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亿纬锂能
总装设计工程师

总装设计工程师

发布于 4 天前

普通员工/个人贡献者

AI 估算 · 2.0–3.2万 · AI 参考估算
高级经验
本科
全职员工仅现场办公结构设计
结构设计
Apqp
Bom编制
三维建模
公差分析
动力电池Pack
密封防护
电池包结构设计
跨部门沟通

值不值得投

61综合评分

综合评分 61

商用车电池PACK全流程结构设计岗,技术成长空间明确,现场与项目压力并存。

从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估,方便横向比较。

薪资怎么样

2.6万

比结构设计中位数高

发布情况

正常在招 · 4 天前发布

市场机会

选择不多

惠州 · 结构设计 · 5 个在招

职位详情

关于这个职位

该岗位负责商用车动力电池包的总装结构设计,涵盖整体布局、密封防护、线束管路集成与轻量化优化,并跟进从样机试制到量产的全流程

适合有动力电池PACK结构设计经验的机械类工程师,需要对接整车客户与内部工艺生产团队

最低要求

本科及以上学历,机械设计、车辆工程、新能源、机电等相关专业

年以上商用车动力电池PACK总装/结构设计经验,具备完整项目开发至量产经验者优先
熟练使用3D绘图软件,精通电池包总装结构、装配逻辑、钣金/压铸结构与公差匹配
熟悉动力电池开发流程、可靠性测试标准、结构防护及集成设计要点
具备良好的问题排查、跨部门沟通能力,抗压性强,能独立推进项目落地

工作职责

负责商用车动力电池包总成整体布局、总装结构方案设计、密封防护、安装固定及线束管路集成设计

完成三维建模、工程图纸输出、BOM编制及设计规范、装配技术文件落地
跟进项目APQP全流程,参与样机试制、装机调试、试验验证,快速解决装配干涉、结构匹配、整车适配问题
针对商用车重载、颠簸、高低温、振动等复杂工况,持续优化结构强度、防水防尘、轻量化与可靠性
对接整车客户、供应商及内部工艺/生产/品质团队,完成技术交底、问题整改与量产技术支撑
沉淀设计标准,复盘量产及售后问题,推进结构迭代优化与技术标准化

优先资格

具备完整项目开发至量产经验者优先

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 商用车动力电池是新能源赛道中需求确定的细分方向,结构设计经验含金量高且可迁移
  • 岗位覆盖从设计到量产的全流程,能建立完整的项目开发能力
  • 商用车工况复杂(重载、颠簸、高低温),对结构可靠性与密封防护要求高,试制与整改阶段工作强度大

缺点 / 挑战

  • 需要同时应对整车客户、供应商与内部多部门的协调压力
  • 适合有动力电池PACK结构设计积累、希望在商用车电动化方向深耕、能承受项目节奏压力的资深机械工程师

角色解读

  • 深耕电池包结构领域可成长为资深结构专家或结构主管,负责整包平台化设计
  • 积累整车客户对接经验后,可向项目管理或产品线技术负责人方向发展
  • 主导商用车动力电池包的总装结构方案设计,包括布局、密封防护、安装固定与线束管路集成
  • 使用3D软件完成建模、图纸与BOM输出,并跟进APQP全流程直至量产
  • 针对商用车重载、振动等复杂工况持续优化结构强度与轻量化
  • 年以上电池PACK总装/结构设计经验,精通装配逻辑、钣金/压铸结构与公差匹配
  • 熟悉动力电池开发流程与可靠性测试标准
  • 具备跨部门沟通与独立推进项目的能力

申请策略

  • 面试前了解该公司商用车电池产品线的客户群与车型覆盖,准备好讲述一个解决装配干涉或整车适配问题的完整案例
  • 突出主导或核心参与的电池PACK项目,写明从设计开发到SOP量产的完整经历
  • 量化展示轻量化、防水防尘、结构强度优化等具体成果
  • 列出熟练掌握的3D软件与公差分析能力
  • 补充商用车整车适配与APQP流程相关知识,熟悉IATF16949体系会更受青睐
  • 可提前了解电池包热管理与轻量化材料(如铝合金、压铸)的最新应用

面试指南

  • 用STAR结构讲述项目经历:背景与目标、你的设计方案、遇到的问题与决策、最终量产结果与量化收益
  • 技术问题先讲设计原理与标准依据,再结合实际案例说明验证手段(如振动、 IP防护测试)
  • 跨部门协作问题强调机制建设(如定期评审、问题清单闭环)而非单点沟通
  • 请介绍你主导过的电池包结构设计项目,从方案到量产的关键节点是什么?
  • 商用车重载振动工况下,你如何保证电池包结构强度与密封防护?
  • 装配干涉或整车适配问题出现时,你的排查与整改流程是怎样的?
  • 钣金结构与压铸结构在电池包应用中各自的优劣势和公差控制要点?
  • 你如何与整车客户及内部工艺/生产团队做技术交底?

职位点评

薪资福利55
成长发展72
工作生活48
使命价值70

薪资福利

55较低

JD未披露薪资,无法判断竞争力;对有6年以上PACK设计经验的工程师而言,制造业研发岗薪资通常处于市场中位,薪酬吸引力一般。

薪资信号未披露(AI估算:2.0千–3.2万/月)

成长发展

72中等

岗位覆盖设计、试制、验证到量产的完整开发链路,并有设计标准沉淀与技术标准化机会,对结构设计能力的成长价值较高,但JD未明确培训或晋升机制。

技术前沿主流现代技术
技术栈动力电池PACK、APQP、三维建模、BOM、轻量化
业务类型ambiguous

工作生活

48较低

JD明确提到抗压性强,且需跟进样机试制、装机调试与量产支撑,涉及工厂现场工作,办公灵活性与WLB保障有限;JD未提及任何弹性或远程安排。

工作模式未明确
办公地点工厂/生产基地
加班情况JD含高强度暗示词

使命价值

70中等

商用车电动化是交通减碳的重要方向,动力电池产品具有较高正向社会价值,但JD本身未表述使命愿景。

行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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