池系统方向长期深耕的硕士工程师
- 可从电池系统工程师逐步成长为电池系统主管或系统架构师
- 积累整车三电集成经验后，可转向新能源整车开发、电池产品管理或技术专家路线
- 在商用车电动化领域形成电池系统全流程开发的技术纵深
- 负责整车动力电池系统总体方案设计，定义电量、电压平台、Pack包络尺寸等关键指标
- 主导电芯、模组、BMS、冷却系统和高压连接系统等关键零部件的选型与验证
申请策略
暂无内容
面试指南
暂无内容
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