马勒
System Engineer 系统工程师
System Engineer 系统工程师
发布于 12 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车电子
汽车电子
Ecu开发
Fmea
Mbse
Sysml
Vave
功能安全
电力电子
系统验证
Pmsm控制器
值不值得投
76综合评分
综合评分 76
跨国车企核心电力电子系统岗，技术栈前沿且成长空间大，薪酬福利规范，WLB未明确。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
2万
比汽车电子中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
14 个在招
市场机会
选择不多
苏州 · 汽车电子 · 9 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位负责马勒动力总成部门的电力电子及辅助电子产品开发，涵盖需求分析、系统架构设计（SysML）、跨部门协同及系统验证测试
你需要具备汽车电力电子背景，主导ECU部件的技术落地与功能安全评估，推动产品成熟度提升
最低要求
本科及以上学历，控制工程/计算机科学/软件工程/汽车工程/电机控制/电气工程/机电一体化等相关专业
至少3年汽车电力电子相关工作经验
具备电子压缩机（E-Compressor）、电子水泵（E-Pump）的产品知识
具备PMSM（永磁同步电机）控制器软件知识
具备PMSM控制器硬件架构知识
理解完整的系统开发流程
能够并行领导各项技术能力的工作
工作职责
负责电力电子和辅助电子产品开发
需求分析与定义（需求工程）
搭建功能与物理架构，以及基于模型的系统工程（SysML）
与硬件/软件/机械团队进行接口对接
支持系统验证、系统集成和系统集成测试
协调系统功能和特性的实施
进行成熟度评估
担任E-Comp和E-Pump中ECU部件的TPM（技术项目经理）
在技术层面领导VAVE/iPCO（价值分析/价值工程）工作
支持FMEA（失效模式与影响分析）活动
参与功能安全与技术安全活动
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 依托跨国巨头平台，能接触到汽车热管理与动力总成前沿的电力电子技术，技术壁垒高
- 岗位涵盖系统架构、项目管理（TPM）与降本（VAVE），能力模型全面，利于向复合型技术管理人才转型
- 提供持续的个人与职业发展机会，外企通常具备完善的培训体系和规范的流程
- 适合具备3年以上汽车电力电子经验，既懂底层软硬件架构又具备系统级思维，且希望在跨国车企深耕热管理/动力总成领域的技术人才
缺点 / 挑战
- 需要并行处理软硬件、机械等多学科接口，跨部门沟通与技术协调成本较高
- 涉及功能安全与FMEA等严谨的车规级要求，对细节把控和合规性审查压力较大
角色解读
- 从系统工程师向系统架构师或技术专家（Chief Engineer）方向发展，深耕电力电子与热管理系统
- 积累TPM经验后，可转型为技术项目经理或研发部门管理岗，负责更大规模的产品线
- 负责电力电子及辅助电子产品的系统级开发，包括需求分析、架构设计（SysML）及跨团队协同
- 担任ECU部件的技术项目经理（TPM），主导技术层面的VAVE降本及功能安全评估
- 支持系统验证、集成测试及成熟度评估，确保产品从设计到落地的全链路质量
- 具备扎实的汽车电力电子背景，熟悉电子压缩机、电子水泵及PMSM控制器的软硬件架构
- 掌握基于模型的系统工程（MBSE/SysML），能独立完成功能与物理架构设计
- 熟悉汽车系统开发流程，具备FMEA、功能安全分析及跨部门技术协调能力
申请策略
- 马勒注重多元化与协作，面试时可多展现团队合作精神和跨文化沟通能力
- 即使部分要求不完全匹配也可投递，建议在求职信中强调自己的快速学习能力和对汽车电气化的热情
- 突出在电力电子、PMSM控制器或电子水泵/压缩机项目中的系统架构设计与需求工程经验
- 明确列出担任TPM或技术牵头人的经历，展示跨部门协调、VAVE降本及FMEA/功能安全分析的实际成果
- 强调对SysML/MBSE工具的掌握程度及完整的系统验证与集成测试经验
- 复习并强化SysML建模能力，熟悉INCOSE系统工程标准及ASPICE流程
- 深入了解ISO 26262功能安全标准，提升在复杂电子系统中的安全分析与评估能力
面试指南
- 采用STAR法则（情境、任务、行动、结果），重点突出你在复杂系统开发中的技术决策过程与跨部门协调成果
- 对于架构设计问题，从需求分析、功能分解、物理架构到接口定义，展现系统级思维（System Thinking）
- 对于降本或安全问题，强调数据驱动和合规性，说明如何在性能、成本与安全之间取得平衡
- 请分享一个你主导的电力电子系统架构设计项目，你是如何定义需求并搭建SysML模型的？
- 在担任ECU部件TPM时，你如何协调硬件、软件和机械团队的接口冲突？
- 请举例说明你如何通过VAVE/iPCO在技术层面实现降本，同时保证系统功能与安全？
- 在系统验证与集成测试阶段，你遇到过最棘手的问题是什么？如何解决的？
- 你是如何理解并执行功能安全（Functional Safety）活动的？
职位点评
薪资福利75
成长发展85
工作生活65
使命价值80
薪资福利
75中等
跨国车企提供具有市场竞争力的薪酬与规范的福利体系，但具体薪资未披露，整体满足度较好。
薪资信号未披露（AI估算：1.5千–2.5万/月）
成长发展
85较高
岗位涉及系统架构、TPM、VAVE等全面技能，且公司明确提供持续的个人与职业发展机会，成长空间大。
技术前沿主流现代技术
技术栈SysML、MBSE、PMSM、FMEA、VAVE、ECU、Power electronics
成长机会ongoing personal & career development opportunities
业务类型profit_center
工作生活
65中等
JD未明确提及工作模式与WLB政策，但作为跨国车企研发岗，通常具备相对规范的作息，但系统级开发与跨部门协调可能带来一定的工作压力。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
80较高
马勒致力于汽车电气化与热管理技术，推动可持续出行，具有较高的行业前景与社会价值。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
使命信号sustainability
创新程度积极采用新技术
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