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中科宇航
【校招】发动机工艺设计师(广州)

【校招】发动机工艺设计师(广州)

发布于 8 天前

普通员工/个人贡献者

AI 估算 · 8.0千–1.5万 · AI 参考估算
其它
本科
全职员工仅现场办公工艺工程
工艺工程
Cad/Cam
数字化制造
航空发动机
装配工艺
质量控制

值不值得投

72综合评分

综合评分 72

商业航天核心工艺岗,技术成长空间大,行业前景好,适合有志于硬核技术的应届生

从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估,方便比较职业起点。

薪资怎么样

1.2万

比工艺工程中位数低

发布情况

正常在招 · 8 天前发布

市场机会

选择适中

广州 · 工艺工程 · 34 个在招

职位详情

关于这个职位

中科宇航校招发动机工艺设计师,负责航空发动机总装工艺流程规划、装配工艺规程编制及配套文件设计

需处理生产中的质量技术问题,优化生产工艺与工装结构,推动生产数字化智能化转型,并组织开展质量管理活动

最低要求

机械设计类专业,本科以上学历

熟练使用二维、三维建模软件及分析软件

工作职责

规划发动机总装工艺流程,编制装配工艺规程

编制发动机装配、检查试验用的配套文件及产品制造跟踪卡样本
编制生产用操作指导说明书等文件
及时处理生产试验过程中质量技术问题,设计较复杂的工艺装备
持续优化产品生产工艺流程、工装结构,提升产品质量及生产效率
持续推动生产向数字化、智能化方向转型,编制可行的技术方案
组织开展QC、六西格玛等质量管理活动
协助完成公司安排的其他工作

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 进入商业航天头部企业,接触前沿航空发动机制造工艺,技术积累深厚,行业前景广阔
  • 航空发动机工艺复杂度高,对细节和精度要求极严,初期需大量学习基础规范与标准
  • 机械工程背景扎实,对航空航天感兴趣,具备严谨细致工作作风的应届毕业生

缺点 / 挑战

暂无明显挑战项

角色解读

  • 初级工艺工程师 -> 高级工艺工程师 -> 工艺专家/主管,可向智能制造、生产管理或项目管理方向发展
  • 负责航空发动机从零部件到整机的装配工艺流程设计与优化,编制各类工艺文件和作业指导书
  • 扎实的机械设计及理论基础,熟练掌握AutoCAD、SolidWorks/NX等三维建模及仿真分析软件

申请策略

  • 关注中科宇航在可重复使用运载火箭及商业航天领域的最新动态,展现对行业的认同感
  • 突出机械设计专业课程成绩、相关课程设计或实习经历,强调对三维建模软件的熟练程度
  • 熟悉常用公差配合与形位公差标准,了解ISO或国军标质量管理体系基础,学习PLM系统基本操作

面试指南

  • 采用STAR法则(情境-任务-行动-结果)描述项目经验
  • 针对技术问题,展示逻辑分析能力(如人机料法环测)
  • 针对行业问题,结合个人认知与公司战略回答
  • 请介绍你熟悉的三维建模软件及其在工艺设计中的应用场景
  • 如何理解装配工艺规程的重要性?你认为一份优秀的工艺文件应具备哪些要素?
  • 如果在生产过程中发现工艺问题,你会如何分析和解决?
  • 你对数字化、智能化制造有哪些理解和看法?
  • 复习机械制造基础、互换性与测量技术课程知识

职位点评

薪资福利70
成长发展85
工作生活50
使命价值80

薪资福利

70中等

作为C轮后中大型企业的校招岗位,薪资处于行业中上水平,且提供稳定的职业发展平台,但具体福利未详细披露。

薪资信号未披露(AI估算:8.0千–1.5万/月)

成长发展

85较高

岗位涉及发动机核心工艺及数字化转型,技术含量高,成长路径清晰,有利于长期职业积累。

技术前沿主流现代技术
技术栈发动机工艺、装配工艺、三维建模、数字化、智能化、六西格玛
业务类型profit_center

工作生活

50较低

制造业工艺岗通常需驻厂支持生产,工作节奏可能随项目节点波动,WLB取决于具体团队文化,JD未明确说明弹性工作制。

工作模式未明确
办公地点工厂/生产基地
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

80较高

投身商业航天事业,助力国家航空航天技术发展,具有显著的社会价值和行业使命感。

行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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