中联重科
SQE工程师
SQE工程师
发布于 12 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公质量管理
质量管理
Apqp
Fmea
Iatf 16949
Ppap
Sqe
Vda 6.3
供应商质量管理
新能源重卡
值不值得投
66综合评分
综合评分 66
新能源重卡供应链质量岗，体系工具要求明确，成长性较好但作息与办公模式未披露。
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
1.2万
与质量管理中位数基本持平
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
公司还在招多个职位
7 个在招
市场机会
选择适中
长沙 · 质量管理 · 16 个在招
职位详情
关于这个职位
该岗位负责新能源重卡零部件供应商的全生命周期质量管理，从准入审核、APQP/PPAP到质量问题整改与绩效评价，推动供应链质量稳定提升
适合具备汽车行业SQE经验、熟悉IATF 16949等质量体系的工程师
最低要求
车辆工程、机械工程、质量管理、材料工程等相关专业，本科及以上学历
年以上汽车行业SQE或供应商质量管理经验
熟悉IATF 16949质量管理体系、VDA 6.3过程审核及APQP、PPAP、FMEA等质量工具
具备供应商现场审核能力，能独立开展供应商质量评审和问题整改跟踪
熟悉重卡关键零部件（如电池、电驱、底盘、车身等）的制造工艺和质量控制要点
具备良好的沟通协调能力和抗压能力，工作细致，责任心强
熟练使用办公软件和质量统计分析工具，具备良好的数据分析和报告编制能力
工作职责
负责新能源重卡零部件供应商的质量管理，建立和完善供应商质量管理体系
制定供应商准入审核标准，组织对新供应商进行现场审核和综合能力评估
负责供应商APQP（产品质量先期策划）过程的跟踪与管控，确保零部件开发质量达标
主导供应商质量问题的分析与整改，运用8D、5Why等工具推动供应商持续改进
编制供应商质量绩效评价标准，定期对供应商进行质量评级和考核
参与供应商PPAP（生产件批准程序）审核，确保量产前零部件质量稳定性
协调采购、研发、生产等部门，推动供应链质量问题的快速响应与闭环管理
跟踪行业质量标准及法规要求，推动供应商质量能力提升
优先资格
有新能源重卡或商用车供应链经验者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 岗位覆盖供应商准入、APQP/PPAP、问题整改和绩效评价，质量体系能力积累较完整
- 新能源重卡属于商用车新能源化方向，供应链质量经验具有一定行业延展性
- 需要与采购、研发、生产等多部门协作，有利于提升跨部门沟通和项目管理能力
- 质量问题闭环常涉及多方协调，推动供应商改进需要较强的抗压和沟通能力
- 适合具备汽车行业SQE经验、熟悉质量体系工具，并愿意深入新能源商用车供应链、接受现场审核与跨部门协调的求职者
缺点 / 挑战
- 供应商现场审核和问题整改跟踪可能带来一定出差与现场工作压力
- 需要同时理解质量体系、零部件工艺和供应商管理，技术广度要求较高
角色解读
- 可从SQE工程师向高级SQE、供应商质量经理或质量总监方向发展
- 积累新能源重卡供应链经验后，可拓展至整车质量、供应链管理或项目质量管理岗位
- 随着质量体系与审核能力提升，可承担供应商开发、体系建设和团队管理职责
- 负责新能源重卡零部件供应商的准入审核、过程审核与综合能力评估，建立并完善供应商质量管理体系
- 跟踪供应商APQP与PPAP过程，确保零部件开发及量产前的质量稳定性
- 主导供应商质量问题分析整改，运用8D、5Why等工具推动持续改进
- 编制供应商质量绩效评价标准，协调采购、研发、生产等部门推动问题闭环
- 熟悉IATF 16949、VDA 6.3及APQP、PPAP、FMEA等汽车行业质量体系与工具
- 具备供应商现场审核、质量评审和问题整改跟踪能力
- 了解重卡关键零部件（电池、电驱、底盘、车身等）的制造工艺与质量控制要点
- 具备跨部门沟通协调、数据分析、报告编制和抗压能力
申请策略
- 投递前了解中联重科新能源重卡业务和供应链布局，面试中体现对商用车质量场景的理解
- 可主动询问岗位常驻厂区、供应商审核出差频率和跨部门协作机制
- 突出汽车行业供应商质量管理经验，写明负责的零部件品类和供应商数量
- 量化展示APQP、PPAP、8D、5Why等工具的应用成果，如问题关闭率、供应商质量提升效果
- 体现IATF 16949、VDA 6.3审核经验及供应商现场审核能力
- 如有新能源重卡、商用车或电池/电驱/底盘等零部件经验，应重点呈现
- 系统梳理IATF 16949条款和VDA 6.3过程审核方法，准备可讲述的审核案例
- 补充重卡关键零部件制造工艺与常见质量缺陷知识，尤其是电池、电驱、底盘相关要点
面试指南
- 采用STAR结构描述案例：背景、目标、你采取的质量工具与协调动作、最终结果和量化收益
- 回答体系类问题时，先讲标准要求，再讲审核/管控步骤，最后讲风险闭环和持续改进
- 回答冲突协调问题时，强调以数据和标准为依据，兼顾质量底线与项目进度
- 请介绍一次你主导的供应商质量问题8D整改案例，如何推动供应商闭环？
- 你如何开展新供应商准入审核和VDA 6.3过程审核？
- APQP和PPAP过程中，你如何管控零部件开发质量风险？
- 面对供应商整改不到位或交付压力，你如何协调采购、研发和生产？
- 你熟悉哪些重卡关键零部件的制造工艺和质量控制要点？
职位点评
薪资福利60
成长发展78
工作生活55
使命价值75
薪资福利
60中等
JD未披露薪资与福利信息，补偿性动机需通过后续沟通确认；岗位职责和任职要求较为清晰。
薪资信号未披露（AI估算：9.0千–1.4万/月）
成长发展
78中等
岗位覆盖供应商准入、APQP/PPAP、审核和问题整改，有助于系统积累汽车行业供应商质量管理能力。
技术前沿主流现代技术
技术栈IATF 16949、VDA 6.3、APQP、PPAP、FMEA、8D、5Why
业务类型ambiguous
工作生活
55较低
JD未披露办公模式与作息安排，但涉及供应商现场审核并要求抗压能力，生活化动机满足度需与HR确认。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况JD含高强度暗示词
使命价值
75中等
岗位服务于新能源重卡供应链质量提升，处于新能源商用车发展方向，具有一定行业价值感。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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