均胜电子
【27届校招】系统设计初级工程师
【27届校招】系统设计初级工程师
发布于 3 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公自动驾驶
自动驾驶
Adas
Can Fd
域控制器
嵌入式
智能驾驶
竞品调研
系统架构设计
车载以太网
需求分析
值不值得投
薪资怎么样
1.7万
比自动驾驶中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
17 个在招 · 其中自动驾驶 2 个
市场机会
选择面较广
上海 · 自动驾驶 · 约 190 个在招
职位详情
关于这个职位
均胜电子智能汽车技术研究院面向2027届毕业生招聘系统设计初级工程师，主要辅助资深工程师完成智能驾驶系统的需求梳理、架构设计基础工作、传感器与域控制器方案的资料整理，以及测试问题的跟踪闭环
岗位偏系统级协同与文档流程，是进入车载智能驾驶系统设计方向的入门岗
最低要求
硕士及以上学历，计算机科学与技术、软件工程、电子信息、自动化、车辆工程等理工科相关专业
具备完整的计算机知识体系
有嵌入式、车载相关项目或实习经历优先
了解 ADAS 功能、域控制器架构、车载总线（CAN FD、车载以太网）加分
工作职责
辅助资深工程师完成系统功能/性能需求的梳理、整理工作，协助参与系统架构设计的基础环节，学习系统内外部接口的定义规范
配合对接客户相关基础需求，协助协调系统开发的基础沟通工作，参与系统整体交付的辅助工作（如文档整理、流程跟进）
协助参与平台/客户项目传感器配置方案、域控制器方案的基础设计辅助，包括资料搜集、方案初稿整理等
配合资深工程师分配、整理测试过程中反馈的问题点，协助跟踪问题处理进度，辅助形成系统设计闭环
辅助参与智驾系统技术规划相关的基础工作，协助开展竞品调研、信息整理与初步分析
协助参与组织工作流程的优化建设辅助工作，学习了解客户需求及国际规格标准的相关要求，配合完成基础审核辅助
优先资格
有嵌入式、车载相关项目或实习经历优先
了解 ADAS 功能、域控制器架构、车载总线（CAN FD、车载以太网）加分
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 校招岗由资深工程师带教，工作内容从需求、架构到测试闭环都有接触，系统级视野建立较快
- 涉及客户项目交付与国际规格标准，能积累对外沟通与规范化流程经验
- 岗位定位为辅助角色，初期文档整理、流程跟进等事务性工作占比较大，需要耐心积累
- 系统设计需要同时理解软硬件与整车语境，跨领域学习曲线较陡
- 客户项目节奏与多方协作较多，对沟通推进与细节把控要求高
- 适合车辆工程、电子信息、自动化、计算机等理工科硕士应届生，尤其是对智能驾驶系统和整车电子电气架构有兴趣、愿意从基础辅助工作扎实起步的人
缺点 / 挑战
- 智能驾驶属于汽车行业技术含量较高的方向，域控制器、车载以太网等经验在行业内通用性强
角色解读
- 从辅助角色逐步独立承担子系统需求分析与架构设计，成长为系统设计工程师、系统架构工程师
- 熟悉域控制器与整车电子电气架构后，可向系统技术负责人、项目技术管理方向发展
- 智能驾驶领域横向延展空间大，可转向功能安全、系统集成或产品定义等相关岗位
- 辅助资深工程师梳理智能驾驶系统的功能与性能需求，参与架构设计的基础环节，整理系统内外部接口定义
- 参与平台与客户项目中传感器配置、域控制器方案的资料搜集与方案初稿整理，承担文档与流程跟进类工作
- 对接客户基础需求，协调开发过程中的基础沟通，参与系统交付的辅助工作
- 跟踪测试反馈问题的处理进度，协助形成系统设计闭环，并参与竞品调研与信息整理
- 完整的计算机知识体系，理解操作系统、数据结构、接口协议等基础概念
- 对 ADAS 功能、域控制器架构、车载总线（CAN FD、车载以太网）有基本认知或项目接触
- 嵌入式或车载相关项目、实习经历，能把控软硬件协同的基本逻辑
- 较强的文档整理、需求归纳与跨团队沟通协调能力
申请策略
- 这是面向2027届毕业生的校招岗位，注意关注校招时间节点与宣讲安排，尽早投递
- 提前了解均胜电子智能驾驶业务与客户结构，面试时能说出对岗位协作模式的理解会加分
- 突出硕士期间的嵌入式、车载或智能驾驶相关项目，说明你在项目中承担的具体模块与产出
- 明确写出接触过的总线与工具，如 CAN/CAN FD、车载以太网、Simulink、CANoe 等
- 强调需求梳理、文档编写、跨团队协作类的经历，如课题分工、竞赛项目管理
- 若有整车或零部件企业实习经历，务必单列并写明参与的系统环节
- 系统学习 ADAS 功能逻辑与域控制器集中式电子电气架构的基本概念
- 补充车载总线基础知识并做简单实操（如 CAN 报文收发、CANoe/PCAN 工具使用）
面试指南
- 项目类问题用「背景—我负责的部分—方法与工具—结果与反思」四段式回答，突出个人贡献而非团队整体
- 概念类问题先说定义与作用，再讲一个具体场景或项目中的对应例子，避免只背术语
- 行为类问题采用 STAR 结构，并主动补充你从中学到的改进点，体现学习意愿
- 请介绍一个你参与过的嵌入式或车载相关项目，你在其中如何拆解需求？
- 你如何理解 ADAS 系统与域控制器之间的关系？集中式架构相比分布式有什么优势？
- CAN FD 与车载以太网各自的适用场景是什么？
- 如果客户提出一个模糊的需求，你会如何梳理成可执行的系统需求？
- 这个岗位初期以辅助和文档整理为主，你怎么看待这样的工作？
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