
中层管理(经理/总监)
综合评分 66
稳定大厂、薪资偏高、专业壁垒高,WLB一般
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
4.8万
比物流管理中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
28 个在招
市场机会
选择适中
香港特别行政区 · 物流管理 · 12 个在招
负责区域内集装箱船队的日常运营管理与航线优化,协调配载、港口限制及燃油供应等关键环节
持有二副、大副或船长证书(Master Mariner)及相关经验,优先考虑持有船长证书人员
{在区域运营及PABU船队范围内实施运营政策与指导方针,与DG/Planning部门协调制定船舶装载指南,包括特殊/危险品货物,根据航线要求与计划团队合作确定船舶有效运力,管理负责范围内的港口限制,并向船舶及其所有者提供指导,与相关团队协作控制运营成本和费用,降低整体运营支出,与计划团队合作最大化船舶利用率,并通过航行报告监控船舶和港口绩效,根据租船合同条款监控船舶绩效,监督船舶指挥绩效,包括航行指令的实施,监控港口和海上费用,特别关注异常情况,协调各港口的燃油补给安排,监控燃油消耗控制(船舶航行燃油报告),按照全球运营指南进行随机燃油检查,控制并监控航线班期完整性,实施并监控运营KPI,根据天气条件协调船舶航行计划与班期,签发航行指令,协调船舶维护计划及维修活动,协调并监控危险品(DG)/冷藏货(RF)/超大型货物(OOG)的装载,协调船上冷藏箱故障及维修工作,"对接全球运营团队及其他业务单元( BU )运营",对接外部各方,如合作伙伴和船东,编制年度运营预算计划,实施并控制航线运营以实现预算目标,规划并优化航线运营,就运营事项提供专业建议}
优点
缺点 / 挑战
作为已上市大型跨国航运企业的中层管理岗,薪资通常高于市场平均水平,福利体系完善,稳定性强。
岗位涉及全球运营对接与复杂海事管理,技术与管理技能并重,但行业传统性强,前沿技术迭代相对较慢。
航运业通常需应对时差与紧急情况,虽为办公室岗位,但需紧密监控船舶动态,可能面临一定的工作强度。
作为全球物流关键一环,保障供应链畅通具有一定社会价值,但主要聚焦于商业运营效率。
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